LAVINA! Testirali smo Mercedes-AMG GLE 53 Coupe 4MATIC+
78.1 هزار بار بازدید -
5 سال پیش
-
Da ne idemo mnogo u
Da ne idemo mnogo u prošlost... Prošlo je samo šest meseci od kako smo isprobali Porsche Cayenne Coupe i manje od dva nakon vožnje novog BMW-a X6, inače modela kojim je praktično uspostavljen segment SUV-kupea, a Mercedes-Benz je već predstavio svoj GLE Coupe druge generacije. I to ne bi bilo tako čudno da se sa prvom generacijom nismo sreli u julu 2016. godine!?
Ovu "lavinu" noviteta je pokrenula sama dinamika automobilske industirije. Stvari su se do te mere ubrzale, da proizvođači, naravno oni koji žele da budu lideri, a naročito oni iz premijum segmenta, nemaju vremena za oputštanje. To "opuštanje" znači da modeli bukvalno nemaju vremena da "ostare" na tržištu, kao što je to nekada bilo. Sa napretkom tehnologije i stalnim usavršavanjem, pogotovo elektronike, tj. sistema asistencije i autonomne vožnje, automobilska industrija je sebi nametnula surov tempo.
Dakle, Mercedes-Benz je reagovao... Možda na vreme, a možda malo i pre vremena, mada je prva generacija GLE kupea stigla nešto kasnije nego što je planirano?! E, zato nova stiže na tržište u proleće 2020. i pored kombinacije sportskog duha i elegancije kupea donosi i najsavremeniju tehnologiju, kao i šestocilindarske dizel agregate poslednje generacije, te verziju plag-in sa autonomijom od 106 kilometara kada je pokreće isključivo električna energija i, naravno, moćni benzinski motor kod AMG-a. I ima još dosta toga, ali idemo redom...
Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupe
Karoserija SUV, 5/5 vrata/sedišta; d x š x v 4.961 x 2.018 x 1.720 mm, međ. rast. 2.935 mm; zapremina prtljažnika 655/1.790 lit, masa 2.250 kg
Motor benzin, šestocilndarski, redni, twin-turbo, 2.999 ccm, 435 KS pri 6.100 o/min i EQ Boost 22 KS; 520 Nm pri 1.800 - 5.800 o/min i EQ Boost 250 Nm
Transmisija automatska, devetostepena, AMG SPEEDSHIFT TCT 9G; pogon 4x4, 4MATIC+
Ogibljenje MacPherson, napred udvojena trouglasta ramena, spirane opruge, jednostruki gasni amortizeri i stabilizatori; nazad multi-link, spiralne opruge udvojeni gasni amotrizeri i stabilizatori
Kočnice samoventilirajući diskovi napred 400 mm i nazad 345 mm
Pneumatici napred 275/45 R21, nazad 315/40 R21
Performanse 0 - 100 km/h za 5,3 s; 250 km/h; 9,3 l/100 km; emisija CO2 212 g/km
Cena biće poznata tokom 2020.
Ocena
+ atraktivna pojava, upravljivost i vozna dinamika
- masivan A stub i poveća masa
Utisak
I pored odličnih performansi Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupe pogodan za svakodnevnu upotrebu.
Pratite nas:
www.topspeed.rs
TWITTER: Twitter: topspeedmagazin
FACEBOOK: Facebook: topspeedmagazine
INSTAGRAM: Instagram: topspeedmagazine
YOUTUBE: topspeedtvedition
Ovu "lavinu" noviteta je pokrenula sama dinamika automobilske industirije. Stvari su se do te mere ubrzale, da proizvođači, naravno oni koji žele da budu lideri, a naročito oni iz premijum segmenta, nemaju vremena za oputštanje. To "opuštanje" znači da modeli bukvalno nemaju vremena da "ostare" na tržištu, kao što je to nekada bilo. Sa napretkom tehnologije i stalnim usavršavanjem, pogotovo elektronike, tj. sistema asistencije i autonomne vožnje, automobilska industrija je sebi nametnula surov tempo.
Dakle, Mercedes-Benz je reagovao... Možda na vreme, a možda malo i pre vremena, mada je prva generacija GLE kupea stigla nešto kasnije nego što je planirano?! E, zato nova stiže na tržište u proleće 2020. i pored kombinacije sportskog duha i elegancije kupea donosi i najsavremeniju tehnologiju, kao i šestocilindarske dizel agregate poslednje generacije, te verziju plag-in sa autonomijom od 106 kilometara kada je pokreće isključivo električna energija i, naravno, moćni benzinski motor kod AMG-a. I ima još dosta toga, ali idemo redom...
Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupe
Karoserija SUV, 5/5 vrata/sedišta; d x š x v 4.961 x 2.018 x 1.720 mm, međ. rast. 2.935 mm; zapremina prtljažnika 655/1.790 lit, masa 2.250 kg
Motor benzin, šestocilndarski, redni, twin-turbo, 2.999 ccm, 435 KS pri 6.100 o/min i EQ Boost 22 KS; 520 Nm pri 1.800 - 5.800 o/min i EQ Boost 250 Nm
Transmisija automatska, devetostepena, AMG SPEEDSHIFT TCT 9G; pogon 4x4, 4MATIC+
Ogibljenje MacPherson, napred udvojena trouglasta ramena, spirane opruge, jednostruki gasni amortizeri i stabilizatori; nazad multi-link, spiralne opruge udvojeni gasni amotrizeri i stabilizatori
Kočnice samoventilirajući diskovi napred 400 mm i nazad 345 mm
Pneumatici napred 275/45 R21, nazad 315/40 R21
Performanse 0 - 100 km/h za 5,3 s; 250 km/h; 9,3 l/100 km; emisija CO2 212 g/km
Cena biće poznata tokom 2020.
Ocena
+ atraktivna pojava, upravljivost i vozna dinamika
- masivan A stub i poveća masa
Utisak
I pored odličnih performansi Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupe pogodan za svakodnevnu upotrebu.
Pratite nas:
www.topspeed.rs
TWITTER: Twitter: topspeedmagazin
FACEBOOK: Facebook: topspeedmagazine
INSTAGRAM: Instagram: topspeedmagazine
YOUTUBE: topspeedtvedition
5 سال پیش
در تاریخ 1398/10/30 منتشر شده
است.
78,110
بـار بازدید شده