BTR-60, BTR-70 Soviet eight-wheeled armoured personnel carriers (APCs)
61.8 هزار بار بازدید -
-
Support / Поддержка: Donationalerts -
Support / Поддержка:
Donationalerts - https://www.donationalerts.com/r/lama...
Paypal - paypal.me/LaMagraShop
Teespring Store - https://teespring.com/stores/lamagra?...
Webmoney USD - Z789416365352
Webmoney EUR - E518067593070
Webmoney RU - R788497986526
The BTR-60 is the first vehicle in a series of Soviet eight-wheeled armoured personnel carriers (APCs). It was developed in the late 1950s as a replacement for theBTR-152 and was seen in public for the first time in 1961. BTR stands for Bronetransporter (БТР, Бронетранспортер, literally "armoured transporter").
The BTR-70 is an eight-wheeled armored personnel carrier (Russian: бронетранспортер/Bronetransporter, or literally "Armoured Transporter") originally developed during the late 1960s under the industrial designator GAZ-4905. On August 21, 1972, it was accepted into service and would later be exported to theWarsaw Pact and other allies. Introduced as a successor to the earlier BTR-60, it most closely resembles a BTR-60PB. Improvements include heavier armorplating and tires less prone to puncture. In other respects, the vehicle is very similar to the BTR-60PB, both vehicles having a roof-mounted turret equipped with a heavy machine gun and a secondary co-axial PKT machine gun, but with a more powerful petrol engine configuration. Another difference was in the location of the side doors, which on the vehicle's predecessor were located above the beltline between the second and third pairs of wheels on both sides of the vehicle. However, the designers of the BTR-70, moved the doors below the beltline. As Soviet tactics calls for unloading troops from the vehicle while it is in motion, this change increased the risk of a soldier being pulled under a wheel and injured or killed, although it also meant that the troops could get out quicker and expose themselves less to the enemy. Like the vehicle's predecessor, it is fully amphibious with minimal preparation. A licensed Romanian copy was designated the TAB-77 and had various improvements and changes to make local production easier, including a better turret and different engines.
БТР-60, имевший также официальное, но значительно менее распространённое обозначение БТР-60П — советский бронетранспортёр. Создан в 1956—1959 годах для оснащения мотострелковых подразделений и замены в них устаревшего БТР-152, от которого он отличался значительно улучшенной проходимостью, позволявшей ему следовать за танками на поле боя, и способностью плавать. БТР-60 стал первым в серии советских четырёхосных бронетранспортёров, развитие и производство которой продолжается до сих пор. БТР-60 производился серийно, неоднократно модернизируясь, с 1960 по 1976 год на Горьковском автомобильном заводе, затем на Курганском заводе колёсных тягачей (КЗКТ) до 1987 года; всего было выпущено, по разным данным, от 10 000 до 25 000 машин. Также производился по лицензии в Румынии, под обозначением TAB-71. Являлся основным бронетранспортёром советских мотострелковых частей в 1960-е годы, в 1970-е — 1980-е был в основном вытеснен БТР-70 и БТР-80. Применялся советскими войсками в ряде вооружённых конфликтов, в том числе в Афганской войне. Поставлялся как СССР, так и Румынией в десятки других стран, применялся во множестве региональных конфликтов и, несмотря на постепенную замену более современной техникой, на 2007 год всё ещё состоит на вооружении приблизительно 47 государств.
В целях повышения общих боевых и эксплуатационных параметров БТР-60 в конструкторском бюро Горьковского автомобильного завода на базе БТР-60ПБ был разработан новый бронетранспортёр. Работы велись под руководством главного конструктора И. С. Мухина. 21 августа 1971 года приказом Министерства обороны СССР № 0141 машина была принята на вооружение под обозначением БТР-7. БТР-70 — советский бронетранспортёр — боевая колёсная плавающая бронемашина, предназначенная для транспортировки личного состава мотострелковых подразделений и их огневой поддержки, в том числе и в условиях применения оружия массового поражения. Бронетранспортёр БТР-70 представляет собой плавающую, с круговым бронированием, восьми колёсную с независимой подвеской (со всеми ведущими колёсами) машину, способную следовать за танками, с ходу преодолевать окопы, траншеи и водные преграды. Вооружение состоит из пулемёта КПВТ калибра 14,5 мм, и пулемёта ПКТ калибра 7,62 мм.
