ジャイロUP マロッシ68➕DIOzxキャブ➕自作チャンバー サウンド♫
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3 سال پیش
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近々ヤフオク出品予定のジャイロUPキャブ清掃したのでついでに撮影しときました実際は、もっと音量デカイのと、もっと高音だと感じます動画じゃ伝わらないねぇwww草刈り機やチェーンソーばりの高回転爆音ですご覧いただけただろうか見事なまでのハイレスポンス!2005年〜2016年ぐらいまでバイトとコンビニ行く用に乗ってた車両です乗りたての頃は、スマホやYouTubeも無い?時代か?パソコンで色々な人のホームページ見て仕上げましたそれから比べると、良い時代になったものですねぇ乗らなくなって5〜6年経ったのでキャブの中が緑の飴になってたわ分解、キャブクリーナー漬け、磨き清掃にて復活オイルポンプのワイヤーも固着してたが、ワイヤーインジェクターでなんとかグリスアップして復活ホンダのワイヤーってアルミ腐食で固着しやすいよねっ入り口にゴムのカバー付いてるのは良いけど、中身が弱いよねジョルノのブレーキワイヤーもそうだったヤマハではあまり見かけない事例話しそれまして、2016年頃はTIG溶接も出来る環境になって、補強のステーやらチャンバーも加工出来るようになったチャンバーも車種不明のユーロチャンバーを加工したと思います2分割じゃないと装置できないのて、フランジ 追加してますリバイブなどのチャンバーよりチャンバー室もそこそこ容量あるので、68ccでも余裕かと思いますDIOzx純正キャブ+デイトナインテークチャンバーなので、息継ぎも無く高回転まで回せるよっ何より排ガス規制車両の純正チャンバーフロントパイプに二次エアーを混ぜて排ガスを薄めて排出している構造より圧倒的に良いよそんな感じで、そのうち出品します金額お高いと思いますが、購入のご検討をお願いしますっチャンバー未塗装だったからサビサビ外して、磨いて、耐熱ブラックまではやる予定です
近々ヤフオク出品予定のジャイロUP
キャブ清掃したので
ついでに撮影しときました
実際は、もっと音量デカイのと、もっと高音だと感じます
動画じゃ伝わらないねぇwww
草刈り機やチェーンソーばりの高回転爆音です
ご覧いただけただろうか
見事なまでのハイレスポンス!
2005年〜2016年ぐらいまでバイトとコンビニ行く用に乗ってた車両です
乗りたての頃は、スマホやYouTubeも無い?時代か?
パソコンで色々な人のホームページ見て仕上げました
それから比べると、良い時代になったものですねぇ
乗らなくなって5〜6年経ったので
キャブの中が緑の飴になってたわ
分解、キャブクリーナー漬け、磨き清掃にて復活
オイルポンプのワイヤーも固着してたが、ワイヤーインジェクターでなんとかグリスアップして復活
ホンダのワイヤーってアルミ腐食で固着しやすいよねっ
入り口にゴムのカバー付いてるのは良いけど、中身が弱いよね
ジョルノのブレーキワイヤーもそうだった
ヤマハではあまり見かけない事例
話しそれまして、2016年頃は
TIG溶接も出来る環境になって、補強のステーやらチャンバーも加工出来るようになった
チャンバーも車種不明のユーロチャンバーを加工したと思います
2分割じゃないと装置できないのて、フランジ 追加してます
リバイブなどのチャンバーよりチャンバー室もそこそこ容量あるので、68ccでも余裕かと思います
DIOzx純正キャブ+デイトナインテークチャンバーなので、息継ぎも無く高回転まで回せるよっ
何より排ガス規制車両の純正チャンバー
フロントパイプに二次エアーを混ぜて排ガスを薄めて排出している構造より圧倒的に良いよ
そんな感じで、そのうち出品します
金額お高いと思いますが、購入のご検討をお願いしますっ
チャンバー未塗装だったからサビサビ
外して、磨いて、耐熱ブラックまではやる予定です
キャブ清掃したので
ついでに撮影しときました
実際は、もっと音量デカイのと、もっと高音だと感じます
動画じゃ伝わらないねぇwww
草刈り機やチェーンソーばりの高回転爆音です
ご覧いただけただろうか
見事なまでのハイレスポンス!
2005年〜2016年ぐらいまでバイトとコンビニ行く用に乗ってた車両です
乗りたての頃は、スマホやYouTubeも無い?時代か?
パソコンで色々な人のホームページ見て仕上げました
それから比べると、良い時代になったものですねぇ
乗らなくなって5〜6年経ったので
キャブの中が緑の飴になってたわ
分解、キャブクリーナー漬け、磨き清掃にて復活
オイルポンプのワイヤーも固着してたが、ワイヤーインジェクターでなんとかグリスアップして復活
ホンダのワイヤーってアルミ腐食で固着しやすいよねっ
入り口にゴムのカバー付いてるのは良いけど、中身が弱いよね
ジョルノのブレーキワイヤーもそうだった
ヤマハではあまり見かけない事例
話しそれまして、2016年頃は
TIG溶接も出来る環境になって、補強のステーやらチャンバーも加工出来るようになった
チャンバーも車種不明のユーロチャンバーを加工したと思います
2分割じゃないと装置できないのて、フランジ 追加してます
リバイブなどのチャンバーよりチャンバー室もそこそこ容量あるので、68ccでも余裕かと思います
DIOzx純正キャブ+デイトナインテークチャンバーなので、息継ぎも無く高回転まで回せるよっ
何より排ガス規制車両の純正チャンバー
フロントパイプに二次エアーを混ぜて排ガスを薄めて排出している構造より圧倒的に良いよ
そんな感じで、そのうち出品します
金額お高いと思いますが、購入のご検討をお願いしますっ
チャンバー未塗装だったからサビサビ
外して、磨いて、耐熱ブラックまではやる予定です
3 سال پیش
در تاریخ 1400/12/06 منتشر شده
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