انواع موتور موتورسیکلت : عمودی ، افقی و شیب دار
38 بار بازدید -
2 ماه پیش
-
موتور افقی در مقابل عمودی
موتور افقی در مقابل عمودی در مقابل موتور شیبدار | بهترین حالت موتور برای موتور سیکلت؟
معمولاً موتورهای آی سی در دوچرخه ها دارای سیلندر عمودی، افقی یا شیب دار هستند. موتورهای تک سیلندر به چرخ طیار بزرگتر و گیربکس سنگین تری نسبت به موتورهای چند سیلندر نیاز دارند. موتورهای تک سیلندر کوچک برای ساخت و نگهداری ارزان هستند و به عنوان موتورسیکلت های ارزان قیمت مناسب هستند. سادگی این موتورها که اغلب به یک کاربراتور تکیه می کنند، نگهداری و تعمیر آنها را در مکان های دور با ابزار کم نسبتاً آسان می کند.
موتور افقی:
موتور افقی یک موتور پیستونی است که در آن سیلندرها در کنار میل لنگ مرکزی قرار دارند. اولین موتور افقی در سال 1897 توسط کارل بنز ساخته شد. این موتورها در کاربردهای هوانوردی، موتورسیکلت و خودرو استفاده می‌شوند. آنها در حال حاضر در اتومبیل ها کمتر از موتورهای مستقیم رایج هستند.
موتور عمودی:
موتوری که در آن پیستون به صورت عمودی بالا و پایین حرکت می کند و میل لنگ معمولاً زیر سیلندر است. در موتورهای شفت عمودی، یک چرخ دنده چرخشی با پارو در روغن غوطه ور می شود و روان کننده را در سراسر میل لنگ پرتاب می کند.
موتور شیبدار:
موتور یک دوچرخه رده بالا به سمت جلو متمایل است. و در برخی از دوچرخه ها، موتورهای شیب دار معکوس را می توان نصب کرد. موتور شیب دار معکوس به این معنی است که موتور به سمت عقب متمایل شده است. بازوی چرخان طولانی تر، ثبات بیشتری را برای دوچرخه فراهم می کند، در حالی که فاصله بین دو محور کوتاه تر، آن را چابک می کند. موتور شیب دار معکوس آن را کاملاً پیشرفته کرده است.
2 ماه پیش
در تاریخ 1403/04/27 منتشر شده
است.
38
بـار بازدید شده