تاریخچه پیکان - کارخانه ایران ناسیونال و ایران خودرو - افتتاح ایران ناسیونال و پیکان محمدرضا شاه
6.7 هزار بار بازدید -
6 ماه پیش
-
تاریخچه پیکان - کارخانه ایران
تاریخچه پیکان - کارخانه ایران ناسیونال و ایران خودرو - افتتاح ایران ناسیونال و پیکان محمدرضا شاه
تاریخچه پیکان و تاریخچه ایران ناسیونال گره خورده محمدرضا شاه پهلوی و براداران خیامی یعنی محمود خیامی و برادرش احمد خیامی، احمد خیامی از کارآفرینان بزرگ قبل از انقلاب بود و بهش لقب پدر صنعت خودرو ایران رو دادند و مؤسس ایران ناسیونال که بعد از انقلاب ایران خودرو شد ، بیمه آسیا و فروشگاه‌های زنجیره ای کوروش قبل از انقلاب که بعد از انقلاب به فروشگاه قدس تغییر نام داد و چندین شرکت و کارخونه دیگه بود که بعد از انقلاب مجبور شد ایران رو ترک کنه و تمام اموالش و کارخانه ایران ناسیونال مصادره شد.
احمد خیامی از بچگی در گاراژ پدرش در مشهد کار میکرد و کار شستشو ماشین و ... رو انجام میداد. بعدش کار خرید و فروش ماشین های دست دوم رو انجام داد.
بعد از اون از برادران سودآور یا بهتره بگم صمد سودآور (اولین وارد کننده بنز - اولین نمایندگی بنز در ایران) نمایندگی بنز رو در مشهد گرفت.
احمد خیامی نمایندگی ماشین های جیپ رو هم گرفت و بعدش نمایندگی لاستیک کنتیننتال - باتری دنا رو از آقای حبیب ثابت پاسال گرفت.
این نابغه در کارخانه ایران ناسیونال ماشین های اوپک رو براش اتاق درست میکرد و اتوبوس های بنز رو تولید میکرد. اوپک به ماشین های بنز گفته میشه که اتاق ندارن.
احمد خیامی برای تولید اتاق اوپک ها یک فرد رو پیدا میکنه و برای تولید صندلی این اتوبوس های اوپک هم محسن آزمایش رو پیدا میکنه.
در این داستان اسم های زیادی گفته میشه محمدرضا شاه پهلوی - علینقی عالیخانی - صمد سودآور - برادران سودآور - احمد خیامی - محمود خیامی - محمد مصدق - سعید خیامی ایران ناسیونال - جامکو - مبلیران - چوبیران - فروشگاه های زنجیره ای کوروش.
در زیر به داستانی میپردازیم که شکل دهنده تاریخچه ماشین پیکان شد:
مقدمه - 00:00
کودکی و نوجوانی احمد خیامی و محمود خیامی موسسین ایران ناسیونال - 01:22
اشغال مشهد توسط شوروی و مصادره کامیون های علی اکبر خیامی - 01:40
ازدواج احمد خیامی با دختر عموی خود - 02:05
احمد خیامی وسفر به خرمشهر برای کار ترخیص کالا - 02:20
اولین شراکت برادران خیامی در گاراژ پدرشان - 03:03
گرفتن نمایندگی لوازم یدکی از حبیب ثابت پاسال - 03:20
گرفتن نمایندگی بنز از برادران سودآور در شرکت مریخ برای مشهد - 04:00
گرفتن نمایندگی جیپ توسط احمد خیامی - 04:40
احمد خیامی به تهران مهاجرت میکند - مغازه لوازم یدکی - 05:00
ساخت اتوبوس های اوپک بنز در ایران ناسیونال - 05:33
همکاری با محسن آزمایش در ساخت اتوبوس بنز - 06:00
ساخت دستشویی برای اتوبوس های بنز - 06:20
برادران سودآور سر احمد خیامی کلاه میزارند - 06:45
اختلاف با برادران سودآور و گرفته شدن نمایندگی بنز از احمد خیامی - 07:00
سفر به آلمان برای گرفتن نمایندگی از بنز برای تولید اتوبوس - 07:10
رفتن به کازینو برای گرفتن نمایندگی بنز توسط احمد خیامی - 07:35
گرفتن نمایندگی بنز برای ایران ناسیونال - 08:00
ساخت کارخانه ایران ناسیونال در تهران توسط احمد خیامی - 08:25
مشتریان ایرانی و خارجی ایران ناسیونال - 08:50
محمود خیامی به کمک احمد خیامی آمد - 09:10
افتتاح کارخانه ایران ناسیونال توسط محمدرضا شاه - 09:20
شروع اتومبیل سازی در ایران ناسیونال و شکل گیری پیکان - 09:40
سفر به آلمان و ایتالیا برای گرفتن نمایندگی از بنز - ولکس واگن - bmw - فیات - فورد - 10:05
مذاکره با شرکت روتز و گرفتن نمایندگی ماشین پیکان - 10:50
اعزام کارگران و مهندسین ایران ناسیونال به انگلستان برای آموزش - 11:30
افتتاح پیکان توسط محمدرضا شاه - 11:50
ترانه تولد تولئ به مناسبت 10 هزارمین تولید پیکان - 12:35
اختلاف بین برادران خیامی در ایران ناسیونال - 13:10
شکل گیری فروشگاه های کوروش قبل انقلاب - 13:36
بازگشایی فروشگاه های کوروش به دست محمدرضا شاه پهلوی - 14:10
شکل گیری کارخانه های جامکو - مبلیران - برلیان - 14:30
جامکو بزرگترین تولید کننده پوشاک خاورمیانه - 14:45
تیم فوتبال اقبال یا پیکان - 15:10
انقلاب 57 و مصادره ایران ناسیونال و به آتش کشیده شدن فروشگاه کوروش - 15:40
لیست اموال مصادره شده احمد خیامی - 16:20
مهاجرت کارگران و مهندسین ایران ناسیونال به هیوندا - 17:00
فوت احمد خیامی - فوت محمود خیامی - 17:30
گالری از ایران ناسیونال و پیکان - 18:25
یکی از داستان و تاریخچه هایی بود که من از هر لحظه اش هم لذت بردم و هم افسوس. تاریخچه پیکان و ایران ناسیونال که اگر انقلاب نمیشد رو میشه تصور کرد که میتونست بزرگترین تولید کننده خودرو در خاورمیانه باشه.
