Hyundai IONIQ 5 im Test (2023) Das ist NEU am Modell-Update! Fahrbericht | Review | Techniq | Preis
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پارسال
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Bei uns findet ihr ALLES
Bei uns findet ihr ALLES zum neuen (2023) Hyundai IONIQ 5. Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Reichweite | Kofferraum | AMG Line | Leistungsdaten | Beschleunigung | Pirelli Reifen | Verbrauch | Marktstart | Preis zum neuen Ioniq 5habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅
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00:00 Intro
01:00 Historie und Design
07:10 Kofferraum | Umgeklappt
09:00 Rückbank
11:00 Motor | Technische Daten
12:00 Interieur
17:00 Fahrbericht mit Jan
30:00 Fazit
Hyundai IONIQ 5 (2023)
Einleitung:
- IONIQ 5 im Modelljahr 2023
- mit Heckantrieb 77,4kWh Batterie
- TECHNIQ-Paket inkl. Assistenz-Paket und Sitz-Paket
Historie:
- 2021 erste Generation
- 2023 Modelljahr Anpassungen:
- Statt 72,6 kwh - Jetzt 77,4 kWh
- neuen System zur Konditionierung der Batterie (Cold-Gate)
- Erstmals frequenzselektive Dämpfer
- Optional Digitale Innen und Außenspiegel
- Erweiterter Autobahnassistent
- Neue Farbe weiß 🤍
- Für uns SUV
- E-GMP-Plattform (Electric Global Modular Plattform)
- 800-Volt-Technologie
- Beliebt trotz oder gar wegen spezieller Optik: 14.000 Neuzulassungen in DE seit 21
Wettbewerb:
- Kia EV 6
- VW iD 4
- Skoda Enyaq
- Audi Q4
- Tesla Model Y
Paketpreise:
- Basisvariante IONIQ 5 ab 43.900 €
- 170 PS Heck Serie
- 229 PS Heck + 4.000 €
- 325 PS Allrad + 8.000 €
DYNAMIQ-Paket
- IONIQ 5 + 6.900,00 EUR
TECHNIQ-Paket
- IONIQ 5 + 9.300,00 EUR
UNIQ-Paket
- IONIQ 5 + 13.000,00 EUR5
Design:
- 4.64 m lang
- 1.89 m breit
- 1.61 m hoch
- 3.00 m Radstand
- 16 cm Bodenfreiheit
- 750 kg (Basis) - 1.600 Kilo AHL
- 527 - 1.587 Liter Kofferraum
- 57 Liter Frunk
- 10 Lackierungen
- Neue Farbe: matte Atlas White (Aufpreis 990 Euro)
- Mineraleffekt-Lackierung: Lucid Blue oA!
Vorne
- Voll-LED-Scheinwerfer im Pixel-Design
- TECHNIQ-Paket: Voll-LED-Projektionsscheinwerfer im Pixel- Design
- V-förmiges LED-Leuchtband vorne
- Blinker vorne/hinten in LED-Technologie
- Aktive Luftklappen in der Frontschürze
Seite
- 19-Zoll-Leichtmetallfelgen
- Option: 20 Zoll
- 2023: kommen frequenzselektive Dämpfer
- Türgriffe manuell ausklappbar
Dinamiq
- Fensterrahmeneinfassung in Schwarz hoch-glänzend
- Außenspiegel Unterseite in Schwarz hoch-glänzend
Uniq
- Türgriffe elektrisch ausklappbar
- Pedale in Aluminiumoptik
- Radläufe in Silber
- Applikationen Front-/Heckschürze in Silber
- Seitenschutzleisten in Silber
- Neu: Digitale Außenspiegel (DSM) 1.300
- Panorama-Glasdach 1.300
Hinten
- LED-Rückleuchten im Pixel-Design (Brems-und Fahrlicht)
UNIQ-Paket:
- Elektrische Heckklappe
- Verschiebbare Rücksitzbank
Motor:
- 125 kW
- 170 PS
- Heckantrieb
- 58 kWh Batterie
- 384 km
- 8,5 s
- 185 km/h
- 168 kW (+4.000 Euro) wir
- 229 PS (+12 PS)
- 350 Nm
- Heckantrieb
- 77,4 kWh Batterie
- 507/476 (19/20)
- 7,3 s
- 185 kmh
- 239 kW (+8.000 Euro)
- 325 PS (+20 PS)
- 1.9-2.0 Tonnen
- Allradantrieb
- 77,4 kWh Batterie
- 481/454 (19/20)
- 5,1 s
- 185 km/h
Akku, Reichweite, Laden:
- 58 kWh Batterie
- 384 km
- 11-kW: 5h (10–100 %)
- 180 kW: 18 min (10–100 %)
- 77,4 kWh Batterie (72,6 kwh bisher + 7%)
- 507/476 (19/20 229 PS)
- 481/454 (19/20 325 PS)
- 11-kW: 7.20 h (10–100 %)
- 240 kW: 18 min (10–100)
Innen:
- Navigationssystem mit 12,25-Zoll-Touchscreen
- Digitales Cockpit mit 12,25-Zoll-Display
- neue Displays für die Spiegelkameras
- Der Kritik einer teils schwachen Ladeleistung bei kalten Außentemperaturen begegnet Hyundai mit einem neuen System zur Konditionierung der Batterie. Sobald ein Ladepunkt im Navigationssystem des Autos als Ziel eingegeben ist, heizt die Software im Auto den Akku rechtzeitig auf die passende Temperatur auf, um höhere Ladeleistungen zu.
