4K Paris Saint-Lazare - Le Havre en Omneo Premium
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12 ماه پیش
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Bonjour à toutes et à
Bonjour à toutes et à tous, c'est avec grand plaisir qu'aujourd'hui, je vous emmène en ballade sur la mythique ligne du film La Bête Humaine !
Ouverte de Paris à Rouen en 1843 et de Rouen au Havre en 1847, Cette ligne constitue une artère de forte importance tant pour le trafic marchandise que voyageur. Elle dessert de nombreuses cités industrielles dont l'immense Port du Havre qui n'est autre que le deuxième plus grand de France !
De Paris au Havre en passant par la capitale de Normandie, nous suivrons la Vallée de la Seine sur la majeur partie de notre trajet, la longeant et la traversant à de nombreuses reprises à l'aide d'une grande variété de ponts et viaducs.
Le profil de ligne étant assez plat de Paris à Rouen, à partir de la, nous affronterons de nombreuses longues rampes et pentes et traverseront de nombreux ouvrages remarquables, notamment les Viaducs de Barentin et Mirville, jusqu'à notre arrivée sous la charmante marquise du Havre.
Le trajet s’effectuera à bord d'une rame Omnéo Premium simple (Z56600) limité ici à 160km/h qui est la vitesse maximum de la ligne.
Vidéo à regarder de préférence en 2160p ou 1440p même si votre écran n’est pas en résolution 4K.
N’oubliez pas de vous abonner si vous souhaitez soutenir la chaîne et être informé de la mise en ligne des futures vidéos, n’hésitez pas également à laisser votre avis en commentaire et de liker la vidéo :)
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Hello everyone, it is with great pleasure that today, I take you on a walk on the mythical line of the film The Human Beast!
Opened from Paris to Rouen in 1843 and from Rouen to Le Havre in 1847, this line is an artery of great importance for both freight and passenger traffic. It serves many industrial cities including the huge Port of Le Havre which is none other than the second largest in France!
From Paris to Le Havre via the capital of Normandy, we will follow the Seine Valley for most of our journey, skirting and crossing it many times using a wide variety of bridges and viaducts.
The line profile being quite flat from Paris to Rouen, from there, we will face many long ramps and slopes and cross many remarkable works, including the Barentin and Mirville Viaducts, until our arrival under the charming Marquise du Havre.
The journey will be made aboard a simple Omnéo Premium train (Z56600) limited here to 160km/h which is the maximum speed of the line.
Video to watch preferably in 2160p or 1440p even if your screen is not in 4K resolution.
Do not forget to subscribe if you want to support the channel and be informed of the upload of future videos, do not hesitate to leave your opinion in comment and like the video :)
00:00 - Intro
01:11 - Paris Saint-Lazare - Mantes la Jolie
35:45 - Mantes la Jolie - Rouen
01:13:14 - Rouen - Yvetot
01:31:50 - Yvetot - Bréauté Beuzeville
01:44:12 - Bréauté Beuzeville - Le Havre
Ouverte de Paris à Rouen en 1843 et de Rouen au Havre en 1847, Cette ligne constitue une artère de forte importance tant pour le trafic marchandise que voyageur. Elle dessert de nombreuses cités industrielles dont l'immense Port du Havre qui n'est autre que le deuxième plus grand de France !
De Paris au Havre en passant par la capitale de Normandie, nous suivrons la Vallée de la Seine sur la majeur partie de notre trajet, la longeant et la traversant à de nombreuses reprises à l'aide d'une grande variété de ponts et viaducs.
Le profil de ligne étant assez plat de Paris à Rouen, à partir de la, nous affronterons de nombreuses longues rampes et pentes et traverseront de nombreux ouvrages remarquables, notamment les Viaducs de Barentin et Mirville, jusqu'à notre arrivée sous la charmante marquise du Havre.
Le trajet s’effectuera à bord d'une rame Omnéo Premium simple (Z56600) limité ici à 160km/h qui est la vitesse maximum de la ligne.
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Opened from Paris to Rouen in 1843 and from Rouen to Le Havre in 1847, this line is an artery of great importance for both freight and passenger traffic. It serves many industrial cities including the huge Port of Le Havre which is none other than the second largest in France!
From Paris to Le Havre via the capital of Normandy, we will follow the Seine Valley for most of our journey, skirting and crossing it many times using a wide variety of bridges and viaducts.
The line profile being quite flat from Paris to Rouen, from there, we will face many long ramps and slopes and cross many remarkable works, including the Barentin and Mirville Viaducts, until our arrival under the charming Marquise du Havre.
The journey will be made aboard a simple Omnéo Premium train (Z56600) limited here to 160km/h which is the maximum speed of the line.
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00:00 - Intro
01:11 - Paris Saint-Lazare - Mantes la Jolie
35:45 - Mantes la Jolie - Rouen
01:13:14 - Rouen - Yvetot
01:31:50 - Yvetot - Bréauté Beuzeville
01:44:12 - Bréauté Beuzeville - Le Havre
12 ماه پیش
در تاریخ 1402/06/09 منتشر شده
است.
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