เกาหลีปล่อยหมัดไม่ยั้ง! เปิดตัว KIA EV3 รถไฟฟ้าน้องเล็กสุด ลุ้นราคาต่ำล้าน!! - [ที่สุด]
58 هزار بار بازدید -
2 ماه پیش
-
จับตาดูน้องเล็กของพี่เกา! KIA EV3 รถไฟฟ้ารุ่นเริ่มต้นแต่ออปชันท่วมเหมือนพี่ใหญ่ ลุ้นเข้าไทยราคาต่ำล้าน!อย่าลืมกดปุ่มติดตามและกดกระดิ่ง
จับตาดูน้องเล็กของพี่เกา! KIA EV3 รถไฟฟ้ารุ่นเริ่มต้นแต่ออปชันท่วมเหมือนพี่ใหญ่ ลุ้นเข้าไทยราคาต่ำล้าน!
อย่าลืมกดปุ่มติดตามและกดกระดิ่ง เพื่อเป็นกำลังใจ และให้ไม่พลาดข่าวสารเรื่องรถ อัปเดตก่อนใครจากพวกเราชาว ‘ที่สุด’
สารบัญวิดีโอ:
00:00 Intro
1:14 มิติตัวรถและดีไซน์ภายนอก
1:53 ดีไซน์ภายใน
2:43 ขุมพลัง
3:28 ระบบความปลอดภัย
4:09 รีวิวจากต่างประเทศ
7:54 คาดการณ์ราคาในไทย
8:46 สรุป
สรุป:
จังหวะนี้ถือว่าเป็นขาขึ้นของแบรนด์เกาหลีอย่าง KIA อยู่สำหรับบ้านเราที่กระแสตอบรับค่อนข้างดีขึ้นเรื่อยๆ จากที่ก่อนหน้านี้คนไทยจะมีภาพจำกับแค่รถตู้ KIA Carnival อย่างเดียว มาวันนี้มีรถพลังงานไฟฟ้าเข้ามาป้อนตลาดถึง 2 รุ่นก็คือ EV9 พี่ใหญ่สุดของค่ายที่เปิดราคามาแบบไม่เกรงใจใคร ด้วยกำแพงภาษีนำเข้าที่รถจากประเทศเกาหลีไม่ได้สิทธิทางภาษีอย่างรถที่ผลิตจากจีนจึงทำให้ราคาสูงกว่าที่หลายคนคิดและตั้งงบไปพอสมควร
ทาง KIA เลยมาแก้เกมด้วย KIA EV5 ที่ราคาเริ่มต้นเพียง 1.249 ล้านบาทเท่านั้น ทำให้บูธและโชว์รูมของเกียกลับมาคึกคักได้อีกครั้ง สามารถกวาดยอดจองไปได้หลักพันคันจากงานมอเตอร์โชว์ 2024 ที่ผ่านมาเลย แล้วก็มีความเคลื่อนไหวล่าสุดจาก KIA Worldwide ที่เปิดตัวรถไฟฟ้ารุ่นใหม่ล่าสุด EV3 ที่จะมาเป็นน้องเล็กในตระกูลรถไฟฟ้าของค่าย ซึ่งความน่าสนใจอยู่ที่ดีไซน์และออปชันที่เหมือนเป็นการเอา KIA EV9 มาย่อส่วนลงอย่างไงอย่างงั้น แต่ในเมื่อมันถูกจัดว่าเป็นรถรุ่นเริ่มต้น งั้นราคาก็ต้องออกมาน่าสนใจและทำได้ต่ำกว่า EV5 ที่กำลังไปได้สวยในเมืองไทยตอนนี้น่ะสิ?!
