Essai Triumph Rocket 3 R et GT

Essai comparatif motos Triumph Rocket 3 R et GT

De 0 à 100 km/h en seulement 2,89 secondes : satellisation stylée
3 cylindres en ligne, 2.458 cm3, 167 ch, 221 Nm, 291 kg, à partir de 22.400 euros

L’univers moto est propice aux préparations en tout genre, notamment celles intégrant un moteur hors normes, superlatif. Un rêve de gosse, un super bouilleur, deux roues et zou ! Mais un jour, les idées les plus folles prennent corps même chez un constructeur respectable. Et pas des moindres. Triumph, vénérable firme anglaise, perd de son flegme en 2004 pour oser l’hyper-cylindrée. La Rocket III était née.

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La fiche technique :
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Condition d'essai :
Itinéraire : routes sinueuses à revêtement variable, sec, voies rapides
Météo : brume humide et soleil
Kilométrage moto : 190 km
Problème rencontré : ras

Equipement essayeur :
Casque Scorpion Exo R1-Air
Blouson cuir All-One Apex
Gants Dainese Full Metal D1
Jean Vanucci Armalith 2.0
Baskets Vanucci Tifoso

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