ヤマハ XMAX 250（2023年後期）【実走編】高速巡航もタイトワインディングも素晴らしい 7時間試乗インプレッション

24.5 هزار بار بازدید - 7 ماه پیش - 低速走行時はブレーキタッチやスロットルレスポンスが穏やかで乗りやすく（ギクシャクしない）、タイトワインディングに行けばブレーキやスロットルは瞬時に反応し、スクーターを超えたスポーツ走行ができます。 この動画の詳細ブログはこちら～↓