MOTOSİKLET AKÜ ŞARJ SİSTEMİ (STATOR & KONJEKTÖR) ARIZALARI NASIL ANLAŞILIR?

Merhaba bu videoda Motosiklet Akü şarj sistemindeki sorunlar ve bu sorunların nasıl tespit edildiğine dair faydalı olacağını düşündüğüm bilgiler verdim. 4:04 de kaçak akım değeri limitini Amper olarak vermişim Mili amper olacak yanlışlık için kusura bakmayın. Bir de kaçak akım ölçüm işleminde 20m veya 200m kademesinde kırmızı prob ortadaki deliğe takılı olması geriyor. Motosiklet elektrik sistemini oluşturan Alternatör/statör ve Konjektör (Rectifier Regulator/stator) faaliyet testi, akü kaçak akım testi nasıl yapılır elimden geldiğince göstermeye çalıştım umarım faydalı olmuşumdur. Eğer videomu beğendiyseniz beğenmeyi ve kanalıma abone olmayı unutmayın lütfen. Başka bir videoda görüşmek üzere esenlikler dilerim. Konjektör arızası belirtileri, statör arızası nasıl anlaşılır, Bitmiş akü nasıl anlaşılır, akü şarj olmuyor gibi sorunların tespiti. Motorcycle charging system malfunctions #Honda #transalp #motorcycle #motosiklet