"Птенец" над тундрой. В Тазовском появится уникальный аэроплан
2.7 هزار بار بازدید -
7 سال پیش
-
Уже этой осенью в небе
Уже этой осенью в небе Тазовского района появится уникальный летательный аппарат. Двухместный аэроплан для нужд сельхозпредприятий приобрели на деньги фонда Ассоциация коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока России. Его планируют использовать для работы медицинских и ветеринарных служб, участия в поисковых операциях и патрулировании оленьих пастбищ. Доступная цена и простота эксплуатации, высокая степень безопасности - такие характеристики делает его перспективным видом транспорта в условиях Арктики. Подробнее Денис Новиков.
Денис Новиков – корреспондент: «Схема достаточно проста. Заливаем 95-й бензин в «Птенца», заводим двигатель, в кабину садится пилот, рядом с ним ветеринар и через час-полтора они уже в стойбище, где вакцинируют оленей. Если надо, можно поменять шасси на лыжи или поплавки. Приземлиться можно везде».
«Птенец» - летательный аппарат безаэродромного базирования. Это позволяет использовать его в любой местности и в любой сезон. Конструкторы из Башкирии заложили в аэроплан высокие эксплуатационные характеристики. Простая и современная авионика. 14 литров бензина на час полета. Средняя скорость 120 км/ч. Даже при выключенном двигателе «Птенец» уверенно держится в воздухе. На случай экстренной ситуации предусмотрена система спасения.
Илья Саитов – пилот: «Срабатывает эта система, дергаешь на себя, выстреливается парашют, и ты благополучно приземляешься вместе с аппаратом».
Научиться на нем летать достаточно просто, утверждают пилоты. Цена относительно других собратьев по малой авиации - самая низкая. Закрытая кабина и автономный предпусковой обогреватель. Тканевые крылья, в отличие от металлических, меньше подвержены обледенению. Простота обслуживания делает птенца доступным для частников, например оленеводов. Именно с таким прицелом на будущее фонд Ассоциации коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего востока России приобрел пробный образец. В планах подготовка пилотов для малой авиации из числа представителей коренных малочисленных народов.
Григорий Ледков - президент Ассоциации коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока РФ: «Мы сегодня привлекаем молодежь, у нас есть молодые ребята работающие борттехниками, знающие лётную технику. И мы планируем обучать, чтобы молодежь втягивалась, и этот проект увеличивался, сельхозпредприятия его приобретали».
Нелётная погода в этот день не позволила встать на крыло «Птенцу». Возможно с новым именем «Тарпяв», что с ненецкого переводится как «Крачка», повезет больше.
Григорий Ледков - президент Ассоциации коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока РФ: «Крачка, потому что она схожа с этим самолетиком. Небольшая маневренная птица, которая живет в условиях Арктики. Смелая птица».
Через месяц, после оформления всех разрешительных документов, «Крачка», в отличие от своих пернатых собратьев, отправится на Север.
Денис Новиков – корреспондент: «Схема достаточно проста. Заливаем 95-й бензин в «Птенца», заводим двигатель, в кабину садится пилот, рядом с ним ветеринар и через час-полтора они уже в стойбище, где вакцинируют оленей. Если надо, можно поменять шасси на лыжи или поплавки. Приземлиться можно везде».
«Птенец» - летательный аппарат безаэродромного базирования. Это позволяет использовать его в любой местности и в любой сезон. Конструкторы из Башкирии заложили в аэроплан высокие эксплуатационные характеристики. Простая и современная авионика. 14 литров бензина на час полета. Средняя скорость 120 км/ч. Даже при выключенном двигателе «Птенец» уверенно держится в воздухе. На случай экстренной ситуации предусмотрена система спасения.
Илья Саитов – пилот: «Срабатывает эта система, дергаешь на себя, выстреливается парашют, и ты благополучно приземляешься вместе с аппаратом».
Научиться на нем летать достаточно просто, утверждают пилоты. Цена относительно других собратьев по малой авиации - самая низкая. Закрытая кабина и автономный предпусковой обогреватель. Тканевые крылья, в отличие от металлических, меньше подвержены обледенению. Простота обслуживания делает птенца доступным для частников, например оленеводов. Именно с таким прицелом на будущее фонд Ассоциации коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего востока России приобрел пробный образец. В планах подготовка пилотов для малой авиации из числа представителей коренных малочисленных народов.
Григорий Ледков - президент Ассоциации коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока РФ: «Мы сегодня привлекаем молодежь, у нас есть молодые ребята работающие борттехниками, знающие лётную технику. И мы планируем обучать, чтобы молодежь втягивалась, и этот проект увеличивался, сельхозпредприятия его приобретали».
Нелётная погода в этот день не позволила встать на крыло «Птенцу». Возможно с новым именем «Тарпяв», что с ненецкого переводится как «Крачка», повезет больше.
Григорий Ледков - президент Ассоциации коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока РФ: «Крачка, потому что она схожа с этим самолетиком. Небольшая маневренная птица, которая живет в условиях Арктики. Смелая птица».
Через месяц, после оформления всех разрешительных документов, «Крачка», в отличие от своих пернатых собратьев, отправится на Север.
7 سال پیش
در تاریخ 1396/06/20 منتشر شده
است.
2,736
بـار بازدید شده