A source / Источник tvzvezda
Donationalerts - https://www.donationalerts.com/r/lama...
Paypal - paypal.me/LaMagraShop
Teespring Store - https://teespring.com/stores/lamagra?...
Webmoney USD - Z789416365352
Webmoney EUR - E518067593070
Webmoney RU - R788497986526
The BTR-60 is the first vehicle in a series of Soviet eight-wheeled armoured personnel carriers (APCs). It was developed in the late 1950s as a replacement for theBTR-152 and was seen in public for the first time in 1961. BTR stands for Bronetransporter (БТР, Бронетранспортер, literally "armoured transporter").
The BTR-70 is an eight-wheeled armored personnel carrier (Russian: бронетранспортер/Bronetransporter, or literally "Armoured Transporter") originally developed during the late 1960s under the industrial designator GAZ-4905. On August 21, 1972, it was accepted into service and would later be exported to theWarsaw Pact and other allies. Introduced as a successor to the earlier BTR-60, it most closely resembles a BTR-60PB. Improvements include heavier armorplating and tires less prone to puncture. In other respects, the vehicle is very similar to the BTR-60PB, both vehicles having a roof-mounted turret equipped with a heavy machine gun and a secondary co-axial PKT machine gun, but with a more powerful petrol engine configuration. Another difference was in the location of the side doors, which on the vehicle's predecessor were located above the beltline between the second and third pairs of wheels on both sides of the vehicle. However, the designers of the BTR-70, moved the doors below the beltline. As Soviet tactics calls for unloading troops from the vehicle while it is in motion, this change increased the risk of a soldier being pulled under a wheel and injured or killed, although it also meant that the troops could get out quicker and expose themselves less to the enemy. Like the vehicle's predecessor, it is fully amphibious with minimal preparation. A licensed Romanian copy was designated the TAB-77 and had various improvements and changes to make local production easier, including a better turret and different engines.
БТР-60, имевший также официальное, но значительно менее распространённое обозначение БТР-60П — советский бронетранспортёр. Создан в 1956—1959 годах для оснащения мотострелковых подразделений и замены в них устаревшего БТР-152, от которого он отличался значительно улучшенной проходимостью, позволявшей ему следовать за танками на поле боя, и способностью плавать. БТР-60 стал первым в серии советских четырёхосных бронетранспортёров, развитие и производство которой продолжается до сих пор. БТР-60 производился серийно, неоднократно модернизируясь, с 1960 по 1976 год на Горьковском автомобильном заводе, затем на Курганском заводе колёсных тягачей (КЗКТ) до 1987 года; всего было выпущено, по разным данным, от 10 000 до 25 000 машин. Также производился по лицензии в Румынии, под обозначением TAB-71. Являлся основным бронетранспортёром советских мотострелковых частей в 1960-е годы, в 1970-е — 1980-е был в основном вытеснен БТР-70 и БТР-80. Применялся советскими войсками в ряде вооружённых конфликтов, в том числе в Афганской войне. Поставлялся как СССР, так и Румынией в десятки других стран, применялся во множестве региональных конфликтов и, несмотря на постепенную замену более современной техникой, на 2007 год всё ещё состоит на вооружении приблизительно 47 государств.
В целях повышения общих боевых и эксплуатационных параметров БТР-60 в конструкторском бюро Горьковского автомобильного завода на базе БТР-60ПБ был разработан новый бронетранспортёр. Работы велись под руководством главного конструктора И. С. Мухина. 21 августа 1971 года приказом Министерства обороны СССР № 0141 машина была принята на вооружение под обозначением БТР-7. БТР-70 — советский бронетранспортёр — боевая колёсная плавающая бронемашина, предназначенная для транспортировки личного состава мотострелковых подразделений и их огневой поддержки, в том числе и в условиях применения оружия массового поражения. Бронетранспортёр БТР-70 представляет собой плавающую, с круговым бронированием, восьми колёсную с независимой подвеской (со всеми ведущими колёсами) машину, способную следовать за танками, с ходу преодолевать окопы, траншеи и водные преграды. Вооружение состоит из пулемёта КПВТ калибра 14,5 мм, и пулемёта ПКТ калибра 7,62 мм.
A source / Источник tvzvezda
55 سال پیش
در تاریخ 1403/04/27 منتشر شده
است.
61,897
بـار بازدید شده