U-BOOT AUF LETZTER REISE - U-17 auf Landgang ins Technikmuseum Speyer | WELT HD DOKU
218.9 هزار بار بازدید -
ماه قبل
-
U-BOOT AUF LETZTER REISE -
U-BOOT AUF LETZTER REISE - U-17 auf Landgang ins Technikmuseum Speyer | WELT HD DOKU
Mehr als 30 Jahre standen sie im Dienst, die U-Boote der Klasse 206 und der optimierten Version 206 A. Die damalige Bundesmarine übernahm sie Anfang der 1970er Jahre zum Zweck der Aufklärung, Überwachung oder Abriegelung der Ostsee im Bündnisfall. Heutzutage sind die meisten von ihnen längst abgewrackt, doch ein U-Boot wird Teil der Sammlung des Technikmuseums: die U17. Der anspruchsvolle Schwertransport führt bis ins deutsche Binnenland über Kanäle, Flüsse und schließlich über Land.
U-Boot U 17: Ein technisches Meisterwerk auf seiner letzten Reise
Das U-Boot U 17, auch als S 196 bekannt, hat eine faszinierende Geschichte. Nach über 30 Jahren im Dienst der Bundesmarine wurde das U-Boot des Typs 206 Alpha 2010 außer Dienst gestellt. Doch 2023 begann für U 17 eine letzte, aufregende Reise ins Technikmuseum Sinsheim-Speyer.
Die technische Brillanz von U 17
U 17 ist ein bemerkenswertes U-Boot mit beeindruckenden technischen Daten: knapp 50 Meter lang, 9 Meter hoch und 500 Tonnen schwer. Es war das erste deutsche U-Boot, das nach dem Zweiten Weltkrieg den Atlantik überquerte. Diese historische Fahrt unterstreicht die Bedeutung und die technischen Fähigkeiten der Klasse 206 Alpha.
Ein spektakulärer Transport
Die Reise von Kiel nach Speyer war eine logistische Meisterleistung. Über 1200 Kilometer musste das U-Boot über Kanäle, Flüsse und schließlich über Land transportiert werden. Dieser Transport verlangte höchste Präzision und die Zusammenarbeit zahlreicher Experten, darunter Hochseeschlepper-Kapitän Jan Frank und das Logistikunternehmen Kübler.
Die Herausforderungen der Demilitarisierung
Bevor U 17 ins Museum kam, musste es demilitarisiert werden. Diese Aufgabe beinhaltete das Unbrauchbarmachen der militärischen Ausstattung, um sicherzustellen, dass das U-Boot nie wieder für militärische Zwecke verwendet werden kann. Dabei war es entscheidend, das historische Erscheinungsbild zu bewahren.
Bedeutung für die Nachwelt
U 17 ist das einzige erhaltene U-Boot der Klasse 206 Alpha und wird im Technikmuseum Sinsheim-Speyer als Exponat ausgestellt. Es ermöglicht Besuchern, einen tiefen Einblick in die Technik und Geschichte der Bundesmarine zu gewinnen und würdigt die Leistungen der U-Boot-Fahrer.
#doku #uboot #marine
🔵 WELT DOKU YouTube Channel weltdoku
🔵 Der WELT Nachrichten-Livestream @weltvideotv
🔵 WELT Podcasts YouTube Channel weltpodcast
🔵 WELT Nachrichtensender YouTube Channel weltvideotv
🔵 WELT Netzreporter YouTube Channel dienetzreporter
🔵 Die Top-Nachrichten auf WELT.de http://bit.ly/2rQQD9Q
🔵 Die Mediathek auf WELT.de http://bit.ly/2Iydxv8
🔵 WELT Nachrichtensender auf Instagram https://bit.ly/IGWELTTV
🔵 WELT auf Instagram http://bit.ly/2X1M7Hk
Mehr als 30 Jahre standen sie im Dienst, die U-Boote der Klasse 206 und der optimierten Version 206 A. Die damalige Bundesmarine übernahm sie Anfang der 1970er Jahre zum Zweck der Aufklärung, Überwachung oder Abriegelung der Ostsee im Bündnisfall. Heutzutage sind die meisten von ihnen längst abgewrackt, doch ein U-Boot wird Teil der Sammlung des Technikmuseums: die U17. Der anspruchsvolle Schwertransport führt bis ins deutsche Binnenland über Kanäle, Flüsse und schließlich über Land.
U-Boot U 17: Ein technisches Meisterwerk auf seiner letzten Reise
Das U-Boot U 17, auch als S 196 bekannt, hat eine faszinierende Geschichte. Nach über 30 Jahren im Dienst der Bundesmarine wurde das U-Boot des Typs 206 Alpha 2010 außer Dienst gestellt. Doch 2023 begann für U 17 eine letzte, aufregende Reise ins Technikmuseum Sinsheim-Speyer.
Die technische Brillanz von U 17
U 17 ist ein bemerkenswertes U-Boot mit beeindruckenden technischen Daten: knapp 50 Meter lang, 9 Meter hoch und 500 Tonnen schwer. Es war das erste deutsche U-Boot, das nach dem Zweiten Weltkrieg den Atlantik überquerte. Diese historische Fahrt unterstreicht die Bedeutung und die technischen Fähigkeiten der Klasse 206 Alpha.
Ein spektakulärer Transport
Die Reise von Kiel nach Speyer war eine logistische Meisterleistung. Über 1200 Kilometer musste das U-Boot über Kanäle, Flüsse und schließlich über Land transportiert werden. Dieser Transport verlangte höchste Präzision und die Zusammenarbeit zahlreicher Experten, darunter Hochseeschlepper-Kapitän Jan Frank und das Logistikunternehmen Kübler.
Die Herausforderungen der Demilitarisierung
Bevor U 17 ins Museum kam, musste es demilitarisiert werden. Diese Aufgabe beinhaltete das Unbrauchbarmachen der militärischen Ausstattung, um sicherzustellen, dass das U-Boot nie wieder für militärische Zwecke verwendet werden kann. Dabei war es entscheidend, das historische Erscheinungsbild zu bewahren.
Bedeutung für die Nachwelt
U 17 ist das einzige erhaltene U-Boot der Klasse 206 Alpha und wird im Technikmuseum Sinsheim-Speyer als Exponat ausgestellt. Es ermöglicht Besuchern, einen tiefen Einblick in die Technik und Geschichte der Bundesmarine zu gewinnen und würdigt die Leistungen der U-Boot-Fahrer.
#doku #uboot #marine
🔵 WELT DOKU YouTube Channel weltdoku
🔵 Der WELT Nachrichten-Livestream @weltvideotv
🔵 WELT Podcasts YouTube Channel weltpodcast
🔵 WELT Nachrichtensender YouTube Channel weltvideotv
🔵 WELT Netzreporter YouTube Channel dienetzreporter
🔵 Die Top-Nachrichten auf WELT.de http://bit.ly/2rQQD9Q
🔵 Die Mediathek auf WELT.de http://bit.ly/2Iydxv8
🔵 WELT Nachrichtensender auf Instagram https://bit.ly/IGWELTTV
🔵 WELT auf Instagram http://bit.ly/2X1M7Hk
ماه قبل
در تاریخ 1403/04/24 منتشر شده
است.
218,990
بـار بازدید شده