Prueba Yamaha MT-07 2015

Prueba en detalle de la Yamaha MT-07 2015.
Precio: 5.899 € (sin ABS) / 6.599 € (con ABS)
Motor: 2 cilindros, refrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas
Cilindrada: 689 cm³
Diámetro x carrera: 80,0 mm x 68,6 mm
Relación de compresión: 11,5 : 1
Potencia máxima: 75 CV @ 9.000 rpm
Par máximo: 68,0 Nm @ 6.500 rpm
Sistema de lubricación: Cárter húmedo
Tipo de embrague: Húmedo, Multidisco
Sistema de transmisión: Toma constante, 6 velocidades
Transmisión final: Cadena
Suspensión delantera: Horquillas telescópicas
Recorrido delantero: 130 mm
Ángulo de avance del pivote: 24º
Avance del pivote: 90 mm
Suspensión trasera: Brazo oscilante (tipo eslabón)
Recorrido trasero: 130 mm
Freno delantero: Doble disco hidráulico, Ø 282 mm
Freno trasero: Disco hidráulico único, Ø 245 mm
Neumático delantero: 120/70 ZR 17 58W
Neumático trasero: 180/55 ZR 17 73W  
Longitud total: 2.085 mm
Anchura total: 745 mm
Altura total : 1.090 mm
Altura del asiento: 805 mm
Distancia entre ejes: 1.400 mm
Distancia mínima al suelo: 140 mm
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos) 179 kg / ABS 182 kg
Capacidad del depósito de combustible: 14 l
Capacidad del depósito de aceite: 3,0 l

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