電動車大戰關鍵在電池！特斯拉龍頭地位還穩嗎？
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پارسال
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更正
01:23 應該更正為第一階段在35州的53,000英里（85,295公里）聯邦高速公路上建置充電樁，最終預計要建設的500,000座充電樁，則是包含偏遠地區的數字。
02:38 原子序應為1、3名，鋰的原子序為3
03:03 補充說明：
影片中我們只提到了常見以CR開頭的鈕扣式電池，其中的C代表此為鋰-二氧化錳電池(正極材料為二氧化錳)，是一次性電池。實際上鈕扣電池細分好幾種，不同的英文編號，所代表的類型也不同。因此除了CR以外，不可充電的一次性電池包含BR、LR等開頭的鈕扣電池。
而以LIR、ML、VL等開頭的，是可充電式鈕扣電池。其中的LIR就是lithium ion rechargeable（可充電式鋰離子電池）的縮寫。
06:35 感謝網友指出，照片中所使用的4680-type電池並非磷酸鐵鋰電池而是三元電池，在資訊欄最下方完整說明。
00:00 特斯拉將迎來最大對手？
00:38 電動車版圖將被重新分割？
02:33 為何電動車電池都是鋰離子電池？
04:50 鋰離子電池還有好多種？
05:43 種類好多，告訴我最強的電池是誰就好！
06:45 馬斯克為何要選擇電容量低的磷酸鐵鋰電池？
07:54 鋰離子電池的極限
09:07 電池的能量密度能追上汽油嗎？
09:59 電動車市場的未來表現
// 延伸閱讀 //
2019年諾貝爾化學獎：他們開發出世界上最有力的電池
https://pansci.asia/archives/172068
儲能發展的關鍵未來：鋰離子電池的展望與課題──專訪台科大永續續能源發展中心黃炳照主任
https://pansci.asia/archives/318278
// 參考資料 //
https://pansci.asia/archives/189173
https://case.ntu.edu.tw/blog/?p=34529
https://www.rti.org.tw/news/view/id/2...
https://www.materialsnet.com.tw/DocVi...
https://www.materialsnet.com.tw/DocVi...
https://www.keyence.com.tw/ss/product...
http://www.cie.org.tw/cms/JournalFile...
https://www.thfcp.org.tw/xcindustry/c...
https://www.bnext.com.tw/article/7388...
https://ctee.com.tw/news/global/78482...
// 製作團隊 //
主持：泛科知識 #鄭國威知識長
企劃：謝富丞
腳本：謝富丞
剪輯：朱傳勝
=====
06:35 特斯拉電池補充說明
特斯拉現在在電動車上使用的電池主要有幾種型號：
1865-type，鎳鈷鋁電池(NCA)，主要供應商為Panosonic，2011年發表，最早搭載於Model S。
現在使用於Roadster、Model S、Model X，特斯拉未來將全面替換掉此電池。
2170-type，鎳鈷錳酸鋰三元電池(NCM)，主要供應商為Panosonic，2017發表，最早搭載於Model3。
現在使用於Model3、Model Y
4680-type，鎳鈷錳酸鋰三元電池(NCM)，2022年正式發表(最早於 2020/9「Battery Day」活動中發表)，主要供應商為Panosonic，最早搭載於Model Y。
現在使用於Model Y
prismatic-type，磷酸鐵鋰電池(LFP)，主要供應商為CATL，最早搭載於中國生產的Model3及Model Y，與前三者外觀明顯不同的是前三者為圓柱狀，LFP為柱狀。
現在使用於Model3、Model Y
雖然看似四類，但子型號比想像中的複雜，例如根據長程、短程用途、前驅或是後驅、於哪個國家販售都會在原本的電池架構上做調整。例如於中國販售的Model Y Long Range，4680-type中將NCM換為NCMA鎳鈷錳鋁酸鋰四元電池。Model Y SR、SR+，相同車型下可能搭載Panosonic、LG生產的三元電池，也有可能搭載CATL生產的LFP電池。
我們整理下來，能確定的是，Model 3、Model Y使用的電池同時有Panosonic、LG、CAT在提供，根據子型號與銷售地不同，你開到是使用2170、4680或LFP都有可能。每種電池當然還有各自的加強版，整理起來真得頭昏眼花。甚至許多可能因為涉及機密，有幾款電池很難查證內部所使用的正極材料，期待有專業人士能幫忙整理、指出錯誤。
參考資料：
https://teslamotorsclub.com/tmc/threa...
https://insideevs.com/news/635844/tes...
https://insideevs.com/news/587455/bat...
https://www.electrive.com/2022/01/08/...
https://ev-database.org/car/1320/Tesl...
