تاریخچه کامیون سازی تاترا دیزل

سلام این کامیونی که می بینید یکی از خفن ترین کامیون های جهانه. متخصص تردد در مسیرهای صعب العبور و حمل و نقل های فوق سنگین در معابریه که هیچ خودروی دیگری قابلیت تردد در آن مسیر ها را ندارد. کامیون تاترا تاترا یکی از قدیمی‌ترین تولیدکنندگان خودرو با سابقه مداوم در جهان و یکی از قدیمی‌ترین تولیدکنندگان کامیون و خودروهای سواری با موتورهای احتراق داخلی در تاریخه. در سال 1850، تاریخ طولانی شرکتی که امروزه به عنوان کامیون تاترا شناخته می شود، شروع به نوشتن کرد. این شرکت ابتدا به ساخت واگن و ارابه پرداخت و بعداً تولید واگن های راه آهن را آغاز کرد. در سال 1897، این شرکت اولین خودروی سواری به نام پرزیدنت را ساخت. و یک سال بعد، اولین کامیون موتوری از دروازه های کارخانه کپرژیونیتسه خارج کرد. در طی سال‌ها فعالیت این شرکت، نام آن بارها تغییر یافت تا در نهایت در سال 1919 برای همیشه به نام تاترا ثبت گردید. جالبه بدانید که تاترا نام رشته‌کوه‌هایی در مرز چکسلواکی ارمنستان است. یکی از نقاط عطف مهم در تاریخ شرکت تاترا سال 1923 است. طراح مشهور جهانی تاترا هانس یک سیستم شاسی منحصر به فرد به نام "مفهوم تاترا" را طراحی کرد که از یک لوله مرکزی حمل بار و محورها تشکیل شده است که با نیم محورهای نوسانی آویزان مستقل در یک واحد پیچ شده اند. با این حال، این راه حل تا به امروز با موفقیت مورد استفاده قرار گرفته است. خودروهای آیرودینامیک معروف که ستون فقرات ارتش چکسلواکی را تشکیل می‌دادند و در کشورهای دیگر نیز به طور گسترده مورد استفاده قرار می‌گرفتند، وسایل نقلیه برای حمل و نقل ریلی و همچنین هواپیماها و موتورهای هواپیما، کامیون‌های سنگین برای استفاده غیر نظامی و نظامی (صنایع معدنی و ساختمانی، آتش‌نشانی و امدادگری) از مهم‌ترین و تأثیرگذارترین خطوط تولیدی شرکت کامیون تاترا در تاریخ صنعت خودروسازی است. بعد از این که آلمان به چک حمله کرد، خیلی از سربازان آلمانی جان خود را حین راندن تاتراهای سنگین و موتور عقب از دست دادند. به همین جهت هم در آن دوران تاتراها را به عنوان سلاح مخفی چک تلقی می‌کردند. جالب است بدانید این موضوع به قدری جدی بود که در مقطع زمانی خاصی دستورات رسمی مبنی بر منع افسران آلمانی از راندن

• #خودرو_و_وسایل_نقلیه
• #تاترا_دیزل
• #تاریخچه_کامیون_سازی
• #قوی_ترین_کامیون_جهان