ایران ناسیونال تایر زیادی در تاریخ ایران داشته و هیچ جوره نمیشه ازش گذشت. کارخانه ای که بعد از انقلاب بال هاش رو چیدن و باعث شدن موسسین اون ایران رو ترک کنن و تمام اموالشون مصادره بشه.
پیکان از بهترین ماشین های دوره خود بود که اگر به تاریخچه پیکان دقت کنید، میفهمید که پیکان میتونست الان با تولیدات حال حاضر رقابت داشته باشه.
با ایده هایی که برادران خیامی داشتند برای پیکان و رشدی که میشد داخلش دید.
دقیقا بعد از انقلاب که ایران ناسیونال به خودرو تغییر نام داد، همونجا متوقف شد و اون کارخانه بزرگ دیگه پیشرفت خاصی نکرد.
در کنار همه اینها، احمد خیامی در شکل گیری فروشگاه های زنجیره ای کورش - بیمه آسیا - جامکو - مبلیران - چوبیران نقشی رو در ایران داشت بازی میکرد که هیچ جوره بعد از انقلاب کسی نتونست جاش رو بگیره.
#پیکان #بنز #ایران_ناسیونال #ایران خودرو #احمد_خیامی
تاریخچه پیکان و تاریخچه ایران ناسیونال گره خورده محمدرضا شاه پهلوی و براداران خیامی یعنی محمود خیامی و برادرش احمد خیامی، احمد خیامی از کارآفرینان بزرگ قبل از انقلاب بود و بهش لقب پدر صنعت خودرو ایران رو دادند و مؤسس ایران ناسیونال که بعد از انقلاب ایران خودرو شد ، بیمه آسیا و فروشگاه‌های زنجیره ای کوروش قبل از انقلاب که بعد از انقلاب به فروشگاه قدس تغییر نام داد و چندین شرکت و کارخونه دیگه بود که بعد از انقلاب مجبور شد ایران رو ترک کنه و تمام اموالش و کارخانه ایران ناسیونال مصادره شد.
احمد خیامی از بچگی در گاراژ پدرش در مشهد کار میکرد و کار شستشو ماشین و ... رو انجام میداد. بعدش کار خرید و فروش ماشین های دست دوم رو انجام داد.
بعد از اون از برادران سودآور یا بهتره بگم صمد سودآور (اولین وارد کننده بنز - اولین نمایندگی بنز در ایران) نمایندگی بنز رو در مشهد گرفت.
احمد خیامی نمایندگی ماشین های جیپ رو هم گرفت و بعدش نمایندگی لاستیک کنتیننتال - باتری دنا رو از آقای حبیب ثابت پاسال گرفت.
این نابغه در کارخانه ایران ناسیونال ماشین های اوپک رو براش اتاق درست میکرد و اتوبوس های بنز رو تولید میکرد. اوپک به ماشین های بنز گفته میشه که اتاق ندارن.
احمد خیامی برای تولید اتاق اوپک ها یک فرد رو پیدا میکنه و برای تولید صندلی این اتوبوس های اوپک هم محسن آزمایش رو پیدا میکنه.
در این داستان اسم های زیادی گفته میشه محمدرضا شاه پهلوی - علینقی عالیخانی - صمد سودآور - برادران سودآور - احمد خیامی - محمود خیامی - محمد مصدق - سعید خیامی ایران ناسیونال - جامکو - مبلیران - چوبیران - فروشگاه های زنجیره ای کوروش.