更正
01:23 應該更正為第一階段在35州的53,000英里（85,295公里）聯邦高速公路上建置充電樁，最終預計要建設的500,000座充電樁，則是包含偏遠地區的數字。
02:38 原子序應為1、3名，鋰的原子序為3
03:03 補充說明：
影片中我們只提到了常見以CR開頭的鈕扣式電池，其中的C代表此為鋰-二氧化錳電池(正極材料為二氧化錳)，是一次性電池。實際上鈕扣電池細分好幾種，不同的英文編號，所代表的類型也不同。因此除了CR以外，不可充電的一次性電池包含BR、LR等開頭的鈕扣電池。
而以LIR、ML、VL等開頭的，是可充電式鈕扣電池。其中的LIR就是lithium ion rechargeable（可充電式鋰離子電池）的縮寫。
06:35 感謝網友指出，照片中所使用的4680-type電池並非磷酸鐵鋰電池而是三元電池，在資訊欄最下方完整說明。
00:00 特斯拉將迎來最大對手？
00:38 電動車版圖將被重新分割？
02:33 為何電動車電池都是鋰離子電池？
04:50 鋰離子電池還有好多種？
05:43 種類好多，告訴我最強的電池是誰就好！
06:45 馬斯克為何要選擇電容量低的磷酸鐵鋰電池？
07:54 鋰離子電池的極限
09:07 電池的能量密度能追上汽油嗎？
09:59 電動車市場的未來表現
// 延伸閱讀 //
2019年諾貝爾化學獎：他們開發出世界上最有力的電池
https://pansci.asia/archives/172068
儲能發展的關鍵未來：鋰離子電池的展望與課題──專訪台科大永續續能源發展中心黃炳照主任
https://pansci.asia/archives/318278
// 參考資料 //
https://pansci.asia/archives/189173
https://case.ntu.edu.tw/blog/?p=34529
https://www.rti.org.tw/news/view/id/2...
https://www.materialsnet.com.tw/DocVi...
https://www.materialsnet.com.tw/DocVi...
https://www.keyence.com.tw/ss/product...
http://www.cie.org.tw/cms/JournalFile...
https://www.thfcp.org.tw/xcindustry/c...
https://www.bnext.com.tw/article/7388...
https://ctee.com.tw/news/global/78482...
// 製作團隊 //
主持：泛科知識 #鄭國威知識長
企劃：謝富丞
腳本：謝富丞
剪輯：朱傳勝
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06:35 特斯拉電池補充說明
特斯拉現在在電動車上使用的電池主要有幾種型號：
1865-type，鎳鈷鋁電池(NCA)，主要供應商為Panosonic，2011年發表，最早搭載於Model S。
現在使用於Roadster、Model S、Model X，特斯拉未來將全面替換掉此電池。
2170-type，鎳鈷錳酸鋰三元電池(NCM)，主要供應商為Panosonic，2017發表，最早搭載於Model3。
現在使用於Model3、Model Y
4680-type，鎳鈷錳酸鋰三元電池(NCM)，2022年正式發表(最早於 2020/9「Battery Day」活動中發表)，主要供應商為Panosonic，最早搭載於Model Y。
現在使用於Model Y
prismatic-type，磷酸鐵鋰電池(LFP)，主要供應商為CATL，最早搭載於中國生產的Model3及Model Y，與前三者外觀明顯不同的是前三者為圓柱狀，LFP為柱狀。
現在使用於Model3、Model Y
雖然看似四類，但子型號比想像中的複雜，例如根據長程、短程用途、前驅或是後驅、於哪個國家販售都會在原本的電池架構上做調整。例如於中國販售的Model Y Long Range，4680-type中將NCM換為NCMA鎳鈷錳鋁酸鋰四元電池。Model Y SR、SR+，相同車型下可能搭載Panosonic、LG生產的三元電池，也有可能搭載CATL生產的LFP電池。
我們整理下來，能確定的是，Model 3、Model Y使用的電池同時有Panosonic、LG、CAT在提供，根據子型號與銷售地不同，你開到是使用2170、4680或LFP都有可能。每種電池當然還有各自的加強版，整理起來真得頭昏眼花。甚至許多可能因為涉及機密，有幾款電池很難查證內部所使用的正極材料，期待有專業人士能幫忙整理、指出錯誤。
參考資料：
https://teslamotorsclub.com/tmc/threa...
https://insideevs.com/news/635844/tes...
https://insideevs.com/news/587455/bat...
https://www.electrive.com/2022/01/08/...
https://ev-database.org/car/1320/Tesl...
پارسال
در تاریخ 1401/11/27 منتشر شده
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