KHARKIV TRAM (2017)
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8 سال پیش
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Die Straßenbahn in der ostukrainischen Großstadt Charkiw (Kharkiv) ist eines der Beispiele, was über Jahre hinweg vernachlässigte Infrastruktur für den Stadtverkehr bedeutet. Ein heruntergekommenes Gleisnetz überzieht die gesamte Stadtfläche mit etwa 1,4 Millionen Einwohnern...Entgleisungen, Schäden und Bahnausfälle gehören zur Tagesordnung. Obwohl erst vor kurzem einige Gleisabschnitte saniert wurden, ist dies nur ein Tropfen auf den heißen Stein...denn das nahezu gesamte Netz bedarf einer Sanierung! Der Fahrzeugpark setzt sich reinweg aus Tatrawagen zusammen, welche zum Großteil durch T3SU gebildet wurden doch derzeit massiv durch gebrauchte T3SUCS aus Praha und Ostrava (CZ), sowie Bratislava (SK) und T3A aus Riga (LV) ersetzt werden. Jüngst kamen auch gebrauchte T6A5 zum Einsatz, welche ebenfalls aus Praha stammen.
Die Straßenbahn in der ostukrainischen Großstadt Charkiw (Kharkiv) ist eines der Beispiele, was über Jahre hinweg vernachlässigte Infrastruktur für den Stadtverkehr bedeutet. Ein heruntergekommenes Gleisnetz überzieht die gesamte Stadtfläche mit etwa 1,4 Millionen Einwohnern...Entgleisungen, Schäden und Bahnausfälle gehören zur Tagesordnung. Obwohl erst vor kurzem einige Gleisabschnitte saniert wurden, ist dies nur ein Tropfen auf den heißen Stein...denn das nahezu gesamte Netz bedarf einer Sanierung! Der Fahrzeugpark setzt sich reinweg aus Tatrawagen zusammen, welche zum Großteil durch T3SU gebildet wurden doch derzeit massiv durch gebrauchte T3SUCS aus Praha und Ostrava (CZ), sowie Bratislava (SK) und T3A aus Riga (LV) ersetzt werden. Jüngst kamen auch gebrauchte T6A5 zum Einsatz, welche ebenfalls aus Praha stammen.
8 سال پیش
در تاریخ 1396/01/03 منتشر شده
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