Feuerwehr Einsatzfahrzeuge extrem: Unimog U 530 Feuerwehr 2024 mit Feuerwehrfrau Marie

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5.8 هزار بار بازدید - پارسال - DER GOLIATH UNTER DEN GERÄTETRÄGERN.UNIMOG
DER GOLIATH UNTER DEN GERÄTETRÄGERN.

UNIMOG U 530: DAS SPITZENMODELL IM DETAIL.
Mit 300 PS unter der Motorhaube ist der Unimog U 530 das größte und leistungsstärkste Modell der Geräteträger von Mercedes-Benz. Mit seiner beeindruckenden Power setzt er hohe Standards – und fährt in Sachen Effizienz und Umweltfreundlichkeit auch als Schwergewicht ganz vorne mit. Bis zu 16,5 t zulässiges Gesamtgewicht bringt er auf die Waage und verfügt mit 3.900 mm über den längsten Radstand unter den Unimog Geräteträgern.

Grünstreifenpflege mit dem Unimog U 530.
Zahlreiche standardisierte Schnittstellen sorgen dafür, dass der Unimog U 530 vielfältigste Geräte nutzen kann und so neben Transporteinsätzen auch für unzählige weitere Anwendungen perfekt vorbereitet ist. Im Handumdrehen kann so zum Beispiel die Waschbürste für die Leitpfostenreinigung gegen einen Mähausleger oder einen Gießarm getauscht werden. Oder statt Düngestreuer im Winter eine Schneefräse montiert werden. Damit ist der Goliath unter den Geräteträgern nicht nur in Sachen Leistung eine Wucht, sondern auch noch ein echtes Effizienz-Wunder.

Seine ganzjährigen Einsatzmöglichkeiten treiben die Fahrzeugauslastungsquote in bemerkenswerte Höhen – und das bei niedrigem Verbrauch. Denn dank aktueller Euro-VIe-Motorengeneration fährt der Unimog U 530 besonders sparsam. Gleichzeitig erfüllt die Mercedes-Benz Antriebstechnologie alle Kriterien in Sachen Abgastechnik. Ausschlaggebend dafür sind das leistungsfähige Kühlsystem und die Abgasnachbehandlung, die Stickoxide auf ein Minimum reduziert. Auch ist der Euro-VIe-Motor besonders geräuscharm und wartungsfreundlich.

FAHRZEUG-FEATURES DES UNIMOG U 530.
Max. zulässiges Gesamtgewicht: 16,5 t
Motor: OM 936
Zylinder: 6
Leistung: 220 kW / 299 PS
Radstand: 3.900 mm
Bodenfreiheit: 379 mm
Rampenwinkel: 24°
Böschungswinkel: 35°
Wendekreis: 16,9 m
Freisichtfahrerhaus und Sitzposition hinter der Vorderachse
Permanenter Allradantrieb mit sperrbarem Längsdifferenzial

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پارسال در تاریخ 1402/04/01 منتشر شده است.
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