در زیر به داستانی میپردازیم که شکل دهنده تاریخچه ماشین پیکان شد:
مقدمه - 00:00
کودکی و نوجوانی احمد خیامی و محمود خیامی موسسین ایران ناسیونال - 01:22
اشغال مشهد توسط شوروی و مصادره کامیون های علی اکبر خیامی - 01:40
ازدواج احمد خیامی با دختر عموی خود - 02:05
احمد خیامی وسفر به خرمشهر برای کار ترخیص کالا - 02:20
اولین شراکت برادران خیامی در گاراژ پدرشان - 03:03
گرفتن نمایندگی لوازم یدکی از حبیب ثابت پاسال - 03:20
گرفتن نمایندگی بنز از برادران سودآور در شرکت مریخ برای مشهد - 04:00
گرفتن نمایندگی جیپ توسط احمد خیامی - 04:40
احمد خیامی به تهران مهاجرت میکند - مغازه لوازم یدکی - 05:00
ساخت اتوبوس های اوپک بنز در ایران ناسیونال - 05:33
همکاری با محسن آزمایش در ساخت اتوبوس بنز - 06:00
ساخت دستشویی برای اتوبوس های بنز - 06:20
برادران سودآور سر احمد خیامی کلاه میزارند - 06:45
اختلاف با برادران سودآور و گرفته شدن نمایندگی بنز از احمد خیامی - 07:00
سفر به آلمان برای گرفتن نمایندگی از بنز برای تولید اتوبوس - 07:10
رفتن به کازینو برای گرفتن نمایندگی بنز توسط احمد خیامی - 07:35
گرفتن نمایندگی بنز برای ایران ناسیونال - 08:00
ساخت کارخانه ایران ناسیونال در تهران توسط احمد خیامی - 08:25
مشتریان ایرانی و خارجی ایران ناسیونال - 08:50
محمود خیامی به کمک احمد خیامی آمد - 09:10
افتتاح کارخانه ایران ناسیونال توسط محمدرضا شاه - 09:20
شروع اتومبیل سازی در ایران ناسیونال و شکل گیری پیکان - 09:40
سفر به آلمان و ایتالیا برای گرفتن نمایندگی از بنز - ولکس واگن - bmw - فیات - فورد - 10:05
مذاکره با شرکت روتز و گرفتن نمایندگی ماشین پیکان - 10:50
اعزام کارگران و مهندسین ایران ناسیونال به انگلستان برای آموزش - 11:30
افتتاح پیکان توسط محمدرضا شاه - 11:50
ترانه تولد تولئ به مناسبت 10 هزارمین تولید پیکان - 12:35
اختلاف بین برادران خیامی در ایران ناسیونال - 13:10
شکل گیری فروشگاه های کوروش قبل انقلاب - 13:36
بازگشایی فروشگاه های کوروش به دست محمدرضا شاه پهلوی - 14:10
شکل گیری کارخانه های جامکو - مبلیران - برلیان - 14:30
جامکو بزرگترین تولید کننده پوشاک خاورمیانه - 14:45
تیم فوتبال اقبال یا پیکان - 15:10
انقلاب 57 و مصادره ایران ناسیونال و به آتش کشیده شدن فروشگاه کوروش - 15:40
لیست اموال مصادره شده احمد خیامی - 16:20
مهاجرت کارگران و مهندسین ایران ناسیونال به هیوندا - 17:00
فوت احمد خیامی - فوت محمود خیامی - 17:30
گالری از ایران ناسیونال و پیکان - 18:25
یکی از داستان و تاریخچه هایی بود که من از هر لحظه اش هم لذت بردم و هم افسوس. تاریخچه پیکان و ایران ناسیونال که اگر انقلاب نمیشد رو میشه تصور کرد که میتونست بزرگترین تولید کننده خودرو در خاورمیانه باشه.
ایران ناسیونال تایر زیادی در تاریخ ایران داشته و هیچ جوره نمیشه ازش گذشت. کارخانه ای که بعد از انقلاب بال هاش رو چیدن و باعث شدن موسسین اون ایران رو ترک کنن و تمام اموالشون مصادره بشه.
پیکان از بهترین ماشین های دوره خود بود که اگر به تاریخچه پیکان دقت کنید، میفهمید که پیکان میتونست الان با تولیدات حال حاضر رقابت داشته باشه.
با ایده هایی که برادران خیامی داشتند برای پیکان و رشدی که میشد داخلش دید.
دقیقا بعد از انقلاب که ایران ناسیونال به خودرو تغییر نام داد، همونجا متوقف شد و اون کارخانه بزرگ دیگه پیشرفت خاصی نکرد.
در کنار همه اینها، احمد خیامی در شکل گیری فروشگاه های زنجیره ای کورش - بیمه آسیا - جامکو - مبلیران - چوبیران نقشی رو در ایران داشت بازی میکرد که هیچ جوره بعد از انقلاب کسی نتونست جاش رو بگیره.
#پیکان #بنز #ایران_ناسیونال #ایران خودرو #احمد_خیامی
6 ماه پیش
در تاریخ 1402/12/23 منتشر شده
است.
6,767
بـار بازدید شده