نکاتی در مورد ایتبس از دکتر حسین زاده اصل

خلاصه مطالب ویدیو: 1- ایتبس (ورژنهای جدید) اثر نیروی محوری را در طراحی تیرها منظور میکند. 2- اگر نیرو کششی باشد، به درستی میلگردهای طراحی را افزایش میدهد. 3- وقتی فشار داریم میلگردهای طراحی را کاهش میدهد. 4- ایتبس در تیرهای تحت فشار سعی میکند کرنش کششی در میلگردهای کششی تیر حداقل 0.005 باقی بماند تا بتواند ضریب کاهش مقاومت را 0.9 منظور کند. برای این منظور میلگرد فشاری نیز به مقطع می افزاید. روند فوق موجب میشود در خیلی از موارد میلگرد فشاری بیش از میلگرد کششی بدست آید. 5- با افزایش فشار، ایتبس هر دو میلگرد تحتانی و فوقانی را برابر صفر بدست میاورد! به طوریکه تنها با بلوک فشاری تنش هم فشار و هم خمش وارد بر مقطع را تامین میکند (در کل تیر میلگرد فوقانی و تحتانی را صفر گزارش میکند) 6- از نظر اینجانب چنین روندی (به ویژه صفر گزارش کردن میلگرد) میتواند در خلاف جهت اطمینان باشد. 7- خوشبختانه اکثرا نوع سقف را rigid تعریف میکنیم. در این حالت نیروی محوری تیر (متصل به سقف صلب) صفر بدست میاید و مسئله منتفی می شود. کمک مالی به عمران-ژئوتکنیک: https://zarinp.al/zarinp.al/omrangeotechnic دیگر کانال ما در آپارات: aparat.com/Behzad_Karimpour_Civil

• #تحصیلات_و_یادگیری
• #ایتبس
• #آموزش_ایتبس
• #آموزش_مجازی_ایتبس
• #آموزش_نرم_افزار_ایتبس