AUTO ELETTRICA da 30.000 € e 440 km di autonomia? La Cupra UrbanRebel (nel 2025)
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2 سال پیش
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Cupra UrbanRebel Concept, un'elettrica da
Cupra UrbanRebel Concept, un'elettrica da 440 km a 30.000 euro
Le auto elettriche costano ancora troppo e non hanno abbastanza autonomia, soprattutto se si pensa ai modelli più compatti, come quelli che - in definitiva - sono i più diffusi quando si parla di auto con motore termico: è proprio per rispondere a queste esigenze (che riguardano ancora la maggior parte delle persone) che è nato il progetto della Cupra UrbanRebel, che si mostra con un concept molto vicino al modello di serie atteso per il 2025, per fare un salto di qualità rispetto alle auto elettriche paragonabili attualmente in commercio.
E questo salto di qualità passa dall'ottimizzazione della cosiddetta piattaforma MEB (sviluppata per l'elettrica Volkswagen ID.3 e Cupra Born) e attraverso una carrozzeria da SUV / crossover lungo circa 4 metri, compatto e grintoso nell'aspetto. E che dichiara un'autonomia che può arrivare fino a 440 km, con prezzi che dovrebbero partire da circa 30.000 euro.
Al Salone dell'auto di Monaco del 2021, per la Volkswagen ID.Life - modello strettamente imparentato con la UrbanRebel - si era parlato di una batteria di 58 kWh reali (62 kWh nominali, per 400 km di autonomia) e di prezzi compresi nella fascia dei 20.000 euro. Ma allo stand del marchio spagnolo c'era anche un'altra auto, e cioè il primo prototipo della Cupra UrbanRebel Concept, decisamente orientato alle prestazioni: 435 CV, trazione integrale, grande alettone posteriore e abitacolo da auto da corsa.
Con la UrbanRebel che vedete nel video, invece, ora Cupra presenta un concept molto vicino al modello di serie che vedremo fra 3 anni, con motore e trazione anteriori, 440 km di autonomia dichiarata e carrozzeria crossover tipica della categoria dei SUV intorno ai 4 metri di lunghezza. Considerando poi che oggi, in concessionaria, ci vogliono almeno 39.000 euro per l'elettrica Cupra Born (più grande), sembra realistico stimare una prezzo vicino ai 30.000 euro per la UrbanRebel. Tenendo anche conto del prezzo previsto per la versione di serie della Volkswagen ID.Life, intorno ai 20.000 euro.
Tra i dati tecnici confermati per questo concept, non c'è la capacità della batteria di 58 kWh netti che vi ho scritto poco fa, ma si tratta di un valore che ci era stato anticipato nel 2021 a Monaco di Baviera. Un'assuzione plausibile, dunque, anche perché coerente con l'autonomia dichiarata di 440 km.
Il marchio spagnolo, per la Cupra Urban Rebel Concept, fa sapere invece che la potenza del motore elettrico anteriore (anche la trazione è anteriore) è di 226 CV e che il tempo di accelerazione nello 0-100 km/h è di 6,9 secondi.
Altri valori nella scheda tecnica, poi, sono legati alla piattaforma telaistica, che deriva dalla MEB della Cupra Born e della Volkswagen ID.3, con ingombri ridotti (è chiamata MEB Short o MEB Small): lunghezza 4.04 metri, larghezza 1,98 metri (con specchietti retrovisori aperti), altezza 1.58 metri, passo 2.60 metri, altezza da terra 21.8 cm e gomme con misure 245/35 su cerchi da 21 pollici.
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E questo salto di qualità passa dall'ottimizzazione della cosiddetta piattaforma MEB (sviluppata per l'elettrica Volkswagen ID.3 e Cupra Born) e attraverso una carrozzeria da SUV / crossover lungo circa 4 metri, compatto e grintoso nell'aspetto. E che dichiara un'autonomia che può arrivare fino a 440 km, con prezzi che dovrebbero partire da circa 30.000 euro.
Al Salone dell'auto di Monaco del 2021, per la Volkswagen ID.Life - modello strettamente imparentato con la UrbanRebel - si era parlato di una batteria di 58 kWh reali (62 kWh nominali, per 400 km di autonomia) e di prezzi compresi nella fascia dei 20.000 euro. Ma allo stand del marchio spagnolo c'era anche un'altra auto, e cioè il primo prototipo della Cupra UrbanRebel Concept, decisamente orientato alle prestazioni: 435 CV, trazione integrale, grande alettone posteriore e abitacolo da auto da corsa.
Con la UrbanRebel che vedete nel video, invece, ora Cupra presenta un concept molto vicino al modello di serie che vedremo fra 3 anni, con motore e trazione anteriori, 440 km di autonomia dichiarata e carrozzeria crossover tipica della categoria dei SUV intorno ai 4 metri di lunghezza. Considerando poi che oggi, in concessionaria, ci vogliono almeno 39.000 euro per l'elettrica Cupra Born (più grande), sembra realistico stimare una prezzo vicino ai 30.000 euro per la UrbanRebel. Tenendo anche conto del prezzo previsto per la versione di serie della Volkswagen ID.Life, intorno ai 20.000 euro.
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Il marchio spagnolo, per la Cupra Urban Rebel Concept, fa sapere invece che la potenza del motore elettrico anteriore (anche la trazione è anteriore) è di 226 CV e che il tempo di accelerazione nello 0-100 km/h è di 6,9 secondi.
Altri valori nella scheda tecnica, poi, sono legati alla piattaforma telaistica, che deriva dalla MEB della Cupra Born e della Volkswagen ID.3, con ingombri ridotti (è chiamata MEB Short o MEB Small): lunghezza 4.04 metri, larghezza 1,98 metri (con specchietti retrovisori aperti), altezza 1.58 metri, passo 2.60 metri, altezza da terra 21.8 cm e gomme con misure 245/35 su cerchi da 21 pollici.
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2 سال پیش
در تاریخ 1401/03/17 منتشر شده
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