218 326 und 218 464 (2x TB11): Ausfahrt in Ulm Hbf mit IC 118
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9 سال پیش
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Was ergeben zwei 218er mit
Was ergeben zwei 218er mit TB11-Motor? Richtig, ein geniales Sounderlebnis!
Während die "alte Dame" aus Ulm, die 218 326, noch mit einem alten abgasoptimierten TB11-Motor unterwegs ist, besitzt die 218 464 einen Neubau-TB11. Beide klingen jedenfalls für sich schon bombastisch - zusammen an einem Zug als Doppeltraktion klingen sie natürlich noch besser.
Die 218 464 lief auch im Stand in Fahrstufe 6, da über sie die Wagengarnitur mit Energie versorgt wurde (z.B. Zugheizung). Zu sehen ist die Ausfahrt des Zuges mit beiden Loks an der Spitze des IC 118 aus Salzburg zur Weiterfahrt nach Stuttgart und Münster Hbf.
Motoren der beiden Loks:
218 326-7: MTU 12V 956 TB11 abgasoptimiert ("grauer TB11")
218 464-6: MTU 12V 956 TB11 Neubau ("blauer TB11")
Aufnahmeort und -Datum: Ulm Hauptbahnhof, Gleis 3, 17.10.2015
Während die "alte Dame" aus Ulm, die 218 326, noch mit einem alten abgasoptimierten TB11-Motor unterwegs ist, besitzt die 218 464 einen Neubau-TB11. Beide klingen jedenfalls für sich schon bombastisch - zusammen an einem Zug als Doppeltraktion klingen sie natürlich noch besser.
Die 218 464 lief auch im Stand in Fahrstufe 6, da über sie die Wagengarnitur mit Energie versorgt wurde (z.B. Zugheizung). Zu sehen ist die Ausfahrt des Zuges mit beiden Loks an der Spitze des IC 118 aus Salzburg zur Weiterfahrt nach Stuttgart und Münster Hbf.
Motoren der beiden Loks:
218 326-7: MTU 12V 956 TB11 abgasoptimiert ("grauer TB11")
218 464-6: MTU 12V 956 TB11 Neubau ("blauer TB11")
Aufnahmeort und -Datum: Ulm Hauptbahnhof, Gleis 3, 17.10.2015
9 سال پیش
در تاریخ 1394/08/11 منتشر شده
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