DB BR 103 - Legendäres Flagschiff der Deutschen Bahn
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8 سال پیش
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Die Lokomotiven der Baureihe 103
Die Lokomotiven der Baureihe 103 der Deutschen Bundesbahn (DB) sind schwere sechsachsige Elektrolokomotiven für den schnellen Reisezugverkehr. Die 103 galten lange als das Flaggschiff der DB und waren neben den Diesellokomotiven der Baureihe V 200 eine der bekanntesten deutschen Lokomotivbaureihen. Mit einer Dauerleistung von 7.440 kW (10.116 PS) waren die 103 bei ihrer Indienststellung die stärksten einteiligen Lokomotiven der Welt und sind bis heute die leistungsstärksten Lokomotiven, die eine Bahn in Deutschland je im Liniendienst eingesetzt hat.
Ab 1997 wurde die 103 von der Deutschen Bahn AG nach und nach ausgemustert und im Personenverkehr durch die Baureihe 101 ersetzt. Nach fast dreißig Betriebsjahren waren die Fahrzeuge durch den Einsatz über lange Strecken vor schweren Intercity-Zügen bei Geschwindigkeiten bis zu 200 km/h verschlissen. 2003 verordnete die Deutsche Bahn die Abstellung aller Fahrzeuge, setzt aber bis heute zwei Lokomotiven für Sonderzüge, Überführungen oder Planzüge ein. Dies sind die Lokomotiven 103 113-7 und 103 245-7 der DB Fernverkehr München (Einsatz vor Planzügen). 103 222 ist mittlerweile im Einsatz von Rail Adventure. Museal erhalten sind weitere 13 Lokomotiven, davon drei aus der Vorserie.
Ab 1997 wurde die 103 von der Deutschen Bahn AG nach und nach ausgemustert und im Personenverkehr durch die Baureihe 101 ersetzt. Nach fast dreißig Betriebsjahren waren die Fahrzeuge durch den Einsatz über lange Strecken vor schweren Intercity-Zügen bei Geschwindigkeiten bis zu 200 km/h verschlissen. 2003 verordnete die Deutsche Bahn die Abstellung aller Fahrzeuge, setzt aber bis heute zwei Lokomotiven für Sonderzüge, Überführungen oder Planzüge ein. Dies sind die Lokomotiven 103 113-7 und 103 245-7 der DB Fernverkehr München (Einsatz vor Planzügen). 103 222 ist mittlerweile im Einsatz von Rail Adventure. Museal erhalten sind weitere 13 Lokomotiven, davon drei aus der Vorserie.
8 سال پیش
در تاریخ 1395/11/03 منتشر شده
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