그랜저 하이브리드랑 3.5 중에 뭐가 더 나아? 비교시승했더니 이럴수가! #그랜저

영상 속 그랜저 하이브리드는 녹턴 그레이 매트가 아닌 유기 브론즈 매트입니다. 짜장면, 짬뽕같은 끝나지 않는 대결이지만 붙여봤습니다. 그동안 타본 현대차의 쏘나타, 아반뗴, 투싼, 코나 같은 차들은 거의 하이브리드에 대한 인상이 되게 좋았어요. 라인업 안에서 주저하지 않고 하이브리드가 더 낫다고 말할 수 있는 게 보통이었죠. 하지만 그랜저는 달랐습니다. 3.5의 연비가 아주 안 좋긴 하지만 그럼에도 3.5도 엔진의 부드러움 때문에 매력이 있다고 느껴졌습니다. 2.5나 LPG차를 얼른 타봐야 할 것 같아요. 현대자동차에서 시승차 제공해서 제작한 콘텐트 00:00 그랜저 하이브리드와 그랜저 3.5가 동시에? 01:21 녹턴 그레이 메탈릭 vs. 유기 브론즈 매트 02:26 트렁크 차이는? 03:13 하이브리드 뒷자리는 없는 게 많구나! 04:56 2열 리클라이닝은 쓸만한가? 09:40 하이브리드 인테리어는 이런 기능도 있네? 10:46 운전자와 커뮤니케이션 하는 앰비언트 라이트 14:37 H트랙이 쓸모가 많구만 18:56 변화의 폭이 제법 큰 서스펜션 24:39 많이 무거운 하이브리드 운전대 현대 디 올 뉴 그랜저 3.5 H트랙 캘리그래피 엔진 V6 스마트스트림 배기량 3470cc 최고출력(ps) 300/6400rpm 최대토크(kg.m) 36.6/5000rpm 변속기 8단 자동 0-100km/h 가속 NA 공인연비(복합,도심,고속) 9.0, 7.7, 11.2km/L 이산화탄소 배출량 190g/km 전장X전폭X전고 5035X1880X1460mm 휠베이스 2895mm 공차중량 1800kg(20인치) 연료탱크 60L 트렁크 용량 480L 휠타이어 앞,뒤 245/40R20 기본가격 4690만원(시승차 5710만원) 현대 디 올 뉴 그랜저 하이브리드 캘리그래피 엔진 I4 스마트스트림 터보 배기량 1598cc 최고출력(ps) 180/5500rpm 최대토크(kg.m) 27.0/1500rpm 모터 최고출력(kW) 44.2 모터 최대토크(Nm) 264 변속기 하이브리드 6단 자동 공인연비(복합,도심,고속) 15.7, 15.4, 15.9km/L 이산화탄소 배출량 103g/km 전장X전폭X전고 5035X1880X1460mm 휠베이스 2895mm 공차중량 1735kg(20인치) 연료탱크 50L 트렁크 용량 480L 휠타이어 앞,뒤 245/40R20 기본가격 5363만원(시승차 5810만원) 오토바이 시승기 오토방정 채널    / @autobang   원태아버지 네이버 포스트 naver.me/5azCm42q 원태월드 1호점 네이버 블로그 blog.naver.com/jr0217 원태월드 2호점 티스토리 oneteworld2.tistory.com/ 원태아버지의 개러지 네이버TV tv.naver.com/onetv 인스타그램 www.instagram.com/timlee2018

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