Essai Peugeot e-3008 2024 – + de 600 KM en 100% électrique ?
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2 ماه پیش
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Pour bénéficier de l’offre dont
Pour bénéficier de l’offre dont je parle dans la vidéo pour le Pass Ulys Electric, cliquez ici : https://ulys.vinci-autoroutes.com/off....
Si vous êtes intéressés par l’offre sur le Peugeot e-3008 présentée dans la vidéo, cliquez sur le lien et remplissez entièrement le formulaire : https://www.levendeurautomobiles.com/..., vous serez très rapidement contacté par un expert de chez PCA Services !
Depuis son lancement il y a 16 ans, le Peugeot 3008 s'est écoulé à + de 2 millions d'exemplaires à travers ses différentes générations. Actuellement, il représente un modèle phare de la marque, particulièrement en France. La nouvelle version du 3008, désormais entièrement électrique, se positionne comme une référence dans sa catégorie. En termes de motorisation, le modèle testé dispose d’un moteur électrique de 210 ch, offrant une consommation mixte de 16,9 kWh/100 km et une autonomie annoncée de 522 km (640 km en ville). La batterie de 73 kWh permet une recharge rapide, allant de 10 à 80 % en seulement 30 minutes. Les performances sont au rendez-vous avec une vitesse maximale de 170 km/h et un 0 à 100 km/h en 8,8 secondes. Sa future version à grande autonomie sera déterminante pour conquérir le marché des SUV électriques en 2024. Reste à voir s’il réussira à détrôner ses concurrents et à séduire le marché. Réponse en fin de vidéo !
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Sommaire :
00:00 – Introduction
04:21 – Face avant
07:14 – Partie latérale
08:19 – Recharge
09:02 – Partie arrière
10:55 – Coffre
11:28 – Dimensions & Poids
12:47 – Motorisation
13:32 – Prix
14:14 – Places arrière
16:17 – Contreportes avant & Sièges
17:25 – Volant & Instrumentation
19:00 – Console centrale & Info-divertissement
21:04 – Essai routier : Suspensions
22:33 – Essai routier : Modes de conduite
22:55 – Essai routier : Freinage
23:17 – Essai routier : Autonomie
24:57 – Essai routier : Direction
25:50 – Essai routier : Freinage
26:31 – Essai routier : Insonorisation
27:01 – Essai routier : Motorisation
28:00 – Essai routier : Bilan
29:16 – Conclusion
Pour les demandes de SPONSORING ou de CREATION DE CONTENU DIGITAL, merci de m’envoyer directement un e-mail sur : [email protected]
Instagram : Instagram: levendeurautomobiles
Tiktok : TikTok: levendeurautomobiles
Facebook : Facebook: Le-Vendeur-Automobiles-Paris-109340669089275
La Page Linkedin de Nicolas : LinkedIn: nicolas-rolland-private-equity
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04:21 – Face avant
07:14 – Partie latérale
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09:02 – Partie arrière
10:55 – Coffre
11:28 – Dimensions & Poids
12:47 – Motorisation
13:32 – Prix
14:14 – Places arrière
16:17 – Contreportes avant & Sièges
17:25 – Volant & Instrumentation
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21:04 – Essai routier : Suspensions
22:33 – Essai routier : Modes de conduite
22:55 – Essai routier : Freinage
23:17 – Essai routier : Autonomie
24:57 – Essai routier : Direction
25:50 – Essai routier : Freinage
26:31 – Essai routier : Insonorisation
27:01 – Essai routier : Motorisation
28:00 – Essai routier : Bilan
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2 ماه پیش
در تاریخ 1403/03/04 منتشر شده
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