2020.10.25. - Az M3-as metróvonal felújított déli szakasza (Kőbánya-Kispest - Népliget)
79.6 هزار بار بازدید -
4 سال پیش
-
2019. április 5-én közlekedtek utoljára
2019. április 5-én közlekedtek utoljára a déli szakaszon az M3-as metró szerelvényei.
8-ától kezdve közel másfél éven keresztül lettek korszerűsítve az állomások (Határ út, Pöttyös utca, Ecseri út, Népliget), de többek között még a vágányok, illetve a szellőzőberendezések is megújultak. A Határ út és Népliget akadálymentes felvonókat is kapott, de ez megfog történni a Pöttyös utcánál és az Ecseri útnál is - várhatóan a jövő év folyamán.
Mint látható; Kőbánya-Kispestnél a legszembetűnőbb változás csak a vágányokat érte.
Maga az állomás kinézete maradt az eredeti állapotában, hiszen az már fel lett újítva 2011-ben (az átadó szeptember 3-án történt). Külön hangsúly fektethető a digitális utastájékoztató rendszerre, így most már kijelzőkről is lehet tájékozódni, hogy mikor indulnak a metrók.
A várva-várt napra 2020. október 22-éig kellett várni, ugyanis délután 5 órától már az utasok is igénybe vehették ezt a szakaszt.
November 6-áig ugyan a teljes vonalon, azaz Kőbánya-Kispest és Újpest-központ között közlekedtek a szerelvények, de 7-étől elérkezett a harmadik, egyben utolsó nagyobb fejezet: a belvárosi szakasz (Nagyvárad tér - Nyugati pályaudvar) rekonstrukciója.
Mint ismert; 2020. március 6-ai üzemzárással a Ferenciek tere és az Arany János utca, július 10-ei üzemzárással pedig a Semmelweis Klinikák és a Corvin-negyed került lezárásra, így ezeken az állomásokon eddig is megállás nélkül haladtak át a szerelvények.
A lezárt állomásokhoz most a Kálvin tér, Deák Ferenc tér és a Nyugati pályaudvar is csatlakozott. Ezzel elmondható az, hogy most már csak a Nagyvárad tér és a Lehel tér maradt meg a régi állapotában. Viszont amíg a belvárosi szakasz nem lesz átadva, addig természetesen ez a két állomás sem lesz lezárva. Jelen esetben ugyanis a metrók két részletben, azaz Lehel tér és Újpest-központ, illetve Kőbánya-Kispest és Nagyvárad tér között közlekednek (hétvégén is).
Üzemzárás után biztosított az akadálytalan közlekedés a belvárosi szakaszon, hiszen egy vágányt mindig fent kell tartani a Kőér utcai járműtelepre haladóknak.
https://bkk.hu/2020/10/atadjak-az-m3-...
00:00 - Kőbánya-Kispest
04:26 - Utazás a Határ úti állomáshoz
06:54 - Határ út
16:25 - Utazás a Pöttyös utcai állomáshoz
17:24 - Pöttyös utca
25:49 - Utazás az Ecseri úti állomáshoz
26:40 - Ecseri út
36:22 - Utazás a népligeti állomáshoz
37:01 - Népliget
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
📷 A fényképek tárháza
► https://www.flickr.com/photos/1577243...
📰 Facebook oldalam
► Facebook: TRANSPORTVIDEOS
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
💵 Amennyiben, ha a YouTube-on kívül szeretnéd támogatni a munkásságomat;
► https://www.paypal.com/donate/?hosted...
✉️ Kapcsolatfelvétel
► [email protected]
#BKV #BudapestM3metro #Budapest
8-ától kezdve közel másfél éven keresztül lettek korszerűsítve az állomások (Határ út, Pöttyös utca, Ecseri út, Népliget), de többek között még a vágányok, illetve a szellőzőberendezések is megújultak. A Határ út és Népliget akadálymentes felvonókat is kapott, de ez megfog történni a Pöttyös utcánál és az Ecseri útnál is - várhatóan a jövő év folyamán.
Mint látható; Kőbánya-Kispestnél a legszembetűnőbb változás csak a vágányokat érte.
Maga az állomás kinézete maradt az eredeti állapotában, hiszen az már fel lett újítva 2011-ben (az átadó szeptember 3-án történt). Külön hangsúly fektethető a digitális utastájékoztató rendszerre, így most már kijelzőkről is lehet tájékozódni, hogy mikor indulnak a metrók.
A várva-várt napra 2020. október 22-éig kellett várni, ugyanis délután 5 órától már az utasok is igénybe vehették ezt a szakaszt.
November 6-áig ugyan a teljes vonalon, azaz Kőbánya-Kispest és Újpest-központ között közlekedtek a szerelvények, de 7-étől elérkezett a harmadik, egyben utolsó nagyobb fejezet: a belvárosi szakasz (Nagyvárad tér - Nyugati pályaudvar) rekonstrukciója.
Mint ismert; 2020. március 6-ai üzemzárással a Ferenciek tere és az Arany János utca, július 10-ei üzemzárással pedig a Semmelweis Klinikák és a Corvin-negyed került lezárásra, így ezeken az állomásokon eddig is megállás nélkül haladtak át a szerelvények.
A lezárt állomásokhoz most a Kálvin tér, Deák Ferenc tér és a Nyugati pályaudvar is csatlakozott. Ezzel elmondható az, hogy most már csak a Nagyvárad tér és a Lehel tér maradt meg a régi állapotában. Viszont amíg a belvárosi szakasz nem lesz átadva, addig természetesen ez a két állomás sem lesz lezárva. Jelen esetben ugyanis a metrók két részletben, azaz Lehel tér és Újpest-központ, illetve Kőbánya-Kispest és Nagyvárad tér között közlekednek (hétvégén is).
Üzemzárás után biztosított az akadálytalan közlekedés a belvárosi szakaszon, hiszen egy vágányt mindig fent kell tartani a Kőér utcai járműtelepre haladóknak.
https://bkk.hu/2020/10/atadjak-az-m3-...
00:00 - Kőbánya-Kispest
04:26 - Utazás a Határ úti állomáshoz
06:54 - Határ út
16:25 - Utazás a Pöttyös utcai állomáshoz
17:24 - Pöttyös utca
25:49 - Utazás az Ecseri úti állomáshoz
26:40 - Ecseri út
36:22 - Utazás a népligeti állomáshoz
37:01 - Népliget
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
📷 A fényképek tárháza
► https://www.flickr.com/photos/1577243...
📰 Facebook oldalam
► Facebook: TRANSPORTVIDEOS
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
💵 Amennyiben, ha a YouTube-on kívül szeretnéd támogatni a munkásságomat;
► https://www.paypal.com/donate/?hosted...
✉️ Kapcsolatfelvétel
► [email protected]
#BKV #BudapestM3metro #Budapest
4 سال پیش
در تاریخ 1399/08/25 منتشر شده
است.
79,615
بـار بازدید شده