Dresdner Bahn: Der Infofilm zum Gesamtprojekt
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6 سال پیش
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http://www.dresdnerbahn.de
Die Dresdner Bahn, die seit dem Jahr 1875 existiert, soll für den modernen Nah-, Regional- und Fernverkehr fit gemacht werden. Die rund 16 Kilometer lange Bahnlinie beginnt hinter dem Bahnhof Südkreuz, wo die Strecke von der Anhalter Bahn abzweigt. Sie führt über die Ortsteile Marienfelde und Lichtenrade. Dahinter überquert sie die Grenze zwischen den Ländern Berlin und Brandenburg, führt über Mahlow und Blankenfelde weiter in Richtung Dresden.
Zurzeit fahren auf der Trasse S-Bahnen der Linie S2 und im nördlichen Abschnitt Güterzüge im Dieselverkehr. Eine Befahrung der Strecke im südlichen Abschnitt wäre auch heute möglich und zulässig. Eine gemeinsame Nutzung der Strecke für S-Bahnen und moderne elektrische Züge des Regional- und Fernverkehrs ist nicht möglich, da unterschiedliche Stromnetze verwendet werden: Die S-Bahn fährt mit Gleichstrom, die Deutsche Bahn mit Wechselstrom. Daher werden zwei neue, mit Oberleitung überspannte Gleise gebaut.
Alle neun Bahnübergänge an der Bahn werden von Eisenbahnbrücken oder Straßenüberführungen ersetzt. Neben dem damit verbundenen Neubau von neun Eisenbahn- und Straßenbrücken werden weitere neun Brücken erweitert oder erneuert.
Die Dresdner Bahn, die seit dem Jahr 1875 existiert, soll für den modernen Nah-, Regional- und Fernverkehr fit gemacht werden. Die rund 16 Kilometer lange Bahnlinie beginnt hinter dem Bahnhof Südkreuz, wo die Strecke von der Anhalter Bahn abzweigt. Sie führt über die Ortsteile Marienfelde und Lichtenrade. Dahinter überquert sie die Grenze zwischen den Ländern Berlin und Brandenburg, führt über Mahlow und Blankenfelde weiter in Richtung Dresden.
Zurzeit fahren auf der Trasse S-Bahnen der Linie S2 und im nördlichen Abschnitt Güterzüge im Dieselverkehr. Eine Befahrung der Strecke im südlichen Abschnitt wäre auch heute möglich und zulässig. Eine gemeinsame Nutzung der Strecke für S-Bahnen und moderne elektrische Züge des Regional- und Fernverkehrs ist nicht möglich, da unterschiedliche Stromnetze verwendet werden: Die S-Bahn fährt mit Gleichstrom, die Deutsche Bahn mit Wechselstrom. Daher werden zwei neue, mit Oberleitung überspannte Gleise gebaut.
Alle neun Bahnübergänge an der Bahn werden von Eisenbahnbrücken oder Straßenüberführungen ersetzt. Neben dem damit verbundenen Neubau von neun Eisenbahn- und Straßenbrücken werden weitere neun Brücken erweitert oder erneuert.
6 سال پیش
در تاریخ 1397/01/14 منتشر شده
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