Niemiecki U-boot w porcie Gdynia: U-31 prezentacja i wyjście // German U-boat U-31 (S181) in Gdynia
7.4 هزار بار بازدید -
2 ماه پیش
-
18.06.2024 | Zapraszam na niezwykłą
18.06.2024 | Zapraszam na niezwykłą wizytę niemieckiego okrętu podwodnego, czyli z niemieckiego "U-boota" w porcie w Gdyni. Był to okręt podwodny U-31 (S181), zbudowany jako pierwszy w serii okrętów typu 212A, który został zwodowany w 2002 roku, a wszedł do służby w Niemieckiej Marynarce Wojennej (Deutsche Marine) 19 października 2005 roku. Podczas pobytu w gdyńskim porcie uwagę przechodniów, fotografów i miłośników marynarki przykuły m.in. opływowy kształt okrętu, wejście do okrętu na przodzie kiosku, zupełnie jak na naszych dawnych "Kobbenach" (m.in. na Sokole, na którym kończą się prace wykończeniowe do celów muzealnych) oraz przede wszystkim kształt rufy okrętu podwodnego z jego wystającymi elementami w kształcie litery "X". U-31 przebywał w Gdyni w celu uzupełnienia zapasów i przygotowania do manewrów NATO, które za parę dni odbyły się wspólnie z Polską Marynarką Wojenną, a więc BALTOPS 2024. Ptaszki ćwierkały również, że okręt był pokazywany polskim oficjelom, aktywnie poszukującym kandydatów na nowe okręty podwodne dla Polskiej Marynarki Wojennej w ramach projektu "Orka" - trzeba powiedzieć, że taki mały, zgrabny okręt idealnie nadawałby się na basen naszego Morza Bałtyckiego, wszak jak widać u Niemców się sprawdza. Miłego seansu!
18th June 2024 | I invite you to an extraordinary visit of a German submarine, i.e. a German 'U-boat' in the port of Gdynia, Poland. It was the U-31 (S181) submarine, built as the first in the series of class 212A ships, which was launched in 2002 and entered service with the German Navy (Deutsche Marine) on October 19, 2005. During her stay in the port of Gdynia, the attention of passers-by, photographers and naval enthusiasts was attracted by the streamlined shape of the ship, the entrance to the ship at the front of the conning tower, just like on Polish old Kobben-class subs (including Sokol, where finishing works for museum purposes are completed) and, above all, the X-shaped stern with its protruding elements out of the water. U-31 was in Gdynia to replenish supplies and prepare for the NATO maneuvers that would take place in a few days together with the Polish Navy, i.e. BALTOPS 2024. The birds also chirped that the ship was being shown to Polish officials who are actively looking for candidates for new submarines for the Polish Navy as part of the 'Orka' project - it must be said that such a small, cozy ship would be perfect for the basin of Baltic Sea, after all, as you can see, it works well for the Germans. Enjoy watching!
Dane techniczne/Technical data:
Typ/Type: okręt podwodny/submarine
Wyporność/Displacement: 1450 t
Długość/Length: 56 m (183.7 ft)
Szerokość/Beam: 7 m (22.96 ft)
Szybkość/Speed: 20 węzłów/knots (37 km/h) w zanurzeniu/submerged, 12 węzłów/knots na powierzchni/surfaced
Napęd/Propulsion: 1 x MTU-396 16V silnik spalinowy/diesel engine (2 880 KM/HP; 2,150 kW); 1 x Siemens Permasyn silnik elektryczny/electric motor Type FR6439-3900KW (3 820 KM/HP; 2,850 kW)
Zasięg/Range: 8,000 Mm/nmi (14,800 km)
Załoga/Crew: 5 oficerów/officers, 22 marynarzy/men
Więcej informacji/More info:
https://en.wikipedia.org/wiki/German_...)
https://www.gospodarkamorska.pl/wyjat...
