GR スープラ SZ-Rは本物か!? 718ケイマンとアルピーヌA110と比較する【GENROQ Web】
65.3 هزار بار بازدید -
5 سال پیش
-
【GENROQ Web ORIGINAL】デビュー前から話題となっていたGRスープラ。これまで様々な視点で様々なテストを行ってきたが、ジャーナリストの島下泰久氏とGENROQ Webとの間では、実はもっともバランスが取れているのは4気筒ターボのSZ-Rでは？という見解が浮上。それを確かめるべく、今回は袖ヶ浦フォレストレースウェイに持ち込み、ポルシェ718ケイマンと、アルピーヌA110と比較した。そこで見えたものとは？【SPECIFICATIONS】・GR スープラ
【GENROQ Web ORIGINAL】
デビュー前から話題となっていたGRスープラ。これまで様々な視点で様々なテストを行ってきたが、ジャーナリストの島下泰久氏とGENROQ Webとの間では、実はもっともバランスが取れているのは4気筒ターボのSZ-Rでは？という見解が浮上。それを確かめるべく、今回は袖ヶ浦フォレストレースウェイに持ち込み、ポルシェ718ケイマンと、アルピーヌA110と比較した。そこで見えたものとは？
【SPECIFICATIONS】
・GR スープラ SZ-R
ボディサイズ：全長4380 全幅1865 全高1295mm
ホイールベース：2470mm
トレッド：前1595 後1590mm
車両重量：1450kg
エンジン：直列4気筒DOHCツインスクロールターボ
ボア×ストローク：82.0×94.6
総排気量：1998cc
最高出力：190kW（258ps）／5000rpm
最大トルク：400Nm／1550〜4400rpm
トランスミッション：8速AT
駆動方式：RWD
サスペンション形式：前マクファーソンストラット 後マルチリンク
ブレーキ：前後ベンチレーテッドディスク
キャリパー：前後アルミフローティング
タイヤサイズ：前255/40R18 後275/40R18
WLTC燃費：12.7km/L
車両本体価格（消費税8％込）：590万円
・アルピーヌ A110 ピュア
ボディサイズ：全長4205 全幅1800 全高1250mm
ホイールベース：2420mm
トレッド：前1555 後1550mm
車両重量：1110㎏
エンジン：直列4気筒DOHC16バルブ＋ターボ
ボア×ストローク：79.7×90.1mm
総排気量：1798cc
最高出力：185kW（252ps）／6000rpm
最大トルク：320Nm／2000rpm
トランスミッション：7速DCT
駆動方式：RWD
サスペンション形式：前後ダブルウィッシュボーン
ブレーキ：前後ベンチレーテッドディスク
キャリパー：前4ピストンアルミモノブロック 後シングルピストンアルミ
タイヤサイズ：前205/40R18 後235/40R18
JC08燃費：14.1km/L
車両本体価格（消費税8％込）：790〜811万円
・ポルシェ718ケイマン
ボディサイズ：全長4385 全幅1800 全高1295mm
ホイールベース：2475mm
トレッド：前1515 後1532mm
車両重量：1360kg（※7速PDK：1390kg）
エンジン：水平対向4気筒DOHC＋ターボ
ボア×ストローク：91.0×76.4mm
総排気量：1987cc
最高出力：220kW（300ps）／6500rpm
最大トルク：380Nm／1950〜4500rpm
トランスミッション：6速MT
駆動方式：RWD
サスペンション形式：前後マクファーソンストラット
ブレーキ：前後ベンチレーテッドディスク
キャリパー：前後4ピストンモノブロック
タイヤサイズ：前235/45ZR18 後265/45ZR18
EU6総合燃費：7.9L/100km
車両本体価格（消費税8％込）：680万円
【STAFF】
Reported by 島下泰久 Yasuhisa SHIMASHITA
Directed by 宮門秀行 Hideyuki MIYAKADO
Produced by 野口 優 Masaru NOGUCHI
Support Staff 甲斐貴之 Takayuki KAI／三代やよい Yayoi MIYO
制作 株式会社 三栄 GENROQ Web 編集部
掲載 https://genroq.jp/2019/09/43284/
Special Thanks トヨタ自動車／ポルシェ ジャパン／ALPINE JAPON
【関連動画】
・新型スープラ独占取材 Part.1
「GR 開発チーフエンジニア 多田哲哉氏 同乗インタビュー」
https://www.seevid.ir/fa/w/u1qa3...
・新型スープラ独占取材 Part.2
「GR スープラ」初試乗！
https://www.seevid.ir/fa/w/k2K6K...
・新型スープラ独占取材 Part.3
「ライバル対決！ GRスープラ 対 ケイマンGTS 対 BMW M2」
https://www.seevid.ir/fa/w/4N6GX...
・新型スープラ独占取材 特別編
「GRスープラ 開発テストドライバー インタビュー」
https://www.seevid.ir/fa/w/hdPsK...