ถึง KIA EV3 จะถูกจัดว่าอยู่ในพิกัดเดียวกับ Volvo EX30 แต่ว่ามิติตัวรถนั้นมากกว่าในทุกมิติเลย
โดยมีความยาว 4.3 เมตร กว้าง 1.85 เมตร สูง 1.56 เมตร ระยะฐานล้อ 2.68 เมตร ดีไซน์ภายนอกมีคามเป็นเอกลักษณ์ของรถไฟฟ้าจาก KIA มากซะจนสื่อรถยนต์ในต่างประเทศพากันเรียกว่า Baby EV9 ซึ่งก็ไม่แปลกที่จะเป็นอย่างนั้น
ไฮไลท์ของ KIA EV3 มีมากมายทั้งขนาดและความอเนกประวงค์ของห้องโดยสารที่เกินคาดเมื่อบอกว่านี่คือรถไฟฟ้ารุ่นเริ่มต้นของแบรนด์เท่านั้น เบาะนั่งคู่หน้ามีระบบเป่าลมเย็นและเบาะอุ่นให้ใช้ พร้อม Relaxing Mode ที่สามารถเอาไว้พักผ่อนได้สบายๆเวลาเดินทางไกลหรือแวะชาร์จไฟ แผงหน้าจอขนาดใหญ่ 30” ที่มาเป็นชิ้นเดียวเชื่อมต่อกันระหว่างมาตรวัดสำหรับผู้ขับขี่ หน้าจอควมคุมระบบแอร์ และหน้าจอ infotainment ที่รองรับการเชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือหรือเลือกชมความบันเทิงผ่านเกมส์และ Streaming มาให้ไม่มีเบื่อ นอกจากนี้ยังเป็นครั้งแรกของ KIA ที่นำเอาระบบ Generative AI เข้ามาใช้ในรถด้วย ทำให้ผู้ขับขี่สามารถพูดคุยและใช้งานได้ง่ายและเป็นธรรมชาติมากกว่าระบบคำสั่งเสียงในรถยนต์ทั่วไป
ห้องโดยสารตอนหลังคืออีกจุดที่ต้องพูดถึงเพราะพื้นที่เยอะมากเมื่อเทียบกับพิกัดตัวรถ พนักพิงสามารถปรับเอนได้ในระดับที่เยอะจนใช้เป็นที่นอนพักผ่อนก็ยังได้ และเพื่อพับกลับมาเพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระ พื้นของห้องเก็บสัมภาระท้ายรถก็ยังสามารถปรับระดับให้สูงต่ำเพื่อขนานกับเบาะหลังที่พับลงไปเป็นแนบราบได้อีก ฝาท้ายนที่ให้มาเป็นระบบไฟฟ้า มีลูกเล่นการซ่อนชุดใบปัดน้ำฝนเอาไว้ใต้สปอยเลอร์ ทำให้ภาพรวมของรถดูโมเดิร์นและสะอาดตา แต่ว่าไม่จืดชืดเลยทีเดียว ชุดไฟท้ายก็มีเส้นสายและลวดลายที่คล้ายพี่ใหญ่อย่าง EV9 ดูเป็นเอกลักษณ์ของรถ KIA แบบเต็มตัว
ขุมพลังนั้นเป็นแบบเดียวในทุกรุ่นย่อย คือเป็นมอเตอร์เดี่ยวให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า 150 kW แรงบิด 283 Nm ส่วนแบตเตอรี่เป็นแบบ NMC มี 2 ขนาดความจุ คือ 58.4 kW ในรุ่น Standard รองรับการชาร์จ DC สูงสุด 102 kW และ 81.4 kW ในรุ่น Long Range Standard รองรับการชาร์จ DC 128 kW ระบบความปลอดภัยมาเป็นแพคเกจที่ชื่อว่า Advanced Driver Assistance Systems ที่รวมเอาสารพัดฟีเจอร์มาไว้ด้วยกัน เช่น
ระบบช่วยเหลือการขับขี่บนทางหลวง Highway Driving Assist (HDA)
ระบบตรวจจับความสนใจของผู้ขับขี่ Hands on detection (HoD)
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแปรผันตามสภาพการจราจรและเส้นทางที่กำหนดเอาไว้ Navigation-based Smart Cruise Control (NSCC)
ถุงลมนิรภับ 9 จุด
ระบบช่วยจอดอัตโนมัติผ่านรีโมท Remote Smart Parking Assistance (RSPA)
ระบบป้องกันการชนด้านหน้า ทั้งจากคน-สัตว์-สิ่งของ และยานพาหนะ Forward Collision-Avoidance Assist (FCA)
ระบบป้องกันการชนขณะถอยหลัง Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA)
ราคาค่าตัวเป็นอีกเรื่องที่หลายคนจับตามอง โดย KIA EV3 ในเกาหลีมีถึง 6 รุ่นย่อย ประกอบไปด้วย
Air Standard 42,080,000 วอนหรือ 1,108,000 บาท
Air Long Range 46,500,000 วอนหรือ 1,221,000 บาท