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
TRSPomerania: kanał kolejowy z filmami z Pomorza i nie tylko... diesle, elektryki, parowozy, przejazdy "windowview" i "cabview", reportaże, symulatory - to wszystko można znaleźć na kanale TRSPomerania! Jeśli spodobał Ci się powyższy film, zostaw polubienie, subskrybuj i odwiedzaj ponownie po więcej podobnych kolejowych klimatów! :)
TRSPomerania: railway channel with movies from Pomerania (northern Poland) and more... diesel power, electric locomotives, steam heritage trains, windowview and cabview rides, feature&reportage movies and virtual simulators - all that onboard TRSPomerania channel! If you enjoyed watching this movie, hit like & subscribe buttons and come back again for similar content in the future! :)
Subskrybuj, żeby zobaczyć więcej kolejowych filmów: // Subscribe here for more railway videos:
⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩
https://www.youtube.com/TRSPomerania?...
Odwiedź i polub fanpage na Facebooku: // Visit and like my Facebook page for new videos:
⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩
Facebook: trspomerania
Zajrzyj i obserwuj na Instagramie: // Visit and follow on Instagram:
⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩
Instagram: trspomerania
#uboot #orka #uboat
18th June 2024 | I invite you to an extraordinary visit of a German submarine, i.e. a German 'U-boat' in the port of Gdynia, Poland. It was the U-31 (S181) submarine, built as the first in the series of class 212A ships, which was launched in 2002 and entered service with the German Navy (Deutsche Marine) on October 19, 2005. During her stay in the port of Gdynia, the attention of passers-by, photographers and naval enthusiasts was attracted by the streamlined shape of the ship, the entrance to the ship at the front of the conning tower, just like on Polish old Kobben-class subs (including Sokol, where finishing works for museum purposes are completed) and, above all, the X-shaped stern with its protruding elements out of the water. U-31 was in Gdynia to replenish supplies and prepare for the NATO maneuvers that would take place in a few days together with the Polish Navy, i.e. BALTOPS 2024. The birds also chirped that the ship was being shown to Polish officials who are actively looking for candidates for new submarines for the Polish Navy as part of the 'Orka' project - it must be said that such a small, cozy ship would be perfect for the basin of Baltic Sea, after all, as you can see, it works well for the Germans. Enjoy watching!
Dane techniczne/Technical data:
Typ/Type: okręt podwodny/submarine
Wyporność/Displacement: 1450 t
Długość/Length: 56 m (183.7 ft)
Szerokość/Beam: 7 m (22.96 ft)
Szybkość/Speed: 20 węzłów/knots (37 km/h) w zanurzeniu/submerged, 12 węzłów/knots na powierzchni/surfaced
Napęd/Propulsion: 1 x MTU-396 16V silnik spalinowy/diesel engine (2 880 KM/HP; 2,150 kW); 1 x Siemens Permasyn silnik elektryczny/electric motor Type FR6439-3900KW (3 820 KM/HP; 2,850 kW)
Zasięg/Range: 8,000 Mm/nmi (14,800 km)
Załoga/Crew: 5 oficerów/officers, 22 marynarzy/men
Więcej informacji/More info:
https://en.wikipedia.org/wiki/German_...)
https://www.gospodarkamorska.pl/wyjat...
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
TRSPomerania: kanał kolejowy z filmami z Pomorza i nie tylko... diesle, elektryki, parowozy, przejazdy "windowview" i "cabview", reportaże, symulatory - to wszystko można znaleźć na kanale TRSPomerania! Jeśli spodobał Ci się powyższy film, zostaw polubienie, subskrybuj i odwiedzaj ponownie po więcej podobnych kolejowych klimatów! :)
TRSPomerania: railway channel with movies from Pomerania (northern Poland) and more... diesel power, electric locomotives, steam heritage trains, windowview and cabview rides, feature&reportage movies and virtual simulators - all that onboard TRSPomerania channel! If you enjoyed watching this movie, hit like & subscribe buttons and come back again for similar content in the future! :)
Subskrybuj, żeby zobaczyć więcej kolejowych filmów: // Subscribe here for more railway videos:
⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩
https://www.youtube.com/TRSPomerania?...
Odwiedź i polub fanpage na Facebooku: // Visit and like my Facebook page for new videos:
⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩
Facebook: trspomerania
Zajrzyj i obserwuj na Instagramie: // Visit and follow on Instagram:
⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩
Instagram: trspomerania
#uboot #orka #uboat
2 ماه پیش
در تاریخ 1403/04/06 منتشر شده
است.
7,434
بـار بازدید شده