V8搭載の900万円セダン【 レクサス IS500 】土屋圭市 が峠で試乗!狐塚来愛も堪能! 工藤貴宏が解説

598.8 هزار بار بازدید - 2 سال پیش - 今回はいよいよV8搭載の怪物セダンが登場!「レクサス IS500 Fスポーツ パフォーマンス ファーストエディション」アメリカで先に導入され「日本に来ないの…?」と思っていたら日本にも来ました。ファーストエディションは限定500台で速攻完売。このご時世にまだV8が出せるトヨタ…脱帽です。大排気量NAエンジンを搭載した日本車スポーツセダンは、これが最後かもしれません。今回の試乗はV8をブン回して堪能します。
今回はいよいよV8搭載の怪物セダンが登場!
「レクサス IS500 Fスポーツ パフォーマンス ファーストエディション」
アメリカで先に導入され「日本に来ないの…?」と思っていたら日本にも来ました。
ファーストエディションは限定500台で速攻完売。
このご時世にまだV8が出せるトヨタ…脱帽です。
大排気量NAエンジンを搭載した日本車スポーツセダンは、これが最後かもしれません。
今回の試乗はV8をブン回して堪能します。

0:00 ダイジェスト
0:18 レクサスISにいよいよV8エンジン搭載!IS500登場
1:52 いきなり試乗!V8の官能性を堪能
7:34 狐塚さん試乗!普段はしっとり乗れるセダン
10:38 今の時代は拝めない!5リッターV8 NAエンジン
12:13 IS350とどこが違う?外観の解説
14:57 荷室はセダンとして十分使える容量!
16:00 後部座席は実用性充分
17:00 インテリアにはファーストエディションならではの装飾が施されている
21:20 大排気量V8のエンジン音を堪能!
21:46 日本車でNA大排気量V8を堪能できるのはこれが最後…?

■ レクサス IS500 F SPORT Performance First Edition
価格:¥9,000,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,760×1,840×1,435×2,800mm
車両重量:1,720kg
駆動方式:FR
エンジン:2UR-GSE 5.0L V型8気筒
最大出力:354kW(481ps)/7,100rpm
最大トルク:535Nm/4,800rpm

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2 سال پیش در تاریخ 1401/09/17 منتشر شده است.
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