MT-25 / MT-03 (ヤマハ/2015) バイク比較試乗インプレ・レビュー YAMAHA MT-25 / MT-03 (2015) TEST RIDE

427.2 هزار بار بازدید - 9 سال پیش - すでにショートレビューはお送りしていますが、先日ヤマハMT-25およびMT-03に改めてじっくりと試乗することができました。そこで今回は、2台を乗り比べながらレビューをお届けします。MT-25とMT-03は、先に発表され既に大ヒットしているYZF-R25およびYZF-R3とプラットフォームを共有したネイキッドモデルです。エンジンやフレームなど基本コンポーネンツが同じなので、クラス最高を誇る最高出力や最大トルクもそのままですが、カウルを取り払い軽量な外装とし、さらにライディングポジションを変更することでより軽快なハンドリングと扱いやすさを獲得。スーパースポーツ的な外観と乗りやすさを兼ね備えるYZF-R25およびYZF-R3に対して、純粋なロードスターとしてのデザインと乗り味を追求しているのが大きな特徴です。この2台の詳しい乗車感については映像本編にて!2015/11/30追記:4:16頃から表示される字幕に変換ミスがありました。「以外」と表記していますが正しくは「意外」です。訂正してお詫び申し上げます。2016/2/8追記:リアサスペンションは「リンク式」ではなく「リンクなし」でした。お詫びして訂正させていただきます。【関連ページ】ヤマハ発動機 MT-03/MT-25商品概要
すでにショートレビューはお送りしていますが、先日ヤマハMT-25およびMT-03に改めてじっくりと試乗することができました。そこで今回は、2台を乗り比べながらレビューをお届けします。

MT-25とMT-03は、先に発表され既に大ヒットしているYZF-R25およびYZF-R3とプラットフォームを共有したネイキッドモデルです。エンジンやフレームなど基本コンポーネンツが同じなので、クラス最高を誇る最高出力や最大トルクもそのままですが、カウルを取り払い軽量な外装とし、さらにライディングポジションを変更することでより軽快なハンドリングと扱いやすさを獲得。スーパースポーツ的な外観と乗りやすさを兼ね備えるYZF-R25およびYZF-R3に対して、純粋なロードスターとしてのデザインと乗り味を追求しているのが大きな特徴です。

この2台の詳しい乗車感については映像本編にて!

2015/11/30追記:4:16頃から表示される字幕に変換ミスがありました。「以外」と表記していますが正しくは「意外」です。訂正してお詫び申し上げます。

2016/2/8追記:リアサスペンションは「リンク式」ではなく「リンクなし」でした。お詫びして訂正させていただきます。

【関連ページ】
ヤマハ発動機 MT-03/MT-25商品概要
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/spor...
ヤマハ発動機 MT-03/MT-25スペシャルサイト
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9 سال پیش در تاریخ 1394/09/06 منتشر شده است.
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