・GR スープラ プロトタイプ サーキット試乗
https://www.seevid.ir/fa/w/LM3_B...
・GRスープラの姉妹車「BMW Z4 M40i」初試乗レポート
https://www.seevid.ir/fa/w/R1_-a...
#GENROQ Web Channel
#Supra
#島下泰久
デビュー前から話題となっていたGRスープラ。これまで様々な視点で様々なテストを行ってきたが、ジャーナリストの島下泰久氏とGENROQ Webとの間では、実はもっともバランスが取れているのは4気筒ターボのSZ-Rでは？という見解が浮上。それを確かめるべく、今回は袖ヶ浦フォレストレースウェイに持ち込み、ポルシェ718ケイマンと、アルピーヌA110と比較した。そこで見えたものとは？
【SPECIFICATIONS】
・GR スープラ SZ-R
ボディサイズ：全長4380 全幅1865 全高1295mm
ホイールベース：2470mm
トレッド：前1595 後1590mm
車両重量：1450kg
エンジン：直列4気筒DOHCツインスクロールターボ
ボア×ストローク：82.0×94.6
総排気量：1998cc
最高出力：190kW（258ps）／5000rpm
最大トルク：400Nm／1550〜4400rpm
トランスミッション：8速AT
駆動方式：RWD
サスペンション形式：前マクファーソンストラット 後マルチリンク
ブレーキ：前後ベンチレーテッドディスク
キャリパー：前後アルミフローティング
タイヤサイズ：前255/40R18 後275/40R18
WLTC燃費：12.7km/L
車両本体価格（消費税8％込）：590万円
・アルピーヌ A110 ピュア
ボディサイズ：全長4205 全幅1800 全高1250mm
ホイールベース：2420mm
トレッド：前1555 後1550mm
車両重量：1110㎏
エンジン：直列4気筒DOHC16バルブ＋ターボ
ボア×ストローク：79.7×90.1mm
総排気量：1798cc
最高出力：185kW（252ps）／6000rpm
最大トルク：320Nm／2000rpm
トランスミッション：7速DCT
駆動方式：RWD
サスペンション形式：前後ダブルウィッシュボーン
ブレーキ：前後ベンチレーテッドディスク
キャリパー：前4ピストンアルミモノブロック 後シングルピストンアルミ
タイヤサイズ：前205/40R18 後235/40R18
JC08燃費：14.1km/L
車両本体価格（消費税8％込）：790〜811万円
・ポルシェ718ケイマン
ボディサイズ：全長4385 全幅1800 全高1295mm
ホイールベース：2475mm
トレッド：前1515 後1532mm
車両重量：1360kg（※7速PDK：1390kg）
エンジン：水平対向4気筒DOHC＋ターボ
ボア×ストローク：91.0×76.4mm
総排気量：1987cc
最高出力：220kW（300ps）／6500rpm
最大トルク：380Nm／1950〜4500rpm
トランスミッション：6速MT
駆動方式：RWD
サスペンション形式：前後マクファーソンストラット
ブレーキ：前後ベンチレーテッドディスク
キャリパー：前後4ピストンモノブロック
タイヤサイズ：前235/45ZR18 後265/45ZR18
EU6総合燃費：7.9L/100km
車両本体価格（消費税8％込）：680万円
【STAFF】
Reported by 島下泰久 Yasuhisa SHIMASHITA
Directed by 宮門秀行 Hideyuki MIYAKADO
Produced by 野口 優 Masaru NOGUCHI
Support Staff 甲斐貴之 Takayuki KAI／三代やよい Yayoi MIYO
制作 株式会社 三栄 GENROQ Web 編集部
掲載 https://genroq.jp/2019/09/43284/
Special Thanks トヨタ自動車／ポルシェ ジャパン／ALPINE JAPON
【関連動画】
・新型スープラ独占取材 Part.1
「GR 開発チーフエンジニア 多田哲哉氏 同乗インタビュー」
https://www.seevid.ir/fa/w/u1qa3...
・新型スープラ独占取材 Part.2
「GR スープラ」初試乗！
https://www.seevid.ir/fa/w/k2K6K...
・新型スープラ独占取材 Part.3
「ライバル対決！ GRスープラ 対 ケイマンGTS 対 BMW M2」
https://www.seevid.ir/fa/w/4N6GX...
・新型スープラ独占取材 特別編
「GRスープラ 開発テストドライバー インタビュー」
https://www.seevid.ir/fa/w/hdPsK...
・GR スープラ プロトタイプ サーキット試乗
https://www.seevid.ir/fa/w/LM3_B...
・GRスープラの姉妹車「BMW Z4 M40i」初試乗レポート
https://www.seevid.ir/fa/w/R1_-a...
#GENROQ Web Channel
#Supra
#島下泰久
5 سال پیش
در تاریخ 1398/06/27 منتشر شده
است.
65,358
بـار بازدید شده