【トヨタ】【トヨタ・クラウンエステート】もうすぐ発売!トヨタ・クラウンエステートの魅力とは?【JBNカーニュース 】
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2 ماه پیش
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【トヨタ】【トヨタ・クラウンエステート】もうすぐ発売!トヨタ・クラウンエステートの魅力とは?【JBNカーニュース 】チャンネル登録はコチラ→@jbncarsofficial《動画の内容》このサイズはクロスオーバーと比べると、全長とホイールベースは同じ。全幅はプラス40mm(クロスオーバーは1840mm)、全高はプラス80mm(同1540mm)となることでクロスオーバーよりワイドとなり、全高は高くなるのが特徴です。エクステリアデザイン
【トヨタ】【トヨタ・クラウンエステート】もうすぐ発売!トヨタ・クラウンエステートの魅力とは?【JBNカーニュース 】
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《動画の内容》
このサイズはクロスオーバーと比べると、全長とホイールベースは同じ。全幅はプラス40mm(クロスオーバーは1840mm)、全高はプラス80mm(同1540mm)となることでクロスオーバーよりワイドとなり、全高は高くなるのが特徴です。
エクステリアデザイン
他のファミリー同様、フロントマスクはハンマーヘッドデザインを採用。なかでもスポーツにデザインの共通点を感じます。
ルーフラインはクロスオーバーよりリヤピラーが立てられ、ステーションワゴンのイメージを強調。ただし、リヤオーバーハングはそこまで長くはありません。
インテリア
クラウンスポーツ発表会の際、初公開されたエステートのインテリア。基本デザインはクロスオーバーと同様ですが、ステーションワゴンの肝となるラゲッジは当たり前かもしれませんが、大きく広く(とくにラゲッジ高)なりました。
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#トヨタ#トヨタ・クラウンエステート
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このサイズはクロスオーバーと比べると、全長とホイールベースは同じ。全幅はプラス40mm(クロスオーバーは1840mm)、全高はプラス80mm(同1540mm)となることでクロスオーバーよりワイドとなり、全高は高くなるのが特徴です。
エクステリアデザイン
他のファミリー同様、フロントマスクはハンマーヘッドデザインを採用。なかでもスポーツにデザインの共通点を感じます。
ルーフラインはクロスオーバーよりリヤピラーが立てられ、ステーションワゴンのイメージを強調。ただし、リヤオーバーハングはそこまで長くはありません。
インテリア
クラウンスポーツ発表会の際、初公開されたエステートのインテリア。基本デザインはクロスオーバーと同様ですが、ステーションワゴンの肝となるラゲッジは当たり前かもしれませんが、大きく広く(とくにラゲッジ高)なりました。
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2 ماه پیش
در تاریخ 1403/03/11 منتشر شده
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