【阪急の謎】なぜ阪急電車は全車「茶色」なのか?【マルーン】
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6 ماه پیش
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阪急電車の車体の色は、明治時代(1910年)の開業時からマルーンカラー(赤茶色)で統一されている伝統の色です。 阪急電車の独特の赤茶色は「阪急マルーン」とも呼ばれ、阪急の高級なブランドイメージの象徴として、今や関西だけでなく全国に知れ渡っています。今回は、他社の鉄道会社がカラフルな鉄道車両を持つ時代に、なぜ阪急だけは、阪急電車の全ての車両が【独特な茶色】をしているのか、阪急をはじめ、JR(国鉄)や関西の大手私鉄の、鉄道車両の色の変化の歴史をみながら、阪急の独特な赤茶色(阪急マルーン)の謎に迫ります。この色は阪急の歴史とブランドの結晶です。・阪急電鉄改札を通らずに「JR大阪駅」から「地下鉄梅田駅」まで行く方法.・歴史感動シリーズ
阪急電車の車体の色は、明治時代(1910年)の開業時からマルーンカラー(赤茶色)で統一されている伝統の色です。 阪急電車の独特の赤茶色は「阪急マルーン」とも呼ばれ、阪急の高級なブランドイメージの象徴として、今や関西だけでなく全国に知れ渡っています。
今回は、他社の鉄道会社がカラフルな鉄道車両を持つ時代に、なぜ阪急だけは、阪急電車の全ての車両が【独特な茶色】をしているのか、阪急をはじめ、JR(国鉄)や関西の大手私鉄の、鉄道車両の色の変化の歴史をみながら、阪急の独特な赤茶色(阪急マルーン)の謎に迫ります。この色は阪急の歴史とブランドの結晶です。
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改札を通らずに「JR大阪駅」から「地下鉄梅田駅」まで行く方法.
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今回は、他社の鉄道会社がカラフルな鉄道車両を持つ時代に、なぜ阪急だけは、阪急電車の全ての車両が【独特な茶色】をしているのか、阪急をはじめ、JR(国鉄)や関西の大手私鉄の、鉄道車両の色の変化の歴史をみながら、阪急の独特な赤茶色(阪急マルーン)の謎に迫ります。この色は阪急の歴史とブランドの結晶です。
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6 ماه پیش
در تاریخ 1402/11/02 منتشر شده
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