CENTRALINE MOTO Rimappare o montare una aggiuntiva?
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Quali sono le differenze tra
Quali sono le differenze tra una rimappatura della centralina originale e l'adozione di una centralina aggiuntiva? E come funziona l'aggiuntiva?
In questo video tutti i pro e i contro di entrambi le soluzioni!
Quando andiamo ad intervenire con delle modifiche "prestazionali" alla nostra moto, come la sostituzione dello scarico, del filtro aria e di altri componenti spesso è necessario "rimappare" la centralina per "accordare" i vari componenti ed ottenere le prestazioni desiderate.
E' importante che il motore sia sempre nelle condizioni di "girare" nel migliore dei modi, con i corretti valori di carburazione, in un perfetto equilibrio. Quando andiamo a sostituire dei componenti inevitabilmente questo equilibrio si perde, o quanto meno non è più perfetto come dovrebbe essere. Per ottenere le giuste prestazioni dalla nostra moto (e scongiurare possibili danni al motore), è necessario ristabilire questo equilibrio.
Nelle moto ad iniezione elettronica c'è solo un modo per farlo: intervenire, appunto, sull'elettronica di gestione del motore. Possiamo farlo seguendo due strade: la rimappatura della centralina originale oppure l'adozione di una centralina aggiuntiva.
Quali sono le differenze tra i due sistemi? E' meglio rimappare la centralina originale o montare un modulo aggiuntivo? E come funziionano le centraline aggiuntive?
La risposta a queste domande in questo nuovo video della serie "Tech Corner"!
LINK VIDEO ECU (come funziona la centralina originale delle moto):
ECU: LA CENTRALINA ELETTRONICA MOTO A...
LINK VIDEO RISPOSTE AI COMMENTI: [Video RISPOSTE] Centralina aggiuntiv...
Video a cura di Alex "Ferro" Ferrara
I miei canali Social:
Instagram: Instagram: mracing_moto..
Facebook: Facebook: officinamotoc..
Website: http://www.motociclignoranti.com
Vuoi che venga trattato un particolare argomento? Fammelo sapere nei commenti e iscriviti al canale!
#mracingmotociclignoranti #moto #tutorialmoto
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55 سال پیش
در تاریخ 1403/04/25 منتشر شده
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