- Das 1.000 Euro teure Assistenzpaket kommt mit dem erweiterten Autobahn-Assistenten, der auch assistierte Spurwechsel erlaubt, und Kreuzungsfunktion für den autonomen Notbremsassistenten.
DYNAMIQ-Paket
- Wärmepumpe
- Einparkhilfe vorne
- Fahrersitz elektrisch einstellbar
- Smartphone-Ablage mit kabelloser Lade-funktion
- Innenspiegel automatisch abblendend
Techniq
- Sitzpolsterung in Stoff-Leder-Kombination
- Beifahrersitz elektrisch einstellbar
- 230 V-Steckdose unter der Rücksitzbank
- Dunkel getönte Scheiben ab B-Säule (Privacy)
- Mittelkonsole verschiebbar
- Sitzheizung hinten (äußere Sitzplätze
UNIQ-Paket
Head-up-Display mit Projektion auf die
Frontscheibe
• Augmented-Reality-Darstellung im
Head-up-Display
• BOSE Soundsystem
• 7 Lautsprecher plus Subwoofer und Verstärker
• Sitzpolsterung in Leder1
Fazit:
- Basisvariante IONIQ 5 ab 43.900,00 EUR (+2.000)
- 170 Heck Serie
- 229 Heck 4.000
- 325 Allrad 8.000
- DYNAMIQ-Paket
- = IONIQ 5 + 6.900,00 EUR
- TECHNIQ-Paket
- = IONIQ 5 + 9.300,00 EUR
- UNIQ-Paket
- = IONIQ 5 + 13.000,00 EUR5
- ab 43.900€
- + 4.000€ für den großen Akku
- + 9.300€ Techniq Paket
- hier 57.200€
- 8 Jahre/ 160.000 km Garantie
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00:00 Intro
01:00 Historie und Design
07:10 Kofferraum | Umgeklappt
09:00 Rückbank
11:00 Motor | Technische Daten
12:00 Interieur
17:00 Fahrbericht mit Jan
30:00 Fazit
Hyundai IONIQ 5 (2023)
Einleitung:
- IONIQ 5 im Modelljahr 2023
- mit Heckantrieb 77,4kWh Batterie
- TECHNIQ-Paket inkl. Assistenz-Paket und Sitz-Paket
Historie:
- 2021 erste Generation
- 2023 Modelljahr Anpassungen:
- Statt 72,6 kwh - Jetzt 77,4 kWh
- neuen System zur Konditionierung der Batterie (Cold-Gate)
- Erstmals frequenzselektive Dämpfer
- Optional Digitale Innen und Außenspiegel
- Erweiterter Autobahnassistent
- Neue Farbe weiß 🤍
- Für uns SUV
- E-GMP-Plattform (Electric Global Modular Plattform)
- 800-Volt-Technologie
- Beliebt trotz oder gar wegen spezieller Optik: 14.000 Neuzulassungen in DE seit 21
Wettbewerb:
- Kia EV 6
- VW iD 4
- Skoda Enyaq
- Audi Q4
- Tesla Model Y
Paketpreise:
- Basisvariante IONIQ 5 ab 43.900 €
- 170 PS Heck Serie
- 229 PS Heck + 4.000 €
- 325 PS Allrad + 8.000 €
DYNAMIQ-Paket
- IONIQ 5 + 6.900,00 EUR
TECHNIQ-Paket
- IONIQ 5 + 9.300,00 EUR
UNIQ-Paket
- IONIQ 5 + 13.000,00 EUR5
Design:
- 4.64 m lang
- 1.89 m breit
- 1.61 m hoch
- 3.00 m Radstand
- 16 cm Bodenfreiheit
- 750 kg (Basis) - 1.600 Kilo AHL
- 527 - 1.587 Liter Kofferraum
- 57 Liter Frunk
- 10 Lackierungen
- Neue Farbe: matte Atlas White (Aufpreis 990 Euro)
- Mineraleffekt-Lackierung: Lucid Blue oA!
