تست و بررسی بسترن B30
15.2 هزار بار بازدید -
3 سال پیش
-
خودروی فاو بسترن بی30 -
خودروی فاو بسترن بی30 - Besturn B30 گروه بهمن، جایگزین محصول بزرگتر بسترن در ایران، مدل B50F شد. بسترن بی 30 یک سدان کوچک شهریست که رقیب خودروهایی چون دنا پلاس و برلیانس H330 می باشد. این خودرو اولین بار درسال ۲۰۱۰ رونمایی شد و تا چند سال بدون فیس لیفت ماند تا سال ۲۰۱۵ که بروز رسانی شد و خودرو بر روی پلتفرم PQ 32 ساخته شد. تنها یک پیشرانه برای بسترن B30 قابل سفارش است که طبق معمول خودروهای چینی، ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی با قدرت ۱۰۷ اسب بخار و گشتاور ۱۵۵ نیوتنمتر است. این پیشرانه، ساخت شرکت بسترن و کاملا چینی محسوب میشود، که با کد CA4GB قابل شناسایی است. خودروی B30، با جعبهدندهی دستی توسط شرکت سازنده ارائه میشود اما در ایران، فقط با گیربکس اتوماتیک فروخته خواهد شد. این موضوع، سبب میشود که بسترن، در زمانی حدود ۱۴ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و البته تاحدودی کند عمل کند.از سویی دیگر، جعبهدندهی خودکار ۶ سرعته در B30، میتواند برای خریدار جذاب باشد، چرا که ساخت آیسین ژاپن و مدرنتر از رقبا ارزیابی میشود. مصرف سوخت واقعی این خودرو، حدود ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است که مسلما با توجه سبک رانندگی در جاده یا شهر، میتواند از ۶ تا ۸.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، تغییر کند. بنا به ادعای شرکت وارد کننده، بسترن B30 میتواند به نهایت سرعت ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد، هرچند که در تستهای میدانی، بیش ۲۰ ثانیه طول کشید تا از حالت سکون به سرعت ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت برسد.
3 سال پیش
در تاریخ 1400/04/03 منتشر شده
است.
15,237
بـار بازدید شده