Mercedes Maybach S-Klasse (2021) Das BESTE Auto der Welt?! 🤩 Fahrbericht | Review | V12 | S 680
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3 سال پیش
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Hier gibt’s alle Infos zur
Hier gibt’s alle Infos zur (2021) Mercedes-Maybach S-Klasse mit 612 PS. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Reichweite | Allrad | Sound V12 | S 680 | Rückbank | Luxus | Preis - zum Traumauto für ab 216282€ habt, dann: Schaut jetzt rein! 🖤
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00:06 Intro
00:35 Review
01:55 Historie
02:30 Design
07:00 Kofferraum
13:30 Motor
14:20 Innenraum
20:50 Jan chauffiert Jessi
25:00 Fazit
26:00 Preis
Werbung]* Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/autotester
Mercedes-Maybach S-Klasse (2021): Preis, S 680, Motor, V12, V8
#Maybach #Sklasse #Maybachs680
Einleitung:
- Das beste oder nicht?
- 5,47 Meter Version
- 8 oder 12 Zylinder
- Folgt nach der S-Klasse
- Aber wieviel Luxus steckt wirklich drin?
Historie:
- 100 Jahre Maybach
- 2015 erste Generation Maybach S-Klasse
- Über 60.000 mal verkauft
- 2/3 in China
- durchschnittliche Maybach-Käufer 46 Jahre
- 40 Prozent fuhren vorher S-Klasse
- Chauffeurs Auto
- Kunden lassen sich fahren
- Wenige Monate nach Präsentation der S-Klasse (W223)
- 2021 zweite Generation Maybach S-Klasse
- Setzt überall einen drauf
- Mehr Luxus geht kaum
- Technisch kann man unmöglich alles zeigen
- 39 Seiten Pressemappe
- Geräuschabsorbierende Reifen
- Noise Cancelling
- Wadenmassage
Konkurrenz:
- Bentley Flying Spur
- Rolls Royce Ghost
- Künftig EQS (Gegenentwurf V8, V12)
Design:
- eigenständig gestaltete Motorhaube
- Maybach-exklusive Kühlergrill:
- speziellen Zierstäben und eingelassenem Maybach-Logo
- Motorhaube ist neu:
- Mit mittigen Chromstreifen
- Bekannt: Digital Light":
- Kann mit 2,6 Millionen Pixeln bestimmte Symbole auf die Straße projizieren
- Verchromte B-Säule
- Maybach-Logo an der C-Säule
- C-Säule: Charakteristisches Dreiecksfenster
- ist natürlich auch gesetzt
- Lackierung: Optional Zweiton-Ausführung
- von Hand lackiert
- dauert bis zu einer Woche
- Trennstrich zwischen den Farbtönen aufgebracht. Die Maybach-Modelle mit Zweifarb-Lackierung werden
- S-Klasse: 5.18 m
- Langversion S-Klasse: 5.29 m
- Maybach S-Klasse: 5.47 m
- 1.92 m breit
- 1.51 hoch
- Radstand: 3.40 (+18 cm)
- Kofferraum: 505 Liter
- 76 Liter Tank
Technik:
- 19-21 Zoll
- Optional: Hinterachslenkung
- zwei Varianten
- Wendekreis:
- Standart: 13,1 Meter
- 4,5°: 12,2 Meter
- 10°: 11,2 Meter
- Serie: Luftfahrwerk Airmatic kontinuierlicher Verstelldämpfung ADS+
- Optional: vollaktives Fahrwerk E-Active Body Control:
- 48 Volt Netz. Stereo-Kamera nach vorne
- geräuschabsorbierende Reifen: Schaumstoff auf der Innenseite der Reifen für weniger Abrollgeräusche
Hinten:
- elektrischen Fondtüren
- Können auf 7 Arten geöffnet werden
- durch eine Handbewegung schließen und durch Ausstrecken des Arms stoppen
⁃ serienmäßigen "Executive"-Sitzen im Fond
⁃ Insgesamt 253 LED umfasst die Aktive Ambientebeleuchtung
⁃ Neu: aktive Fahrgeräuschkompensation (AFGK)
⁃ Burmester High-End-4D-Surround:
⁃ Noise Cancelling fürs Auto
⁃ wärme- und geräuschdämmendem Glas
⁃ Vorgänger galt als leiseste Limousine der Welt
⁃ Wadenmassage-Funktion der serienmäßigen Executive-Sitze
⁃ Nackenkissen mit Nacken-/Schulterheizung
⁃ zweite Generation des MBUX-Infotainments.
