Die Rheintalbahn – ein unfreiwilliges Jahrhundertbauwerk
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5 سال پیش
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Die Rheintalbahn von Mannheim nach
Die Rheintalbahn von Mannheim nach Basel ist eine der Hauptschlagadern des europäischen Schienen(güter)verkehrs. 1987 startete der viergleisige Ausbau des rund 180 Kilometer langen Abschnitts zwischen Karlsruhe und Basel. Doch während die Niederlande (mit der Betuweroute) und die Schweiz (mit den Gotthard- und Lötschberg-Basistunnels) ihre Anschlussstrecken bereits seit Jahren fertiggestellt haben, dümpeln die Arbeiten in Deutschland dahin und werden nach derzeitigem Stand erst 2042 beendet sein.
Dieser Film erläutert sowohl die "schon" abgeschlossenen als auch die noch kommenden Ausbaumaßnahmen in der Oberrheinischen Tiefebene. Er zeigt die eisenbahnbetrieblichen Nachteile der vorhandenen und der geplanten Infrastruktur und geht der Frage nach, warum es 55 Jahre dauert, eine durch topfebene Landschaft führende Bahnstrecke mit zwei zusätzlichen Gleisen zu versehen. In diesem Zusammenhang werden auch die Rolle der Einfluss nehmenden Bürgerinitiativen kritisch beleuchtet und Parallelen/Unterschiede zu einem vergleichbaren Projekt in Norddeutschland betrachtet.
Dieser Film erläutert sowohl die "schon" abgeschlossenen als auch die noch kommenden Ausbaumaßnahmen in der Oberrheinischen Tiefebene. Er zeigt die eisenbahnbetrieblichen Nachteile der vorhandenen und der geplanten Infrastruktur und geht der Frage nach, warum es 55 Jahre dauert, eine durch topfebene Landschaft führende Bahnstrecke mit zwei zusätzlichen Gleisen zu versehen. In diesem Zusammenhang werden auch die Rolle der Einfluss nehmenden Bürgerinitiativen kritisch beleuchtet und Parallelen/Unterschiede zu einem vergleichbaren Projekt in Norddeutschland betrachtet.
5 سال پیش
در تاریخ 1397/12/20 منتشر شده
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