Periodic Maintenance - Honda Freed / L15A / GB3 / Long Trip Preparation
3.7 هزار بار بازدید -
3 سال پیش
-
DIY: Merawat Mesin dan Automatic
DIY: Merawat Mesin dan Automatic Transmission - Honda Freed
Mobil pada video ini adalah Honda Freed produksi tahun 2011, dengan mesin L15A7 SOHC yang menggunakan sasis GB3 dengan layout 7 penumpang sebagai kelas mini-MPV.
Karena mobil akan dipakai untuk jarak jauh, berdasar pengecekan mobil ini ada masalah pada engine yang performanya sudah mulai menurun dan transmisi yang mulai lambat/ delay pada perpindahan giginya.
Pada bagian mesin, oli yang sudah hampir 10.000 KM diganti dengan 5w-30 API-SN menggunakan pelumas OEM Suzuki yaitu Ecstar, berikut pergantian oil filter Denso.
Pada sistem pembakaran dilakukan decarbon dengan menggunakan Carbon Cleaner OEM Honda, berikut throttle body maintenance, VTEC sensor maintenance, untuk busi hanya dilakukan decarbon dan regap karena menggunakan Laser Iridium NGK spark plug, juga penambahan 7 titik grounding.
Pada Honda Freed yang menggunakan transmisi AT (automatic) 5-speed, setelah melakukan pengecekan dan record service dari owner, ATF masih bagus belum lama dikuras menggunakan ATF-Z1 dari dealer resmi Honda. Maka pada bagian transmisi hanya dilakukan penambahan 2 titik grounding pada matic solenoid / body valve. Yang diiringi dengan pergantian ATF rutin di 20.000 KM atau lebih cepat lebih bagus.
Berdasar testimoni dari owner, mobil lebih responsive, lebih irit, juga benefit dari penambahan grounding berefek pada electrical seperti lampu lebih terang dan AC lebih dingin.
Semoga video ini bermanfaat, salam sehat dan bahagia selalu.
-------------
Follow us on Facebook Page Facebook: AlphasquadInc
and Instagram Instagram: danangoreo
Contact us via email at: [email protected]
-------------
#honda #l15a7 #gb3 #freed #periodicmaintenance #enginemaintenance #alphasquad #pernahdipegangdanang
Mobil pada video ini adalah Honda Freed produksi tahun 2011, dengan mesin L15A7 SOHC yang menggunakan sasis GB3 dengan layout 7 penumpang sebagai kelas mini-MPV.
Karena mobil akan dipakai untuk jarak jauh, berdasar pengecekan mobil ini ada masalah pada engine yang performanya sudah mulai menurun dan transmisi yang mulai lambat/ delay pada perpindahan giginya.
Pada bagian mesin, oli yang sudah hampir 10.000 KM diganti dengan 5w-30 API-SN menggunakan pelumas OEM Suzuki yaitu Ecstar, berikut pergantian oil filter Denso.
Pada sistem pembakaran dilakukan decarbon dengan menggunakan Carbon Cleaner OEM Honda, berikut throttle body maintenance, VTEC sensor maintenance, untuk busi hanya dilakukan decarbon dan regap karena menggunakan Laser Iridium NGK spark plug, juga penambahan 7 titik grounding.
Pada Honda Freed yang menggunakan transmisi AT (automatic) 5-speed, setelah melakukan pengecekan dan record service dari owner, ATF masih bagus belum lama dikuras menggunakan ATF-Z1 dari dealer resmi Honda. Maka pada bagian transmisi hanya dilakukan penambahan 2 titik grounding pada matic solenoid / body valve. Yang diiringi dengan pergantian ATF rutin di 20.000 KM atau lebih cepat lebih bagus.
Berdasar testimoni dari owner, mobil lebih responsive, lebih irit, juga benefit dari penambahan grounding berefek pada electrical seperti lampu lebih terang dan AC lebih dingin.
Semoga video ini bermanfaat, salam sehat dan bahagia selalu.
-------------
Follow us on Facebook Page Facebook: AlphasquadInc
and Instagram Instagram: danangoreo
Contact us via email at: [email protected]
-------------
#honda #l15a7 #gb3 #freed #periodicmaintenance #enginemaintenance #alphasquad #pernahdipegangdanang
3 سال پیش
در تاریخ 1400/02/29 منتشر شده
است.
3,778
بـار بازدید شده