⁃ Richtung Fond erweitert
⁃ zwei im Dachhimmel integrierte Kameras:
⁃ Antizipieren Bewegungen
⁃ Bewegung Richtung Gut: elektrischer Gurtbringer kommt
Vorne:
⁃ 12,8 Zoll großes OLED-Zentral-Display
⁃ 12,3 Zoll: Digitales Cockpit 3-D
⁃ Ab zweite Jahreshälfte 2021:
⁃ "Drive Pilot":
⁃ Bis 60 km/h
⁃ Bei Stau auf festgelegten Autobahnabschnitten hochautomatisiert fahren
⁃ Fahrer schreibt E-Mails
Motoren:
⁃ S 580
⁃ 2.290 Kilo
⁃ 4,0-Liter
⁃ V8 mit 503 PS
⁃ 700 Nm
⁃ 48-Volt Mildhybridysystem (+20 PS)
⁃ 4,8 s
⁃ 250 km/h
⁃ 10,9-10,2
⁃ Maybach S 680
⁃ 2.350 Kilo
⁃ 6,0-Liter
⁃ V12-Biturbo
⁃ 612 PS
⁃ 900 Nm
⁃ 4,5 s
⁃ 250 km/h
⁃ 14,1-13,3
⁃ Alle:
⁃ Allrad
⁃ 76-Liter-Tank:
⁃ Allrad
⁃ 9G-Tronic
Fazit:
⁃ Ab Sommer 2021
⁃ S 580 ab 164.101 Euro
⁃ S 680 ab 216,282,50 Euro
⁃ Zweifarblackierung: 12.500 Euro
Mehr findest du von uns auch hier:
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Für Anfragen aller Art:
[email protected]
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00:35 Review
01:55 Historie
02:30 Design
07:00 Kofferraum
13:30 Motor
14:20 Innenraum
20:50 Jan chauffiert Jessi
25:00 Fazit
26:00 Preis
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Mercedes-Maybach S-Klasse (2021): Preis, S 680, Motor, V12, V8
#Maybach #Sklasse #Maybachs680
Einleitung:
- Das beste oder nicht?
- 5,47 Meter Version
- 8 oder 12 Zylinder
- Folgt nach der S-Klasse
- Aber wieviel Luxus steckt wirklich drin?
