LeserInnen bei HASE BIKES
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7 سال پیش
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http://www.liegeradfrau.de/
HASE BIKES hatte für uns ihre Pforten geöffnet, damit wir einmal sehen konnten, wie die Trikes und Tandems montiert und verpackt werden und die Menschen treffen konnten, durch deren Hände alle Einzelteile gehen bevor die fertigen Räder im Laden, am Messestand oder auf der Straße zu sehen sind.
Siegfried Schneider führte uns über das Gelände der ehemaligen Zeche mit ihrer sehr schönen Architektur und erzählte viel über die Geschichte des Bergbaus, die die ganze Region geprägt hatte.
Bevor Marec Hase von der elterlichen Garage in das denkmalgeschützte Gebäude zog, wurden dort die legendären 2CV Automobile gebaut.
Der Inhaber von HASE BIKES begrüßte die Gruppe sehr herzlich und beantwortete einige Fragen zu seinen Trikes (Warum sind die breiter gebaut als die Tadpoles?).
Im Lager wurden dann große Sehnsüchte geweckt. Hochkant standen die Trikes von HASE BIKES aneinandergereiht an der Wand, in den Regalen stapelten sich riesigen Kartons mit den schon verpackten und zum Versand fertigen Kettwiesel. Unwillkürlich muss einem da der Gedanke kommen "Draufsitzen und losfahren".
HASE BIKES hat ein interessantes Konzept für den Verkauf ihrer Trikes. Es gibt sie sogenannten "Topseller", also Trikes, die sich am besten verkaufen. Die werden nach immer der gleichen Konfiguration zusammengebaut und dann verpackt. Diese Trikes haben einen attraktiven Festpreis und können nach der Bestellung gleich verschickt werden. Es entstehen keine Wartezeiten von bis zu drei Wochen für die Kundin oder den Kunden. Dafür wird auch nichts an der Ausstattung geändert.
Für individuelle Konfigurationen wie z.B. eine bestimmte Gangschaltung oder eine andere Farbe, wird das Trike weiterhin nach Eingang der Bestellung montiert und dann verschickt. Dann dauert es einige Zeit bis das Trike zum Abholen im Fachhandel ankommt. Durch diese Lagerhaltung der Topseller kann HASE BIKES einen weiteren Service für seine (potenziellen) KundInnen anbieten: Viele Fachhändler haben relativ kleine Ladengeschäfte und können verständlicherweise nicht jedes Jahr das neueste Modell präsentieren.
Ein Anruf bei HASE BIKES genügt und eines der vorrätigen Topseller wird ganz unbürokratisch zum beratenden Verkäufer geschickt, damit die Kundin oder der Kunde Probe fahren kann.
Auf http://www.liegeradfrau.de/ gibt es noch mehr zum E-Bike Festival in Dortmund und auch die lustige Geschichte eines Teilnehmers, der ins Zelt von HASE BIKES "einbrechen" musste, weil er dort seinen Rucksack mit allen Wertsachen vergessen hatte.
HASE BIKES hatte für uns ihre Pforten geöffnet, damit wir einmal sehen konnten, wie die Trikes und Tandems montiert und verpackt werden und die Menschen treffen konnten, durch deren Hände alle Einzelteile gehen bevor die fertigen Räder im Laden, am Messestand oder auf der Straße zu sehen sind.
Siegfried Schneider führte uns über das Gelände der ehemaligen Zeche mit ihrer sehr schönen Architektur und erzählte viel über die Geschichte des Bergbaus, die die ganze Region geprägt hatte.
Bevor Marec Hase von der elterlichen Garage in das denkmalgeschützte Gebäude zog, wurden dort die legendären 2CV Automobile gebaut.
Der Inhaber von HASE BIKES begrüßte die Gruppe sehr herzlich und beantwortete einige Fragen zu seinen Trikes (Warum sind die breiter gebaut als die Tadpoles?).
Im Lager wurden dann große Sehnsüchte geweckt. Hochkant standen die Trikes von HASE BIKES aneinandergereiht an der Wand, in den Regalen stapelten sich riesigen Kartons mit den schon verpackten und zum Versand fertigen Kettwiesel. Unwillkürlich muss einem da der Gedanke kommen "Draufsitzen und losfahren".
HASE BIKES hat ein interessantes Konzept für den Verkauf ihrer Trikes. Es gibt sie sogenannten "Topseller", also Trikes, die sich am besten verkaufen. Die werden nach immer der gleichen Konfiguration zusammengebaut und dann verpackt. Diese Trikes haben einen attraktiven Festpreis und können nach der Bestellung gleich verschickt werden. Es entstehen keine Wartezeiten von bis zu drei Wochen für die Kundin oder den Kunden. Dafür wird auch nichts an der Ausstattung geändert.
Für individuelle Konfigurationen wie z.B. eine bestimmte Gangschaltung oder eine andere Farbe, wird das Trike weiterhin nach Eingang der Bestellung montiert und dann verschickt. Dann dauert es einige Zeit bis das Trike zum Abholen im Fachhandel ankommt. Durch diese Lagerhaltung der Topseller kann HASE BIKES einen weiteren Service für seine (potenziellen) KundInnen anbieten: Viele Fachhändler haben relativ kleine Ladengeschäfte und können verständlicherweise nicht jedes Jahr das neueste Modell präsentieren.
Ein Anruf bei HASE BIKES genügt und eines der vorrätigen Topseller wird ganz unbürokratisch zum beratenden Verkäufer geschickt, damit die Kundin oder der Kunde Probe fahren kann.
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7 سال پیش
در تاریخ 1396/02/11 منتشر شده
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