電車でGO!名鉄編 犬山橋をよりリアルに渡ってみた。
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9 سال پیش
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※この動画はあくまでも信号の再現です。運転方法、警笛は実際とは異なります。1、犬山遊園を大早着する。2、信号が警戒信号になる。実際の犬山橋も警戒信号だった。3、場内信号が注意になる>実際も見る限りでは注意信号だった。わかる人にはわかるネタです。くだらない!どれだけ早着したかの参考で遊園停車からになっています。犬山で3秒早着しています。難易度はベリーハード0cmを見せびらかしたいだけじゃないんだからね。フルverはこちら↓https://www.seevid.ir/fa/w/XP_8C...リベンジしました。↓
※この動画はあくまでも信号の再現です。
運転方法、警笛は実際とは異なります。
1、犬山遊園を大早着する。
2、信号が警戒信号になる。
実際の犬山橋も警戒信号だった。
3、場内信号が注意になる
>実際も見る限りでは注意信号だった。
わかる人にはわかるネタです。
くだらない!
どれだけ早着したかの参考で遊園停車からになっています。
犬山で3秒早着しています。難易度はベリーハード
0cmを見せびらかしたいだけじゃないんだからね。
フルverはこちら↓
https://www.seevid.ir/fa/w/XP_8C...
リベンジしました。↓
【本物の放送に差し替え】リアルに電車でGO!名古屋鉄道編1600系
の犬山橋部分は、皆さんのコメントを参考に運転いたしました。
運転方法、警笛は実際とは異なります。
1、犬山遊園を大早着する。
2、信号が警戒信号になる。
実際の犬山橋も警戒信号だった。
3、場内信号が注意になる
>実際も見る限りでは注意信号だった。
わかる人にはわかるネタです。
くだらない!
どれだけ早着したかの参考で遊園停車からになっています。
犬山で3秒早着しています。難易度はベリーハード
0cmを見せびらかしたいだけじゃないんだからね。
フルverはこちら↓
https://www.seevid.ir/fa/w/XP_8C...
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【本物の放送に差し替え】リアルに電車でGO!名古屋鉄道編1600系
の犬山橋部分は、皆さんのコメントを参考に運転いたしました。
9 سال پیش
در تاریخ 1394/06/09 منتشر شده
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