U-Bahn Berlin - U-Bahnhof Mendelssohn-Bartholdy-Park U2

Der Bahnhof wurde 1998 eröffnet. Er liegt im Ortsteil Tiergarten. Das BVG-interne Kürzel ist MB. Als jüngste Station des Kleinprofil-U-Bahn-Netzes befindet sie sich zugleich am ältesten Streckenabschnitt der sogenannten, am 18. Februar 1902 eröffneten „Stammstrecke". Durch den Bau der Berliner Mauer am 13. August 1961 wurde die Strecke der heutigen Linie U2 genau an dieser Stelle, also zwischen den Bahnhöfen Gleisdreieck im Westteil und Potsdamer Platz an der Sektorengrenze, unterbrochen. Da die Hochbahntrasse von hier bis zum Nollendorfplatz wegen der geänderten Verkehrssituation an Bedeutung verlor, wurde sie bald außer Betrieb genommen und im nördlichen Bereich zwischen 1984 und 1991 für die M-Bahn genutzt; an Stelle des heutigen U-Bahnhofs befand sich seinerzeit in diesem Zusammenhang der Haltepunkt Bernburger Straße. Infolge des Mauerfalls wurden die beiden getrennten U-Bahn-Teilstrecken nach anfänglichen Bedenken des Bundesverkehrsministeriums wieder miteinander verbunden. Die Hochbahntrasse zwischen Gleisdreieck und Potsdamer Platz wurde dabei einschließlich der Rampe am nördlichen Ende komplett neu errichtet, da die Konstruktion zuletzt nach dem Zweiten Weltkrieg und nur provisorisch mit Panzerstahl instandgesetzt worden war. Die Rampe wurde dabei um etwa 100 Meter nach Norden „verschoben", da sich der inzwischen geplante Bahnhof sonst in ihrem Bereich befunden hätte. Hierzu wurde der Tunnelmund entsprechend „aufgeschnitten". Die ohnehin existierenden Planungen für den Bahnhof wurden mit dem Bau des Quartier Daimler westlich der Hochbahntrasse konkreter, da der für den Bau verantwortliche Konzern eine gute Nahverkehrsanbindung wünschte und ursprünglich auch die Finanzierung des Bahnhofneubaus anbot. Die BVG lehnte dies jedoch als unrentabel ab und errichtete sie die Station ab Februar 1998 auf eigene Kosten. Diese wurden zunächst mit etwa 20 Millionen Mark veranschlagt und beliefen sich letztlich auf elf Millionen. Am 27. Juli wurde das Richtfest gefeiert. Am 2. Oktober 1998 ging der ursprünglich als Hafenplatz projektierte Bahnhof Mendelssohn-Bartholdy-Park als 169. Station ans Berliner U-Bahn-Netz. Die nördlichen Zugänge blieben jedoch wegen einer unmittelbar davor verlaufenden Baulogistikstraße bis 1999 geschlossen. Anstelle eines Mittelbahnsteigs, dessen Bau den Verkehr auf der wichtigen Ost-West-U-Bahnlinie beeinträchtigt hätte, wurden für den Bahnhof im laufenden Betrieb zwei Seitenbahnsteige mit je 113 Metern Länge errichtet. Als typischer Hochbahnhof erhielt er zudem eine Halle, die sich in westlicher Richtung weitet. Neben Treppenaufgängen erlauben Aufzuganlagen den barrierefreien Zugang zu beiden Bahnsteigen. Der Bahnhof befindet sich nördlich des Landwehrkanals und wird vom Reichpietschufer, der Köthener und Bernburger Straße sowie der Gabriele-Tergit-Promenade eingefasst. In der Nähe befinden sich sowohl der letztlich namensgebende Park, als auch der Hafenplatz, nach dem die Station ursprünglich benannt werden sollte. Die Rampe bis zum Tunnelmund in Richtung Potsdamer Platz und einige Meter des Bahnhofs wurden nach dessen Fertigstellung überbaut. Infolgedessen fährt die U-Bahn heute unter einem Hotelkomplex hindurch. Mittelfristig soll in unmittelbarer Nachbarschaft der Trasse die geplante S-Bahn-Strecke S21 entlanggeführt werden. Hierfür wurde als Bauvorleistung ein Tunnel erstellt. Am U-Bahnhof besteht eine Umsteigemöglichkeit von der Linie U2 zur Metrobuslinie M29 der Berliner Verkehrsbetriebe.

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