Probamos en el circuito, la cuarta generación de la versión GR-S de la Toyota Hilux

En un evento en el circuito de la chutana, Toyota lanzó la última versión de la Hilux versión GR Sport. Sobre la misma generación de la indestructible pick up de la marca japonesa, han evolucionado la versión más deportiva a cargo de Gazoo Racing. Las versiones GR-S o Gazoo Racing Sport, se aplican a ciertos modelos de la marca. Pero hasta ahora, los cambios eran básicamente estéticos y algunos elementos nuevos en las suspensiones. La nueva Hilux GR-S va un poco más allá y presenta cambios mecánicos importantes. El más destacado es el incremento de la trocha delantera y posterior. Son 14 cm más adelante y 15,5 cm en el eje trasero. Para esto, debieron rediseñar elementos de la suspensión y modificar la inclinación de los amortiguadores que también, para esta versión, son deportivos de tipo monotubo. En esta nota también conversamos con Joel Castillo, Subgerente de planeamiento y producto de Toyota del Perú, quien nos contó más sobre los cambios.

Cuéntanos en los comentarios, qué te parece esta nueva versión GR-S con cambios mecánicos y estéticos. No te olvides de suscribirte a nuestro canal y activar las notificaciones con la campana.

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