Zentralbahn Luzern Interlaken - Verstärker HGe 4/4 Pendelzüge auf der Brünig Bahn Linie 2024
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3 ماه پیش
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Aufnahmen der meterspurigen SBB Zentralbahn
Aufnahmen der meterspurigen SBB Zentralbahn auf der Brünig Bahn Linie Luzern-Interlaken Ost in der Zentralschweiz mit exclusiven Aufnahmen des nur im Sommer verkehrenden Verstärkungszuges, gebildet aus klassischem Rollmaterial der ehemaligen SBB Brünig Bahn sowie Luzern Stans Engelberg Bahn LSE. Die Züge werden aus Steuerwagen und Einheitswagen der LSE und SBB sowie den Zahnrad/Adhäsionslokomotiven HGe 4/4 II gebildet.
Die Strecke führt von Luzern am Vierwaldstättersee über Hergiswil und Alpnach am Pilatus nach Sarnen und Sachseln am Sarner See. Ab Giswil wird der Brünig Pass überquert, wobei 4 Zahnstangenabschnitte (System Riggenbach und Strub) überquert werden. Zudem wird der Lungerner See passiert. In Meiringen findet ein Fahrtrichtungswechsel statt und es geht entlang des Aaretals bis Brienz und dann entlang des Nordufers des Brienzer Sees bis Interlaken Ost, wo die Meterspurgleise der Zentralbahn enden.
Neben den hier gezeigten alten Verstärkerzügen kommt auf der Strecke sonst ausschließlich modernes Rollmaterial in Form von Stadler Gliederzügen "Adler", "Spatz" und "Fink" zum Einsatz.
Die Aufnahmen entstanden im Mai 2024
00:00-01:39 Luzern Bahnhof
01:40-02:51 Horw
02:52-03:12 Hergiswil
03:13-03:57 Alpnachstad
03:58-04:25 Parallelfahrt bei Sarnen
04:26-05:12 Sachseln
05:13-07:21 Giswil
07:22-08:10 zwischen Giswil und Kaiserstuhl
08:11-09:07 Kaiserstuhl
09:08-10:13 Lungern
10:14-12:41 zwischen Käppeli und Brünig Hasliberg
12:42-16:03 Brünig Hasliberg
16:04-18:55 zwischen Brünig Hasliberg und Meiringen
18:56-22:01 Meiringen
22:02-23:06 zwischen Meiringen und Brienz
23:07-24:27 Brienz
24:28-24:42 zwischen Brienz und Interlaken Ost
24:43-25:55 Interlaken
Die Strecke führt von Luzern am Vierwaldstättersee über Hergiswil und Alpnach am Pilatus nach Sarnen und Sachseln am Sarner See. Ab Giswil wird der Brünig Pass überquert, wobei 4 Zahnstangenabschnitte (System Riggenbach und Strub) überquert werden. Zudem wird der Lungerner See passiert. In Meiringen findet ein Fahrtrichtungswechsel statt und es geht entlang des Aaretals bis Brienz und dann entlang des Nordufers des Brienzer Sees bis Interlaken Ost, wo die Meterspurgleise der Zentralbahn enden.
Neben den hier gezeigten alten Verstärkerzügen kommt auf der Strecke sonst ausschließlich modernes Rollmaterial in Form von Stadler Gliederzügen "Adler", "Spatz" und "Fink" zum Einsatz.
Die Aufnahmen entstanden im Mai 2024
00:00-01:39 Luzern Bahnhof
01:40-02:51 Horw
02:52-03:12 Hergiswil
03:13-03:57 Alpnachstad
03:58-04:25 Parallelfahrt bei Sarnen
04:26-05:12 Sachseln
05:13-07:21 Giswil
07:22-08:10 zwischen Giswil und Kaiserstuhl
08:11-09:07 Kaiserstuhl
09:08-10:13 Lungern
10:14-12:41 zwischen Käppeli und Brünig Hasliberg
12:42-16:03 Brünig Hasliberg
16:04-18:55 zwischen Brünig Hasliberg und Meiringen
18:56-22:01 Meiringen
22:02-23:06 zwischen Meiringen und Brienz
23:07-24:27 Brienz
24:28-24:42 zwischen Brienz und Interlaken Ost
24:43-25:55 Interlaken
3 ماه پیش
در تاریخ 1403/03/11 منتشر شده
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