FERRARI 575M_MARANELLO carview フェラーリ 575Mマラネロ
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17 سال پیش
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575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、515ps・60.0kg-mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。 V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐもの。 初めてのフェラーリ 575Mマラネロでした
575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、515ps・60.0kg-mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。 V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐもの。 初めてのフェラーリ 575Mマラネロでした
17 سال پیش
در تاریخ 1386/12/06 منتشر شده
است.
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