Earth Standard 45,710,000 วอนหรือ 1,201,000 บาท
Earth Long Range 50,130,000 1,317,000 วอนหรือ บาท
GT-line Standard 46,660,000 วอนหรือ 1,226,000 บาท
GT-line Long Range 51,080,000 วอนหรือ 1,345,000 บาท
ซึ่งขึ้นอยู่กับว่าจะเป็นรถนำเข้ามาทั้งคันจากจีนหรือเกาหลี ซึ่งมีภาษีนำเข้าเป็นตัวแปรสำคัญเลย
____________________________
ติดต่องานได้ที่
📨 [email protected]
📞 Tel. 099-639-2544
ติดตาม 'ที่สุด'ของเรื่องรีวิว ได้ที่
🔔 Facebook: Facebook: tsuitreview
👉 TikTok: TikTok: tsuitreview
🎙️ Apple Podcast: https://apple.co/3Y5j5CU
🎙️ Spotify: https://spoti.fi/3HtXvkk
____________________________
Source:
- KIA
- Car Scene Korea
____________________________
#รีวิว #รถไฟฟ้า #KIAEV3
อย่าลืมกดปุ่มติดตามและกดกระดิ่ง เพื่อเป็นกำลังใจ และให้ไม่พลาดข่าวสารเรื่องรถ อัปเดตก่อนใครจากพวกเราชาว ‘ที่สุด’
สารบัญวิดีโอ:
00:00 Intro
1:14 มิติตัวรถและดีไซน์ภายนอก
1:53 ดีไซน์ภายใน
2:43 ขุมพลัง
3:28 ระบบความปลอดภัย
4:09 รีวิวจากต่างประเทศ
7:54 คาดการณ์ราคาในไทย
8:46 สรุป
สรุป:
จังหวะนี้ถือว่าเป็นขาขึ้นของแบรนด์เกาหลีอย่าง KIA อยู่สำหรับบ้านเราที่กระแสตอบรับค่อนข้างดีขึ้นเรื่อยๆ จากที่ก่อนหน้านี้คนไทยจะมีภาพจำกับแค่รถตู้ KIA Carnival อย่างเดียว มาวันนี้มีรถพลังงานไฟฟ้าเข้ามาป้อนตลาดถึง 2 รุ่นก็คือ EV9 พี่ใหญ่สุดของค่ายที่เปิดราคามาแบบไม่เกรงใจใคร ด้วยกำแพงภาษีนำเข้าที่รถจากประเทศเกาหลีไม่ได้สิทธิทางภาษีอย่างรถที่ผลิตจากจีนจึงทำให้ราคาสูงกว่าที่หลายคนคิดและตั้งงบไปพอสมควร
ทาง KIA เลยมาแก้เกมด้วย KIA EV5 ที่ราคาเริ่มต้นเพียง 1.249 ล้านบาทเท่านั้น ทำให้บูธและโชว์รูมของเกียกลับมาคึกคักได้อีกครั้ง สามารถกวาดยอดจองไปได้หลักพันคันจากงานมอเตอร์โชว์ 2024 ที่ผ่านมาเลย แล้วก็มีความเคลื่อนไหวล่าสุดจาก KIA Worldwide ที่เปิดตัวรถไฟฟ้ารุ่นใหม่ล่าสุด EV3 ที่จะมาเป็นน้องเล็กในตระกูลรถไฟฟ้าของค่าย ซึ่งความน่าสนใจอยู่ที่ดีไซน์และออปชันที่เหมือนเป็นการเอา KIA EV9 มาย่อส่วนลงอย่างไงอย่างงั้น แต่ในเมื่อมันถูกจัดว่าเป็นรถรุ่นเริ่มต้น งั้นราคาก็ต้องออกมาน่าสนใจและทำได้ต่ำกว่า EV5 ที่กำลังไปได้สวยในเมืองไทยตอนนี้น่ะสิ?!
ถึง KIA EV3 จะถูกจัดว่าอยู่ในพิกัดเดียวกับ Volvo EX30 แต่ว่ามิติตัวรถนั้นมากกว่าในทุกมิติเลย
โดยมีความยาว 4.3 เมตร กว้าง 1.85 เมตร สูง 1.56 เมตร ระยะฐานล้อ 2.68 เมตร ดีไซน์ภายนอกมีคามเป็นเอกลักษณ์ของรถไฟฟ้าจาก KIA มากซะจนสื่อรถยนต์ในต่างประเทศพากันเรียกว่า Baby EV9 ซึ่งก็ไม่แปลกที่จะเป็นอย่างนั้น
ไฮไลท์ของ KIA EV3 มีมากมายทั้งขนาดและความอเนกประวงค์ของห้องโดยสารที่เกินคาดเมื่อบอกว่านี่คือรถไฟฟ้ารุ่นเริ่มต้นของแบรนด์เท่านั้น เบาะนั่งคู่หน้ามีระบบเป่าลมเย็นและเบาะอุ่นให้ใช้ พร้อม Relaxing Mode ที่สามารถเอาไว้พักผ่อนได้สบายๆเวลาเดินทางไกลหรือแวะชาร์จไฟ แผงหน้าจอขนาดใหญ่ 30” ที่มาเป็นชิ้นเดียวเชื่อมต่อกันระหว่างมาตรวัดสำหรับผู้ขับขี่ หน้าจอควมคุมระบบแอร์ และหน้าจอ infotainment ที่รองรับการเชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือหรือเลือกชมความบันเทิงผ่านเกมส์และ Streaming มาให้ไม่มีเบื่อ นอกจากนี้ยังเป็นครั้งแรกของ KIA ที่นำเอาระบบ Generative AI เข้ามาใช้ในรถด้วย ทำให้ผู้ขับขี่สามารถพูดคุยและใช้งานได้ง่ายและเป็นธรรมชาติมากกว่าระบบคำสั่งเสียงในรถยนต์ทั่วไป
