【Webikeニュース】CBR1000RR(SC77)用の車検対応スリップオンマフラーがヤマモトレーシングから登場!
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6 سال پیش
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■軽量化と車検対応ながら迫力のあるサウンド!純正サイレンサーは3.3Kg、ヤマモトレーシングのスリップオンマフラーは2.5kgと約25%もの軽量化となっています。音量規制をクリアするために排気バルブが装着されています。音量は102db/6500rpmと車検対応でもかなりの迫力があります。■バリエーションはサイレンサータイプ2種類×カラー2種類の計4タイプをラインナップ!『Type-SA』は現代的なデザインで、アルミ削り出しエンドを採用陽極酸化処理によるゴールドカラーもマッチします。『Type-S』はトライコーン形状を採用し、レーシーなスタイルが際立つデザインとなっています。商品の詳細は
■軽量化と車検対応ながら迫力のあるサウンド!
純正サイレンサーは3.3Kg、ヤマモトレーシングのスリップオンマフラーは2.5kgと約25%もの軽量化となっています。
音量規制をクリアするために排気バルブが装着されています。
音量は102db/6500rpmと車検対応でもかなりの迫力があります。
■バリエーションはサイレンサータイプ2種類×カラー2種類の計4タイプをラインナップ!
『Type-SA』は現代的なデザインで、アルミ削り出しエンドを採用
陽極酸化処理によるゴールドカラーもマッチします。
『Type-S』はトライコーン形状を採用し、レーシーなスタイルが際立つデザインとなっています。
商品の詳細は
https://www.webike.net/tab/parts/br/8...
純正サイレンサーは3.3Kg、ヤマモトレーシングのスリップオンマフラーは2.5kgと約25%もの軽量化となっています。
音量規制をクリアするために排気バルブが装着されています。
音量は102db/6500rpmと車検対応でもかなりの迫力があります。
■バリエーションはサイレンサータイプ2種類×カラー2種類の計4タイプをラインナップ!
『Type-SA』は現代的なデザインで、アルミ削り出しエンドを採用
陽極酸化処理によるゴールドカラーもマッチします。
『Type-S』はトライコーン形状を採用し、レーシーなスタイルが際立つデザインとなっています。
商品の詳細は
https://www.webike.net/tab/parts/br/8...
6 سال پیش
در تاریخ 1397/07/03 منتشر شده
است.
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