PatnaMetro मोइनुल हक स्टेडियम UndergroundTrack के निर्माण कीTounnl का काम full Speed #patna #metro #
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پارسال
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PatnaMetro मोइनुल हक स्टेडियम UndergroundTrack
PatnaMetro मोइनुल हक स्टेडियम UndergroundTrack के निर्माण कीTounnl का काम full Speed #patna #metro #
Del wall 21 मीटर गहराई तक मौजूद होगी डी वाल : डी वाल मेट्रो स्टेशन की बाउंड्री होती है। भूमिगत स्टेशन के निर्माण से पहले चारों ओर सुरक्षा घेरे के रूप में इसका निर्माण होता है। छोटे-छोटे आयताकार पैनल के साथ डी-वाल तैयार होगी। एक पैनल की लंबाई पांच मीटर और चौड़ाई 800 एमएम होगी।hi Metro: क्या है TBM, जिससे आई सुरंग बनाने में क्रांति, Patn metro मेट्रो ने हासिल की एक और उपलब्धि
यहां पर बता दें कि टीबीएम एक ऐसी मशीन है, जिसके सुरंगों की खोदाई के लिए किया जाता है। इस तकनीक से दुनिया भर में सुरंग बनाने के काम में तेजी आई है। खासकर भीड़भाड़ वाले शहरी क्षेत्रों में भूमिगत सुरंग खोदाई के काम के लिए टीबीएम बेहद कारगर है। यहां पर बता दें कि डीएमआरसी Patna Metroफेज-4 से ही अपने सुरंग निर्माण संबंधी कार्यों के लिए टीबीएम का इस्तेमाल कर रही है।
टनल का निर्माण ईपीबीएम (अर्थ प्रेशर बैलेंसिंग मैथड) की अनुभूत तकनीक के साथ किया गया
दर्जनों स्टील के ब्लेड से बना है जो आगे की मिट्टी को घुमाते हुए दूर ले जाता है, कटर-हेड जो डिस्क कटर का उपयोग करता है, टीबीएम के बिल्कुल सामने बैठता है,
क्या होती है टीबीएम मशीन?
टनल जिस टीबीएम मशीन से बनाई गई है, उसका इस्तेमाल कई प्रकार की मिट्टी और चट्टानों को काट कर गोलाकार सुरंग बनाने में किया जाता है। ये एक प्रकार की ड्रिल मशीन होती है, जिसका आकार बहुत बड़ा होता है। इनसे कठोर चट्टान से लेकर रेत तक किसी भी चीज को काटने के लिए डिजाइन किया जाता है।
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Del wall 21 मीटर गहराई तक मौजूद होगी डी वाल : डी वाल मेट्रो स्टेशन की बाउंड्री होती है। भूमिगत स्टेशन के निर्माण से पहले चारों ओर सुरक्षा घेरे के रूप में इसका निर्माण होता है। छोटे-छोटे आयताकार पैनल के साथ डी-वाल तैयार होगी। एक पैनल की लंबाई पांच मीटर और चौड़ाई 800 एमएम होगी।hi Metro: क्या है TBM, जिससे आई सुरंग बनाने में क्रांति, Patn metro मेट्रो ने हासिल की एक और उपलब्धि
यहां पर बता दें कि टीबीएम एक ऐसी मशीन है, जिसके सुरंगों की खोदाई के लिए किया जाता है। इस तकनीक से दुनिया भर में सुरंग बनाने के काम में तेजी आई है। खासकर भीड़भाड़ वाले शहरी क्षेत्रों में भूमिगत सुरंग खोदाई के काम के लिए टीबीएम बेहद कारगर है। यहां पर बता दें कि डीएमआरसी Patna Metroफेज-4 से ही अपने सुरंग निर्माण संबंधी कार्यों के लिए टीबीएम का इस्तेमाल कर रही है।
टनल का निर्माण ईपीबीएम (अर्थ प्रेशर बैलेंसिंग मैथड) की अनुभूत तकनीक के साथ किया गया
दर्जनों स्टील के ब्लेड से बना है जो आगे की मिट्टी को घुमाते हुए दूर ले जाता है, कटर-हेड जो डिस्क कटर का उपयोग करता है, टीबीएम के बिल्कुल सामने बैठता है,
क्या होती है टीबीएम मशीन?
टनल जिस टीबीएम मशीन से बनाई गई है, उसका इस्तेमाल कई प्रकार की मिट्टी और चट्टानों को काट कर गोलाकार सुरंग बनाने में किया जाता है। ये एक प्रकार की ड्रिल मशीन होती है, जिसका आकार बहुत बड़ा होता है। इनसे कठोर चट्टान से लेकर रेत तक किसी भी चीज को काटने के लिए डिजाइन किया जाता है।
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در تاریخ 1401/12/01 منتشر شده
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