Historie:
- 100 Jahre Maybach
- 2015 erste Generation Maybach S-Klasse
- Über 60.000 mal verkauft
- 2/3 in China
- durchschnittliche Maybach-Käufer 46 Jahre
- 40 Prozent fuhren vorher S-Klasse
- Chauffeurs Auto
- Kunden lassen sich fahren
- Wenige Monate nach Präsentation der S-Klasse (W223)
- 2021 zweite Generation Maybach S-Klasse
- Setzt überall einen drauf
- Mehr Luxus geht kaum
- Technisch kann man unmöglich alles zeigen
- 39 Seiten Pressemappe
- Geräuschabsorbierende Reifen
- Noise Cancelling
- Wadenmassage
Konkurrenz:
- Bentley Flying Spur
- Rolls Royce Ghost
- Künftig EQS (Gegenentwurf V8, V12)
Design:
- eigenständig gestaltete Motorhaube
- Maybach-exklusive Kühlergrill:
- speziellen Zierstäben und eingelassenem Maybach-Logo
- Motorhaube ist neu:
- Mit mittigen Chromstreifen
- Bekannt: Digital Light":
- Kann mit 2,6 Millionen Pixeln bestimmte Symbole auf die Straße projizieren
- Verchromte B-Säule
- Maybach-Logo an der C-Säule
- C-Säule: Charakteristisches Dreiecksfenster
- ist natürlich auch gesetzt
- Lackierung: Optional Zweiton-Ausführung
- von Hand lackiert
- dauert bis zu einer Woche
- Trennstrich zwischen den Farbtönen aufgebracht. Die Maybach-Modelle mit Zweifarb-Lackierung werden
- S-Klasse: 5.18 m
- Langversion S-Klasse: 5.29 m
- Maybach S-Klasse: 5.47 m
- 1.92 m breit
- 1.51 hoch
- Radstand: 3.40 (+18 cm)
- Kofferraum: 505 Liter
- 76 Liter Tank
Technik:
- 19-21 Zoll
- Optional: Hinterachslenkung
- zwei Varianten
- Wendekreis:
- Standart: 13,1 Meter
- 4,5°: 12,2 Meter
- 10°: 11,2 Meter
- Serie: Luftfahrwerk Airmatic kontinuierlicher Verstelldämpfung ADS+
- Optional: vollaktives Fahrwerk E-Active Body Control:
- 48 Volt Netz. Stereo-Kamera nach vorne
- geräuschabsorbierende Reifen: Schaumstoff auf der Innenseite der Reifen für weniger Abrollgeräusche
Hinten:
- elektrischen Fondtüren
- Können auf 7 Arten geöffnet werden
- durch eine Handbewegung schließen und durch Ausstrecken des Arms stoppen
⁃ serienmäßigen "Executive"-Sitzen im Fond
⁃ Insgesamt 253 LED umfasst die Aktive Ambientebeleuchtung
⁃ Neu: aktive Fahrgeräuschkompensation (AFGK)
⁃ Burmester High-End-4D-Surround:
⁃ Noise Cancelling fürs Auto
⁃ wärme- und geräuschdämmendem Glas
⁃ Vorgänger galt als leiseste Limousine der Welt
⁃ Wadenmassage-Funktion der serienmäßigen Executive-Sitze
⁃ Nackenkissen mit Nacken-/Schulterheizung
⁃ zweite Generation des MBUX-Infotainments.
⁃ Richtung Fond erweitert
⁃ zwei im Dachhimmel integrierte Kameras:
⁃ Antizipieren Bewegungen
⁃ Bewegung Richtung Gut: elektrischer Gurtbringer kommt
Vorne:
⁃ 12,8 Zoll großes OLED-Zentral-Display
⁃ 12,3 Zoll: Digitales Cockpit 3-D
⁃ Ab zweite Jahreshälfte 2021:
⁃ "Drive Pilot":
⁃ Bis 60 km/h
⁃ Bei Stau auf festgelegten Autobahnabschnitten hochautomatisiert fahren
⁃ Fahrer schreibt E-Mails
Motoren:
⁃ S 580
⁃ 2.290 Kilo
⁃ 4,0-Liter
⁃ V8 mit 503 PS
⁃ 700 Nm
⁃ 48-Volt Mildhybridysystem (+20 PS)
⁃ 4,8 s
⁃ 250 km/h
⁃ 10,9-10,2
⁃ Maybach S 680
⁃ 2.350 Kilo
⁃ 6,0-Liter
⁃ V12-Biturbo
⁃ 612 PS
⁃ 900 Nm
⁃ 4,5 s
⁃ 250 km/h
⁃ 14,1-13,3
⁃ Alle:
⁃ Allrad
⁃ 76-Liter-Tank:
⁃ Allrad
⁃ 9G-Tronic
Fazit:
⁃ Ab Sommer 2021
⁃ S 580 ab 164.101 Euro
⁃ S 680 ab 216,282,50 Euro
⁃ Zweifarblackierung: 12.500 Euro
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3 سال پیش
در تاریخ 1400/03/27 منتشر شده
است.
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