Vorne
- Voll-LED-Scheinwerfer im Pixel-Design
- TECHNIQ-Paket: Voll-LED-Projektionsscheinwerfer im Pixel- Design
- V-förmiges LED-Leuchtband vorne
- Blinker vorne/hinten in LED-Technologie
- Aktive Luftklappen in der Frontschürze
Seite
- 19-Zoll-Leichtmetallfelgen
- Option: 20 Zoll
- 2023: kommen frequenzselektive Dämpfer
- Türgriffe manuell ausklappbar
Dinamiq
- Fensterrahmeneinfassung in Schwarz hoch-glänzend
- Außenspiegel Unterseite in Schwarz hoch-glänzend
Uniq
- Türgriffe elektrisch ausklappbar
- Pedale in Aluminiumoptik
- Radläufe in Silber
- Applikationen Front-/Heckschürze in Silber
- Seitenschutzleisten in Silber
- Neu: Digitale Außenspiegel (DSM) 1.300
- Panorama-Glasdach 1.300
Hinten
- LED-Rückleuchten im Pixel-Design (Brems-und Fahrlicht)
UNIQ-Paket:
- Elektrische Heckklappe
- Verschiebbare Rücksitzbank
Motor:
- 125 kW
- 170 PS
- Heckantrieb
- 58 kWh Batterie
- 384 km
- 8,5 s
- 185 km/h
- 168 kW (+4.000 Euro) wir
- 229 PS (+12 PS)
- 350 Nm
- Heckantrieb
- 77,4 kWh Batterie
- 507/476 (19/20)
- 7,3 s
- 185 kmh
- 239 kW (+8.000 Euro)
- 325 PS (+20 PS)
- 1.9-2.0 Tonnen
- Allradantrieb
- 77,4 kWh Batterie
- 481/454 (19/20)
- 5,1 s
- 185 km/h
Akku, Reichweite, Laden:
- 58 kWh Batterie
- 384 km
- 11-kW: 5h (10–100 %)
- 180 kW: 18 min (10–100 %)
- 77,4 kWh Batterie (72,6 kwh bisher + 7%)
- 507/476 (19/20 229 PS)
- 481/454 (19/20 325 PS)
- 11-kW: 7.20 h (10–100 %)
- 240 kW: 18 min (10–100)
Innen:
- Navigationssystem mit 12,25-Zoll-Touchscreen
- Digitales Cockpit mit 12,25-Zoll-Display
- neue Displays für die Spiegelkameras
- Der Kritik einer teils schwachen Ladeleistung bei kalten Außentemperaturen begegnet Hyundai mit einem neuen System zur Konditionierung der Batterie. Sobald ein Ladepunkt im Navigationssystem des Autos als Ziel eingegeben ist, heizt die Software im Auto den Akku rechtzeitig auf die passende Temperatur auf, um höhere Ladeleistungen zu.
- Das 1.000 Euro teure Assistenzpaket kommt mit dem erweiterten Autobahn-Assistenten, der auch assistierte Spurwechsel erlaubt, und Kreuzungsfunktion für den autonomen Notbremsassistenten.
DYNAMIQ-Paket
- Wärmepumpe
- Einparkhilfe vorne
- Fahrersitz elektrisch einstellbar
- Smartphone-Ablage mit kabelloser Lade-funktion
- Innenspiegel automatisch abblendend
Techniq
- Sitzpolsterung in Stoff-Leder-Kombination
- Beifahrersitz elektrisch einstellbar
- 230 V-Steckdose unter der Rücksitzbank
- Dunkel getönte Scheiben ab B-Säule (Privacy)
- Mittelkonsole verschiebbar
- Sitzheizung hinten (äußere Sitzplätze
UNIQ-Paket
Head-up-Display mit Projektion auf die
Frontscheibe
• Augmented-Reality-Darstellung im
Head-up-Display
• BOSE Soundsystem
• 7 Lautsprecher plus Subwoofer und Verstärker
• Sitzpolsterung in Leder1
Fazit:
- Basisvariante IONIQ 5 ab 43.900,00 EUR (+2.000)
- 170 Heck Serie
- 229 Heck 4.000
- 325 Allrad 8.000
- DYNAMIQ-Paket
- = IONIQ 5 + 6.900,00 EUR
- TECHNIQ-Paket
- = IONIQ 5 + 9.300,00 EUR
- UNIQ-Paket
- = IONIQ 5 + 13.000,00 EUR5
- ab 43.900€
- + 4.000€ für den großen Akku
- + 9.300€ Techniq Paket
- hier 57.200€
- 8 Jahre/ 160.000 km Garantie
پارسال
در تاریخ 1402/01/27 منتشر شده
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