Kajak Wissen - Folge 6 - Flache Paddelstütze in Fahrt
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3 سال پیش
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Flache Paddelstütze in Fahrt (engl.
Flache Paddelstütze in Fahrt (engl. Low Brace Turn )
Die flache Paddelstütze in Fahrt ist wie die flache Paddelstütze
ein Stützschlag. Sie wir vordringlich angewendet für:
- Einfahrt in ein Kehrwasser
- Ausfahrt aus einem Kehrwasser
- Stützen in den Wellen / Brandung / Seitenwellen
Diese kann man aber auch zur Kursänderung des Boots verwenden um
auf dem Wasser einem Hindernis auszuweichen, zu einem Steg zu wenden oder einfach eine halbe Kurve zu fahren,
weil man Spaß daran hat !
Eine wichtige Kajak-Technik, die leicht zu erlernen ist und die als Stützschlag eine wichtige Anwendung findet.
Ausführung mit dem Paddel auf der gleichen Seite zu der man Stützen will. Neigt man sich mit dem Boot nach rechts, wird rechts gestützt, bzw, dann links auf der anderen Seite.
Zwar wird das Boot hier auch in eine gewollte Schräglage gebracht aber in Detail spricht man hier nicht vom Kanten sondern von Auslage.
Muss gestützt werden (z. B. mit einem Paddelstützschlag, wenn das Kajak sich in Fahrt befindet), wird nicht mehr vom Kanten
sondern von „Auslage“ gesprochen.
Der Oberkörper liegt dann nicht mehr aufrecht über dem Kajak,
sondern ist seitwärts hinaus verlagert ist.
Im Gegensatz dazu das Kanten :
Der Oberkörper bleibt dabei aufrecht und wird per „Hüftknick“ so ausbalanciert, dass es nicht nötig ist, mit dem Paddel auf dem Wasser zu stützen.
INFO:
Bei der flachen Paddelstütze in Fahrt verringert sich auch die Geschwindigkeit des Bootes, je nach dem, wie stark die Stütze ausgeführt wird. Es entstehet also auch eine Bremswirkung.
Hilfreich ist es auch sich bei der flachen Paddelstütze in Fahrt sich etwas mit dem Oberkörper nach vorne zu beugen im Boot.
HINWEIS :
Grundsätzlich muss bei der Paddelstütze der Anstellwinkel zum Wasser (flach) kontrolliert werden denn ansonsten kann der Wasserdruck von oben auf das Blatt wirken und dadurch wird das Kenterrisiko eher erhöht als vermindert.
Wie bei allen Videos von Kajak Wissen :
Nachmachen und testen auf eigene Gefahr !
Vordringlich ist die Sicherheit auf dem Wasser und Dein Leben !
Die flache Paddelstütze in Fahrt ist wie die flache Paddelstütze
ein Stützschlag. Sie wir vordringlich angewendet für:
- Einfahrt in ein Kehrwasser
- Ausfahrt aus einem Kehrwasser
- Stützen in den Wellen / Brandung / Seitenwellen
Diese kann man aber auch zur Kursänderung des Boots verwenden um
auf dem Wasser einem Hindernis auszuweichen, zu einem Steg zu wenden oder einfach eine halbe Kurve zu fahren,
weil man Spaß daran hat !
Eine wichtige Kajak-Technik, die leicht zu erlernen ist und die als Stützschlag eine wichtige Anwendung findet.
Ausführung mit dem Paddel auf der gleichen Seite zu der man Stützen will. Neigt man sich mit dem Boot nach rechts, wird rechts gestützt, bzw, dann links auf der anderen Seite.
Zwar wird das Boot hier auch in eine gewollte Schräglage gebracht aber in Detail spricht man hier nicht vom Kanten sondern von Auslage.
Muss gestützt werden (z. B. mit einem Paddelstützschlag, wenn das Kajak sich in Fahrt befindet), wird nicht mehr vom Kanten
sondern von „Auslage“ gesprochen.
Der Oberkörper liegt dann nicht mehr aufrecht über dem Kajak,
sondern ist seitwärts hinaus verlagert ist.
Im Gegensatz dazu das Kanten :
Der Oberkörper bleibt dabei aufrecht und wird per „Hüftknick“ so ausbalanciert, dass es nicht nötig ist, mit dem Paddel auf dem Wasser zu stützen.
INFO:
Bei der flachen Paddelstütze in Fahrt verringert sich auch die Geschwindigkeit des Bootes, je nach dem, wie stark die Stütze ausgeführt wird. Es entstehet also auch eine Bremswirkung.
Hilfreich ist es auch sich bei der flachen Paddelstütze in Fahrt sich etwas mit dem Oberkörper nach vorne zu beugen im Boot.
HINWEIS :
Grundsätzlich muss bei der Paddelstütze der Anstellwinkel zum Wasser (flach) kontrolliert werden denn ansonsten kann der Wasserdruck von oben auf das Blatt wirken und dadurch wird das Kenterrisiko eher erhöht als vermindert.
Wie bei allen Videos von Kajak Wissen :
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Vordringlich ist die Sicherheit auf dem Wasser und Dein Leben !
3 سال پیش
در تاریخ 1400/05/03 منتشر شده
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