ห้องโดยสารตอนหลังคืออีกจุดที่ต้องพูดถึงเพราะพื้นที่เยอะมากเมื่อเทียบกับพิกัดตัวรถ พนักพิงสามารถปรับเอนได้ในระดับที่เยอะจนใช้เป็นที่นอนพักผ่อนก็ยังได้ และเพื่อพับกลับมาเพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระ พื้นของห้องเก็บสัมภาระท้ายรถก็ยังสามารถปรับระดับให้สูงต่ำเพื่อขนานกับเบาะหลังที่พับลงไปเป็นแนบราบได้อีก ฝาท้ายนที่ให้มาเป็นระบบไฟฟ้า มีลูกเล่นการซ่อนชุดใบปัดน้ำฝนเอาไว้ใต้สปอยเลอร์ ทำให้ภาพรวมของรถดูโมเดิร์นและสะอาดตา แต่ว่าไม่จืดชืดเลยทีเดียว ชุดไฟท้ายก็มีเส้นสายและลวดลายที่คล้ายพี่ใหญ่อย่าง EV9 ดูเป็นเอกลักษณ์ของรถ KIA แบบเต็มตัว
ขุมพลังนั้นเป็นแบบเดียวในทุกรุ่นย่อย คือเป็นมอเตอร์เดี่ยวให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า 150 kW แรงบิด 283 Nm ส่วนแบตเตอรี่เป็นแบบ NMC มี 2 ขนาดความจุ คือ 58.4 kW ในรุ่น Standard รองรับการชาร์จ DC สูงสุด 102 kW และ 81.4 kW ในรุ่น Long Range Standard รองรับการชาร์จ DC 128 kW ระบบความปลอดภัยมาเป็นแพคเกจที่ชื่อว่า Advanced Driver Assistance Systems ที่รวมเอาสารพัดฟีเจอร์มาไว้ด้วยกัน เช่น
ระบบช่วยเหลือการขับขี่บนทางหลวง Highway Driving Assist (HDA)
ระบบตรวจจับความสนใจของผู้ขับขี่ Hands on detection (HoD)
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแปรผันตามสภาพการจราจรและเส้นทางที่กำหนดเอาไว้ Navigation-based Smart Cruise Control (NSCC)
ถุงลมนิรภับ 9 จุด
ระบบช่วยจอดอัตโนมัติผ่านรีโมท Remote Smart Parking Assistance (RSPA)
ระบบป้องกันการชนด้านหน้า ทั้งจากคน-สัตว์-สิ่งของ และยานพาหนะ Forward Collision-Avoidance Assist (FCA)
ระบบป้องกันการชนขณะถอยหลัง Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA)
ราคาค่าตัวเป็นอีกเรื่องที่หลายคนจับตามอง โดย KIA EV3 ในเกาหลีมีถึง 6 รุ่นย่อย ประกอบไปด้วย
Air Standard 42,080,000 วอนหรือ 1,108,000 บาท
Air Long Range 46,500,000 วอนหรือ 1,221,000 บาท
Earth Standard 45,710,000 วอนหรือ 1,201,000 บาท
Earth Long Range 50,130,000 1,317,000 วอนหรือ บาท
GT-line Standard 46,660,000 วอนหรือ 1,226,000 บาท
GT-line Long Range 51,080,000 วอนหรือ 1,345,000 บาท
ซึ่งขึ้นอยู่กับว่าจะเป็นรถนำเข้ามาทั้งคันจากจีนหรือเกาหลี ซึ่งมีภาษีนำเข้าเป็นตัวแปรสำคัญเลย
____________________________
ติดต่องานได้ที่
📨 [email protected]
📞 Tel. 099-639-2544
ติดตาม 'ที่สุด'ของเรื่องรีวิว ได้ที่
🔔 Facebook: Facebook: tsuitreview
👉 TikTok: TikTok: tsuitreview
🎙️ Apple Podcast: https://apple.co/3Y5j5CU
🎙️ Spotify: https://spoti.fi/3HtXvkk
____________________________
Source:
- KIA
- Car Scene Korea
____________________________
#รีวิว #รถไฟฟ้า #KIAEV3
2 ماه پیش
در تاریخ 1403/04/29 منتشر شده
است.
58,038
بـار بازدید شده