【徹底調査】芸備線、備中神代〜備後落合の間には鉄道が必要なだけの人が住んでいるのか?
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3 سال پیش
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ローカル線廃線を防ぐために、住民がもっと乗れば良い。そんな意見をよく耳にします。しかし、どんなに頑張っても、そもそも、そんなに人が住んでいなかったら、どうでしょうか?今回は芸備線の輸送密度ワースト1位と5位の区間、備中神代駅から備後落合駅までの区間の各駅周辺の人口を調査し、どの程度の潜在需要があるのかを確認しました。また、実際に乗車人員数と比較し、鉄道需要の大きさも見ることができました。楽曲提供Post by Rick SteelGliese (Prod.
ローカル線廃線を防ぐために、住民がもっと乗れば良い。
そんな意見をよく耳にします。
しかし、どんなに頑張っても、そもそも、そんなに人が住んでいなかったら、どうでしょうか?
今回は芸備線の輸送密度ワースト1位と5位の区間、備中神代駅から備後落合駅までの区間の各駅周辺の人口を調査し、どの程度の潜在需要があるのかを確認しました。
また、実際に乗車人員数と比較し、鉄道需要の大きさも見ることができました。
楽曲提供
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Ever More (Prod. Khaim) by @Khaim
At Rest by FLASH☆BEAT
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コラボ、案件のご要望はこちらまでお願い申し上げます。
メール [email protected]
Twitter @tetsu_bozu
そんな意見をよく耳にします。
しかし、どんなに頑張っても、そもそも、そんなに人が住んでいなかったら、どうでしょうか?
今回は芸備線の輸送密度ワースト1位と5位の区間、備中神代駅から備後落合駅までの区間の各駅周辺の人口を調査し、どの程度の潜在需要があるのかを確認しました。
また、実際に乗車人員数と比較し、鉄道需要の大きさも見ることができました。
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3 سال پیش
در تاریخ 1400/11/02 منتشر شده
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